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Porsche: la 963 inaugura la nuova era dei privati... ibridi

La LMDh della Casa tedesca è la prima del suo genere ad aver annunciato un interessante parco clienti per WEC ed IMSA, ma dal 2023 le cose non saranno così facili come lo è stato nella gloriosa epoca passata dei prototipi: scopriamo perché e cosa ne pensano i vertici di Weissach.

IMSA | 'Fulminanti' doppiette per Acura e Aston a Watkins Glen

Una tempesta ha fatto sospendere la 6h a 90' dal termine, poi la ripartenza ha rimescolato le carte, con la ARX #10 di WTR che vince beffando la #60 di MSR, mentre nelle GTD le penalità premiano le Vantage di Heart of Racing. PR1 festeggia in LMP2, LMP3 a Riley.

Porsche, primi clienti LMDh: JDC-Miller in IMSA e Jota nel WEC

Dopo la presentazione della nuovissima 963, arrivano gli annunci dei primi team clienti per il 2023: la squadra americana schiererà il prototipo in Classe GTP della serie statunitense in collaborazione con Porsche North America, quella inglese salta dalla LMP2 alla LMH nel Mondiale con Hertz come sponsor.

WEC | 8 piloti per Porsche 963, ma saliranno: "Vanno equilibrati"

A Goodwood la Casa tedesca ha svelato il suo nuovo prototipo LMDh e i primi nomi di chi sarà al volante, ma i lavori per essere pronti per WEC ed IMSA sono lunghi e le scelte andranno fatte con calma. Intanto Lotterer racconta a Motorsport.com le sue prime impressioni.

WEC | Porsche 963 sfida tutti: "Battere Ferrari? Sì, anche gli altri"

Presentata la LMDh del team Porsche Penske, Motorsport.com ha potuto parlare con il Vice Presidente Laudenbach, il quale evidenzia uno sviluppo ancora a metà strada e a buon punto nonostante qualche capriccio di gioventù, e l'intenzione di essere forti ovunque. L'anno prossimo arriverà anche la nuova GT3.

WEC | Fotogallery Porsche: scopriamo la nuova 963 LMDh

Il team Porsche Penske Motorsport ha svelato il suo nuovo prototipo con cui correrà nel FIA WEC e in IMSA dal 2023: ecco tutte le più belle immagini.

Porsche: si chiama 963 LMDh l'arma per l'assalto a WEC ed IMSA

La Casa tedesca ha ufficialmente presentato a Goodwood livrea e forme del prototipo che la riporterà a correre nelle massime categorie dell'endurance. Scelti anche i piloti e l'organigramma tecnico del team Penske, pronte 4 auto ufficiali e le prime per i clienti.

IMSA | Cetilar pronta a brillare a Watkins Glen con la Ferrari

Lacorte, Sernagiotto e Fuoco sono pronti a calarsi nell'abitacolo della 488 #47 gestita in collaborazione con AF Corse per la 6h del Glen, dove proveranno a scalare la classifica di Endurance Cup.

Porsche: la presentazione della LMDh si terrà venerdì a Goodwood

La Casa di Weissach, in collaborazione con il Team Penske, mostrerà a tutto il mondo la livrea definitiva del prototipo che utilizzerà nel WEC e in IMSA dal prossimo anno. Attesa anche per i nomi dei piloti che si aggiungeranno a Nasr e Cameron.

WEC | Ferrari Hypercar: ecco la parte frontale!

La Casa di Maranello ha mostrato un primo indizio di come sarà il prototipo che tornerà a competere per il successo assoluto nel Mondiale Endurance. A 49 anni di distanza dall'ultima partecipazione a Le Mans in questa categoria, la storia del Cavallino Rampante è pronta a ricominciare!

Cadillac, una LMDh nel WEC: "Mostreremo ciò che sappiamo fare"

I vertici della Casa statunitense spiegano la scelta di utilizzare una LMDh sia nel Mondiale (in vista di Le Mans) che in IMSA, ma che non sarà un percorso semplice perché c'è da scoprire come utilizzare al meglio l'ibrido.

