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Red Bull: Verstappen ha fatto la curva 1 in pieno grazie alla... rotaia sul fondo

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F1 Formula 1
GP di Germania
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Mercedes copia Ferrari: apre tre soffiaggi nella parte anteriore del fondo

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F1 Formula 1
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Red Bull: con la... rotaia sul fondo la RB14 è diventata la sorpresa di Hockenheim

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Sauber: quante novità sulla C37 che non ha solo la bocca superiore avanzata

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Renault: c'è una nuova ala anteriore che esaspera alcuni concetti sulla R.S.18

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F1 Formula 1
GP di Germania
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Analisi Red Bull: ecco perché a Silverstone sono state provate due ali molto scariche

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GP di Gran Bretagna
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Analisi Ferrari: ecco le modifiche che hanno reso vincente Vettel a Silverstone

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Renault: provata una piattaforma inerziale per studiare le variazioni di altezza

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GP di Gran Bretagna
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Red Bull:  sulla RB14 di Ricciardo è stato tagliato l'ultimo flap dell'ala anteriore

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Ferrari: anche nel diffusore posteriore ci sono modifiche per migliorare l'efficienza

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F1 Formula 1
GP di Gran Bretagna
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Ferrari: due soffiaggi più grandi anche nei profili delle brake duct posteriori

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F1 Formula 1
GP di Gran Bretagna
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Ferrari: il fondo piatto della SF71H adesso ha tre "rotaie" nel bordo d'entrata

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F1 Formula 1
GP di Gran Bretagna
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Force India: è arrivato a Silverstone il pacchetto di novità che è mancato in Austria

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F1 Formula 1
GP di Gran Bretagna
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Mercedes: l'ultimo aggiornamento è stato un passo più lungo della gamba?

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F1 Formula 1
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McLaren: la MCL33 sulla pista del Red Bull Ring come se fosse in galleria del vento

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F1 Formula 1
GP d'Austria
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McLaren: sulla nuova ala anteriore sono stati stravolti tutti i concetti precedenti

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F1 Formula 1
GP d'Austria
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Ferrari: c'è anche un profilo che unisce i due lati dei turning vanes della SF71H

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F1 Formula 1
GP d'Austria
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Mercedes evoluzione? No c'è una rivoluzione con le pance arretrate tipo Ferrari!

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F1 Formula 1
GP d'Austria
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Mercedes: debutta al Red Bull Ring un importante pacchetto aerodinamico!

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F1 Formula 1
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Analisi Renault: ci sono tre prese che alimentano l'S-duct della R.S.18

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F1 Formula 1
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Mercedes: ripulita la scia turbolenza della ruota anteriore con due pinne

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F1 Formula 1
GP di Francia
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Ferrari: le modifiche al fondo riducono le turbolenze della ruota grazie ai vortici

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F1 Formula 1
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Williams nelle prove libere prova l'Halo senza le appendici aggiuntive

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GP di Francia
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Force India:  è apparsa una nuova pinnetta sulla VJM11 di Ocon

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Mercedes: la CI passa dai dischi asimmetrici del Canada ai sei fori del Ricard

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Mercedes: la W09 con il camino sul cofano motore e i deviatori di flusso sulle pance

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GP di Francia
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Renault: ecco i due coni anti-intrusione che sono rimasti in posizione classica

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GP di Francia 1990: Ferrari e Leyton House, due laboratori di tecnologia

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F1 Formula 1
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Analisi Haas: sulla VF-18 è stata varata una grande evoluzione in Canada!

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F1 Formula 1
GP del Canada
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Analisi Ferrari: ecco come la SF71H è diventata veloce sui rettilinei di Montreal

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Williams: tante modifiche a Montreal per non ottenere alcun mglioramento

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Haas: si rompe il motore, ma il pacchetto aerodinamico ha funzionato bene

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F1 Formula 1
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Sauber: l'ala anteriore scarica rende Leclerc veloce sui rettilinei di Montreal

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Mercedes: c'è la T-wing e l'ala posteriore da medio carico sulla W09 di Montreal

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GP del Canada: ecco come in F1 risolvono la sfida della frenata

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Sauber: più raffreddamento e carico aerodinamico per la C37

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GP di Monaco
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La Brembo a Monaco aveva portato la pinza dei freni con il micro-radiatore!

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McLaren: c'è un'ala anteriore nuova soltanto per Alonso

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Mercedes: perché si cambiano le sospensioni anteriori sulle due W09?

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Animazione: scopriamo come cambieranno le F1 con le regole 2019

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F1 Formula 1
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GP di Monaco: ecco le idee aerodinamiche più pazze viste nel Principato

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Mercedes: nuovo cofano motore più stretto che "veste" la meccanica

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Mercedes: ecco i generatori di vortice sulle pance della W09

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Red Bull: ecco le modifiche che rendono la RB14 una minaccia a Monaco

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Red Bull: anche modifiche strutturali sulla RB14 della Spagna

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Renault: doppio flap in coda alla paratia laterale proprio come sulla Rossa

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Ferrari: ci sono due "binari" nel fondo tagliati da uno slot obliquo

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Force India: ecco il nuovo pacchetto aerodinamico della VJM11

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Mercedes: copiato dalla Sauber il profilo verticale sulla sospensione

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Ferrari: c'è un flap sul supporto dello specchietto ancorato all'Halo!

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Ferrari: le modifiche agli specchetti mostrano l'attenzione ai dettagli

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 Video analisi Mercedes: la sospensione anteriore è croce e delizia

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Toro Rosso: molti deviatori di flusso per ridurre l'impatto dell'Halo

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