ENDURANCE/GT notizia

WeatherTech completa con Merrill
Coletta: Ferrari,Hypercar innovativa
2023: 3 invitati dalla ALMS
Pouyanné darà il via a Le Mans
I biglietti per la 6h di Monza

La squadra di Cooper MacNeil ha finalizzato l'equipaggio della Porsche #79 con cui darà l'assalto alla Classe LMGTE AM in Francia prendendo il pilota californiano da aggiungere al titolare ed Andlauer.

Video | Coletta: "Ferrari a Le Mans con Hypercar innovativa" 24h di Le Mans
Video all'interno

In questo nuovo video di Motorsport.com, Franco Nugnes intervista Antonello Coletta. La Ferrari si appresta a far esordire nei primi test la propria Hypercar, vettura prototipo con cui prenderà parte al WEC 2023 sfidando altre grandi case. Il responsabile del settore Ferrari Corse GT, ci dà anticipazioni succose sulla nuova arma di Maranello che dovrà puntare a vincere la 24 Ore di Le Mans dopo anni di assenza...e non solo.

L'anno prossimo la serie asiatica correrà ancora due gare a Dubai e due ad Abu Dhabi in febbraio, coi vincitori delle Classi LMP2, LMP3 e GT premiati con un posto alla 91a edizione della classica francese sul Circuit de la Sarthe il 10-11 giugno.

L'AD di TotalEnergies sventolerà la bandiera francese alle 16;00 di sabato 11 giugno per fare scattare la 90a edizione della classica endurance, mentre il Grand Marshall sarà Gérard Larrousse e il premio Spirit of Le Mans andrà a Jim France di IMSA.

Il Mondiale Endurance fa tappa in Brianza il weekend dell'8-10 luglio e per la prima volta sarà un evento aperto al pubblico. Ecco tutte le modalità per partecipare, ingresso gratuito al venerdì. Porte aperte anche per la ELMS.

WEC | 6h di Monza: ecco l'elenco iscritti e il programma

Saranno 38 le auto a prendere parte al quarto evento stagionale che si tiene a porte aperte in Brianza il fine settimana dell'8-10 luglio. Fra i protagonisti c'è l'esordio delle Peugeot Hypercar, grande attesa per i team italiani e le Ferrari davanti al proprio pubblico.

WEC | Analisi Peugeot: come e dove è cambiata la futuristica 9X8

La Casa del Leone ha presentato la livrea della sua Hypercar con la quale esordirà a Monza in luglio contro le vetture rivali. Il prototipo francese in questi mesi di test ha subìto diverse modifiche, ma mantiene la sua caratteristica principale, ossia l'assenza dell'ala posteriore.

WEC | Le Mans ultima in LMP2 per Penske, priorità a Porsche LMDh

La squadra statunitense sarà di scena sul Circuit de la Sarthe come ultimo impegno stagionale, poi si concentrerà a pieno sullo sviluppo del nuovo prototipo assieme alla Casa di Weissach in vista dell'esordio del 2023.

WEC | La rinnovata Peugeot 9X8 Hypercar debutta alla 6h di Monza

La Casa del Leone ha finalmente svelato la livrea e le nuove forme del prototipo che porterà in pista contro i rivali per la prima volta in Brianza a luglio, un anno dopo che l'aveva mostrata a pubblico e rivali come concept-car. Il collaudatore Rossiter si aggiunge a Duval, Menezes, Vergne, Jensen e Di Resta come pilota ufficiale.

McLaren, Brown: "WEC? Forse dal 2024, decisione entro fine anno"

A Woking le numerosissime attività avviate potrebbero ulteriormente aumentare con un ingresso nel Mondiale Endurance con un prototipo LMH o LMDh, ma il suo capo al momento specifica che la cosa non avverrà prima di un paio d'anni e che già fra qualche mese si comincerà a capire definitivamente se ci saranno i margini d'azione o meno.

Valentino Rossi entra nel mondo virtuale con VR46 Metaverse

Valentino Rossi entra nel web3 costituendo una società dedicata a progettare e sviluppare contenuti unici dedicati al brand VR46 nel metaverso, nel gaming e nel mondo degli NFT.

Lamborghini ufficializza la sua LMDh per WEC e IMSA nel 2024

Dopo le anticipazioni del 2021, anche la Casa di Sant'Agata Bolognese conferma finalmente il proprio impegno nella costruzione di un prototipo ibrido con cui correre nelle massime serie Endurance fornendo supporto ai propri team clienti.

Porsche, primi test in pista per la 718 Cayman GT4 ePerformance

La Casa tedesca si è recata a Valencia per provare la Mission R e la sua nuova arma elettrica che vuole utilizzare in un monomarca dedicato al più presto. Prestazioni già in linea con la nuova 992 GT3 Cup.