Cadillac: si chiama Project GTP Hypercar la LMDh per WEC ed IMSA

La Casa statunitense ha mostrato il suo nuovo prototipo che andrà a competere negli eventi endurance dal 2023. Costruito su telaio Dallara, è dotato di motore V8 da 5,5 litri e sistema ibrido, i test cominceranno in estate, ma cambierà molto rispetto a queste immagini.

WEC | Lamborghini sceglie il telaio Ligier per la sua LMDh

La Casa del Toro e il Costruttore francese annunciano la collaborazione per il prototipo che dal 2024 verrà schierato in IMSA e FIA WEC.

IMSA | Ecco la BMW M Hybrid V8 LMDh del 2023 in livrea mimetica

La Casa bavarese mostra il suo prototipo di nuova generazione che l'anno prossimo esordirà nella serie americana, per il quale è stata scelta una colorazione che richiama i gloriosi modelli del passato a nascondere le forme del futuro.

IMSA | Bourdais e van der Zande si impongono a Detroit

L'equipaggio del Chip Ganassi Racing ha conquistato il successo al termine di una gara che ha visto ben 4 vetture in lotta per la vittoria. In GTD si impongono Kyle Kirkwood e Ben Barnicoat.

Acura svela le prime immagini del prototipo LMDh per il 2023

Sono state diffuse quest'oggi le prime immagini della Acura ARX-06, il prototipo LMDh che sarà schierato in pista nel 2023 dal Wayne Taylor Racing e dal Mayer Shank Racing.

Cadillac presenta la LMDh per IMSA e WEC il 9 giugno

La prossima sarà una settimana infuocata per i nuovi prototipi in arrivo in pista, con la Casa statunitense che mostrerà il suo giovedì, qualche giorno dopo la BMW M Motorsport.

BMW presenterà la M LMDh il 6 giugno, ecco la prima immagine

Lunedì prossimo è la giornata in cui la Casa bavarese mostrerà per la prima volta il suo nuovo protototipo che esordirà a Daytona 2023. Intanto ecco una prima immagine che ne mostra meglio linee e fanali.

Lamborghini ufficializza la sua LMDh per WEC e IMSA nel 2024

Dopo le anticipazioni del 2021, anche la Casa di Sant'Agata Bolognese conferma finalmente il proprio impegno nella costruzione di un prototipo ibrido con cui correre nelle massime serie Endurance fornendo supporto ai propri team clienti.

IMSA | Mid-Ohio: doppiette di Acura e BMW, festa per Montoya

WTR e MSR si portano a casa l'1-2 in DPi dopo un'aspra lotta con la Cadillac-CGR, a podio va anche la Cadillac-AXR. In LMP2 è il colombiano ad imporsi con grinta, in LMP3 la Core Autosports azzarda la strategia e vince. McLaren squalificata in GTD, successo da record per Auberlen, primo della M4 in IMSA.

Porsche LMDh: il nuovo prototipo che vuole diventare leggenda

Porsche è a buon punto nel suo ritorno ai massimi livelli delle sportscar con la nuova LMDh. La vettura, ancora senza nome, sta accumulando chilometri prima del debutto previsto per l'anno prossimo, con vittorie a Le Mans e Daytona come obiettivo dichiarato.

Glickenhaus: "L'IMSA non ci vuole? La portiamo in tribunale!"

Dopo una 6h di Spa dove è arrivato un altro podio in LMH, il proprietario del team statunitense punta il dito contro i vertici della serie americana, le cui regole al momento non permettono l'iscrizione delle sue macchine per il 2023.

WEC | Quattro LMDh clienti per Porsche nel 2023

Porsche metterà quattro prototipi LMDh a disposizione dei team clienti per gareggiare contro le sue auto ufficiali nel FIA World Endurance Championship e nell'IMSA SportsCar Championship la prossima stagione.

IMSA | Laguna Seca: vittorie per WTR, Tower, Pfaff e Wright

Taylor-Albuquerque trionfano con la Acura #10 fra le DPi, in LMP2 arriva il primo successo di Delétraz-Farano, mentre le Porsche dominano la scena tra le GTD.

Ferrari: la 296 GT3 ha esordito in pista a Fiorano

La nuovissima macchina GT di Maranello costruita in collaborazione con Oreca ha fatto i primi giri sul tracciato emiliano con una livrea mimetica rosso-nera e il duo Bertolini-Pier Guidi al volante.

IMSA | Long Beach: 1-2 Cadillac-CGR, festa per Aston Martin e BMW

La Chip Ganassi Racing festeggia la doppietta con le sue Cadillac a Long Beach nel terzo appuntamento della stagione 2022 dell'IMSA, dove il primo gradino del podio vede anche stappare lo champagne da parte di Aston Martin-Heart of Racing e BMW-Paul Miller Racing.

24h di Le Mans | RTN rinuncia ad essere riserva per il 2022

Visti gli impegni in IMSA presi per questa stagione, la squadra olandese ha scelto di ritirarsi e non essere fra i possibili sostituti dell'ACO nel caso qualcuno non potesse correre a giugno.

IMSA | CGR, Corvette e Ferrari-Cetilar vincono la 12h di Sebring

Gara come al solito decisa solo nel finale, la tripletta Cadillac vede Bamber/Lynn/Jani precedere quelle di JDC e AXR. PR1 passeggia in LMP2, la 488 #47 di Lacorte/Fuoco/Sernagiotto rimonta e trionfa in GTD.

IMSA | Tre Ferrari all'assalto della 12h di Sebring

La Casa di Maranello proverà a dare nuova linfa alla sua lunga storia di successi in uno degli eventi più attesi del motorsport statunitense, la 12 Ore di Sebring, schierando tre 488 GT3 Evo 2020 sul Sebring International Raceway.

GTWC | Calado prima punta della Ferrari-Iron Lynx nel 2022

L'inglese prende il posto di Pier Guidi sulla 488 #51 con Nielsen e Molina per l'Endurance Cup, mentre Rigon/Fuoco/Serra saranno al volante della #71. Questi ultimi tre correranno il prossimo weekend a Sebring con AF Corse e Cetilar.

Porsche LMDh: progetto complicato, ma partito prima apposta

Il nuovo prototipo della Casa di Weissach sta affrontando lo sviluppo con le relative difficoltà, come spiega il capo del Team Penske, Tim Cindric, che sottolinea anche la grande collaborazione fra le due squadre per arrivare pronti all'esordio in campionato.

2000 km per la Porsche LMDh a Barcellona: "Enormi progressi"

Il nuovo prototipo della Casa di Weissach ha girato in Spagna con Nasr e Cameron in un vero e proprio test che ha dato il via alla fase di sviluppo. I riscontri sono già molto positivi e c'è fiducia nel proseguire un lavoro che è ancora molto lungo.

WEC | La Porsche apre gli... occhi: ecco i fari della LMDh

La Casa di Weissach prosegue lo sviluppo del suo nuovo prototipo, per la prima volta senza livrea mimetica sui fanali anteriori, che si rifanno molto alle vetture del futuro mostrate al pubblico fino ad ora.

IMSA | Svelate le prime immagini della Cadillac GTP

La Casa americana ha mostrato sui suoi profili social un render che anticipa le forme della vettura che rimpiazzerà la gloriosa DPi V.R in IMSA. Il design richiama la produzione di serie.

Ferrari: la 296 GT3 in pista ad aprile, Hypercar in estate

A Maranello si lavora a testa bassa sulle nuove auto con cui il Cavallino Rampante gareggerà tra endurance e GT, con le prime prove che dovrebbero partire fra qualche mese, per poi arrivare pronti ad un 2023 che comunque non sarà affatto semplice, come spiega Antonello Coletta.

Lamborghini: una decisione sulla LMDh arriverà a breve

La Casa di Sant'Agata Bolognese è in procinto di decidere sul programma prototipi che dal 2024 dovrebbe vederla in azione nel FIA WEC e in IMSA. I cambi e le riorganizzazioni aziendali hanno tardato un pochino la tabella di marcia, ma certe scelte vanno fatte con attenzione.

AF Corse apre una base a Miami per le sue Ferrari

La squadra di Amato Ferrari sbarca negli Stati Uniti, dove con la sua filiale potrà occuparsi delle vetture del Cavallino Rampante che corrono nelle serie GT, anche in vista dell'arrivo delle nuove 296 e Hypercar.