WEC | Peugeot firma con Marelli per l'ibrido della 9X8 Hypercar

Peugeot Sport ha firmato un accordo con Marelli per lo sviluppo della soluzione elettrica del sistema di propulsione ibrida della Hypercar 9X8 che correrà prossimamente nel FIA World Endurance Championship.

GTWC | Rossi: "Ho sofferto di più, ma lottando coi rivali"

Fine settimana di Magny-Cours più duro del previsto per Valentino e Vervisch, fuori dalla Top10 e con varie cose da rivedere in vista dei prossimi impegni con l'Audi di WRT.

GTWC | Magny-Cours, Gara 2: dominio Mercedes-ASP, Rossi 11°

Marciello/Boguslavskiy imprendibili per tutti, Götz/Pla completano la doppietta Akkodis dopo le penalità a Saintéloc (terza) e WRT. Vanthoor/Weerts rimontano sesti, bene anche Ghiotto/Drudi, Valentino-Vervisch sono invece più indietro. Silver Cup della Ferrari-AF Corse, PRO-AM alla McLaren-JP.

GTWC | Magny-Cours, Q2: Pole di un Marciello imprendibile

Il pilota Mercedes-Akkodis è perfetto e vola davanti per il via di Gara 2, con Götz e Niederhauser a seguirlo. Vanthoor sbaglia ed è ottavo, grande Macdonald quarto e primo in PRO-AM, bene anche Klien. De Pauw in Pole Silver, Vervisch chiude 10° con l'Audi #46 condivisa con Valentino Rossi.

GTWC | Magny-Cours: Weerts-Vanthoor vincono Gara 1, Rossi 15°

Grande prova dei Campioni in carica, saliti al comando dopo i pit-stop, con un grande Marciello che porta seconda la Mercedes-Akkodis superando l'Audi-Tresor #11 nel finale. Bella risalita di Ghiotto/Drudi, Saintéloc festeggia in Silver, doppietta McLaren in PRO-AM. Valentino e Vervisch compiono alcuni sorpassi, ma sono indietro.

GTWC | Magny-Cours, Q1: Gachet in Pole, Rossi a muro e 22°

Tripletta Audi col pilota Tresor che all'ultimo beffa Weerts e Magnus (in Pole Silver). Ottimo Jean quarto con la Ferrari-AF seguito dalle Mercedes di Drouet e Boguslavskiy. Valentino sbaglia mentre cerca di risalire e scatterà indietrissimo. Doppietta McLaren in PRO-AM.

GTWC | Magny-Cours: Pre-Qualifiche a ASP, Rossi-Vervisch sesti

Marciello ancora il migliore davanti alle Audi di WRT, Tresor e Saintéloc, mentre Valentino-Vervisch sono in Top5 PRO. AF Corse sale fra i primi 10 con la 488 #53, bene la McLaren di Garage59 in PRO-AM, sbatte Wilkinson.

Porsche LMDh: il nuovo prototipo che vuole diventare leggenda

Porsche è a buon punto nel suo ritorno ai massimi livelli delle sportscar con la nuova LMDh. La vettura, ancora senza nome, sta accumulando chilometri prima del debutto previsto per l'anno prossimo, con vittorie a Le Mans e Daytona come obiettivo dichiarato.

GTWC | Magny-Cours: Libere alla Mercedes-ASP, Rossi-Vervisch noni

Marciello vola mettendosi dietro le Audi di Tresor, Saintéloc e WRT, con la AMG #87 che si prende il primato in Silver Cup. Bene la Porsche-Dinamic, la #46 del 'Dottore' è in Top10 grazie al crono del belga, doppietta McLaren in PRO-AM.

GTWC | Rossi: "A Magny-Cours la difficoltà è correre al tramonto"

In Francia nel fine settimana c'è il secondo evento della Sprint Cup e Valentino, assieme a Vervisch, vuole continuare a fare i progressi mostrati già a Brands Hatch, anche perché con la sua Audi #46 ha già girato sulla pista transalpina.

Reid: "24h di Le Mans e F1 non dovrebbero mai coincidere"

Il nuovo vice presidente della FIA con delega allo sport, Robert Reid, è convinto che un GP di Formula 1 non dovrebbe coincidere con la 24 Ore di Le Mans nel suo tradizionale evento di metà giugno.

Glickenhaus: "L'IMSA non ci vuole? La portiamo in tribunale!"

Dopo una 6h di Spa dove è arrivato un altro podio in LMH, il proprietario del team statunitense punta il dito contro i vertici della serie americana, le cui regole al momento non permettono l'iscrizione delle sue macchine per il 2023.

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