Ceccarelli: “Il restart alla 24 Ore bisogna saperlo gestire" 24h di Daytona
Video all'interno

Ceccarelli: “Il restart alla 24 Ore bisogna saperlo gestire"

La 24 Ore di Daytona ha offerto diversi stimoli e spunti di riflessione agli appassionati di corse. Andiamo ad analizzarne alcuni in compagnia di Franco Nugnes e di Riccardo Ceccarelli, ideatore di Formula Medicine.

BMW, buio pesto a Daytona: "Troppi problemi, analizzeremo tutto"

L'esordio delle nuove M4 GT3 in IMSA è stato da dimenticare causa incidenti, penalità e soprattutto diverse noie a sottoscocca e diffusore che hanno reso impossibile lottare con i rivali. Krack ammette: "Nei test non si fa mai abbastanza, dovremo darci da fare per essere al vertice a Sebring".

IMSA | Vanthoor: "Non ce l'ho con Jaminet, ma ho pianto"

Il belga sottolinea la profonda amarezza per il successo perso all'ultimo giro a Daytona, ma anche la correttezza di una battaglia combattuta col cuore contro un rivale tosto.

Ferrari: è servito il Genio per andare a podio nel Cinema Daytona

Con una grande rimonta la 488 #62 centra il 2° posto in GTD PRO, mentre meno fortunate sono state la #21 e la #47. Ma correre una 24h come quelle dell'IMSA richiede non solo bravura tecnica, ma anche altre caratteristiche ben descritte in una nota pellicola...

IMSA | Daytona da infarto, trionfano Acura-MSR e le Porsche GTD

Castroneves resiste a Taylor in un finale mozzafiato, WTR si accontenta del secondo posto davanti alla Cadillac-JDC/Miller. LMP2 a DragonSpeed, Riley domina la LMP3. Il duello all'ultimo giro in GTD PRO premia la 911 di Pfaff, Ferrari-Risi seconda. La 911 di Wright festeggia in GTD su Aston-Magnus e Mercedes-GKM.

IMSA | Daytona, 21a Ora: le Porsche provano l'allungo

Resa dei conti finale negli ultimi 180', con le Cadillac di AXR e JDC che cercano di resistere alle Acura di MSR e WTR tra le DPi. In LMP2 DragonSpeed guadagna, Riley amministra in LMP3, è tutto apertissimo tra le GTD, con le 911 inseguite dalle Ferrari.

IMSA | Daytona, 18a Ora: due Ferrari in rimonta fra le GTD

Le DPi sono compatte dopo altri tre FCY, ma la CGR perde anche la Cadillac #02. in LMP2 sale la Tower al comando, Riley controlla in LMP3, le GTD sono appannaggio delle Porsche di KCMG e Wright, ma le 488 di Risi e AF Corse si stanno facendo rivedere.

IMSA | Daytona, 15a Ora: problemi per le Cadillac di Ally e CGR

Un incidente ha costretto ai box per riparazioni la DPi V.R #48, sulla #01 è andato K.O. l'alternatore, dunque rimane lotta a 5 per il primato assoluto. RTN allunga in LMP2, Riley controlla la LMP3, le GTD continuano a trenino le loro battaglie.

IMSA | Daytona, 12a Ora: Cadillac al comando, le Acura rimontano

A metà gara le DPi sono ancora tutte insieme, con le ARX-05 di WTR e MSR che hanno recuperato terreno dopo forature che le avevano spedite indietro. in LMP2 torna su la PR1, in LMP3 ok la Riley. GTD tutte in pienissima bagarre e vicine, problemi alle Corvette.

IMSA | Daytona, 3a Ora: braccio di ferro Cadillac-Acura

I primi 180' di gara in Florida non hanno risparmiato incidenti e caos, solo LMP2 e LMP3 sono riuscite a prendere distacchi piuttosto ampi, mentre DPi e GTD sono tutte ravvicinate e in continua evoluzione.

Daytona e Le Mans, 'scambio' di chicane in segno di unità

A sottolineare la forza della convergenza tra FIA WEC/ACO ed IMSA, a Daytona la variante Bus Stop è stata rinominata 'Le Mans', mentre in Francia hanno battezzato 'Daytona' la prima esse del rettilineo Hunaudières.

2024: arriva la Mustang GT3, arma di Ford, Multimatic e M-Sport

La Casa dell'Ovale Blu è al lavoro con i suoi partner per portare in pista fra due anni una nuovissima arma per l'IMSA e le corse-clienti della categoria, utilizzando un marchio amatissimo negli Stati Uniti.

IMSA | Nel 2023 torna la Classe GTP per LMDh e LMH

Dal prossimo anno la prima categoria per i prototipi assumerà un nuovo nome, che era stato usato per nel glorioso passato dal 1981 al 1993, e che promette un radioso futuro.

Ecco i piloti ufficiali Lamborghini per il 2022

A Daytona c'è il primo grande impegno per i portacolori della Casa di Sant’Agata Bolognese, che ha definito quali saranno i suoi concorrenti per questa stagione al volante delle Huracán.

IMSA | Nuovo BoP GTD per Daytona: più kg per BMW e Corvette

Nella nuova tabella pubblicata dall'IMSA sono stati aumentati i pesi minimi per le M4 e le C8.R, calano invece le Acura NSX. Modifiche anche alle incidenze delle ali e alle capacità di serbatoio, le potenze invece restano le stesse del Roar per tutti.

IMSA | C'è fiducia nelle tre Ferrari per la 24h di Daytona

Tre team Ferrari hanno superato senza incidenti la gara di qualifica di 100 minuti tenutasi domenica, che ha definito le posizioni di partenza in vista della 60esima 24 Ore di Daytona, in programma questo fine settimana.

WEC | Porsche vuole Ye sulla LMDh: il percorso sarà fra GT e LMP2

Diventato pilota ufficiale del ramo Asia Pacific della Casa tedesca, il cinese esordirà su una 911 GT3-R in ALMS, per poi capire in quale squadra andare tra WEC ed ELMS, con obiettivo finale essere uno dei protagonisti con il nuovo prototipo in futuro.

IMSA | Daytona-Roar duro per le Ferrari, il BoP fa già discutere

Le 488 hanno sofferto terribilmente nella settimana del Roar e per la 24h ci si augurano cambiamenti di regolamento, anche per altre vetture. Lacorte e Rovera si mostrano comunque fiduciosi e pronti a darsi da fare con la #47 della Cetilar, nonostante un anonimo 12° posto in GTD.

WEC | Aston Martin firma Pittard per il 2022 e premia De Angelis

AMR ha ingaggiato il 29enne inglese per correre con la Vantage della NorthWest assieme a Dalla Lana e Thiim, mentre il canadese avrà il supporto ufficiale in IMSA come miglior giovane.

IMSA | Roar: Qualifying Race ad Acura-WTR e Lamborghini-TR3

La Acura ARX-05 della Wayne Taylor Racing inizierà la 24h di Daytona della prossima settimana dalla pole position, dopo che Ricky Taylor ha respinto l'attacco finale da parte della Cadillac della JDC Miller MotorSports Cadillac nelle mani di Richard Westbrook, con contatto all'ultimo giro.

IMSA | Roar: Cadillac-JDC, Pole a sorpresa per la Qualifying Race

A Daytona Vautier centra il primato fra le DPi, complice anche una bandiera rossa causata da Van Der Zande. Keating è super in LMP2, Shields vola in LMP3, fra le GTD ci sono doppiette per Porsche (in PRO) e Mercedes. La gara da 100' di domenica deciderà la griglia della 24h.

Rovera, altro esordio importante a Daytona: "Curioso e carico"

Il Campione WEC affronta una nuova sfida da ufficiale Ferrari nel primo weekend IMSA del 2022 con la 488 della Cetilar Racing e tanta voglia di continuare una crescita che già l'anno scorso è stata incredibile.

BMW punta su esperienza e continuità con i suoi 19 piloti

La Casa bavarese ha svelato i nomi dei suoi portacolori ufficiali per il 2022, annata importante che vedrà l'esordio nei campionati della nuova M4 GT3, ma anche dello sviluppo del progetto LMDh per l'IMSA 2023.