Castroneves piega Cameron e conquista la pole a Mid-Ohio
Le due Acura DPi dominano il turno con il brasiliano e l'americano protagonisti di un gran duello per la pole vinto alla fine da Castroneves. In GTLM pole per la BMW M8 di Edwards, mentre in GTD il miglior crono è per la Lexus di Hawksworth.
Foto di: Michael L. Levitt LAT Photo USA
Helio Castroneves e Dane Cameron hanno dato vita ad una grande lotta per la conquista della pole che ha visto prevalere alla fine il brasiliano con il crono di 1'11''834.
Nonostante il duello per il miglior tempo sia stato riservato alle Acura, le altre vetture non hanno accusato gap pesanti come già visto nel corso delle Libere dove si era arrivati addirittura ad un secondo di ritardo.
Oliver Jarvis e Jonathan Bomarito sono riusciti a centrare il terzo e quarto crono con le Mazda RT24-P con un distacco dal tempo di Castroneves di cinque e sette decimi, mentre Renger van der Zande è stato il pilota Cadillac più veloce ed è riuscito a portare la vettura del Wayne Taylor Racing in quinta piazza davanti a Joao Barbosa.
Gustavo Yacaman, settimo, ha guidato un quartetto di P2 che sono riuscite ad andare più veloci delle Nissan dell'ESM.
Anche in GTLM si è assistito ad una grande lotta per la conquista del miglior tempo di classe tra le due BMW M8 di John Edwards ed Alexander Sims e le due Porsche 911 RSR di Nick Tandy ed Earl Bamber.
E' stato il primo a centrare il crono di riferimento di categoria precedendo Tandy di appena 66 millesimi con il pilota Porsche davanti alla seconda BMW per soli 13 millesimi.
Bamber ha ottenuto il quarto tempo precedendo la Corvette di Antonio Garcia e le Ford GT di Dirk Muller e Ryan Briscoe, con quest'ultimo protagonista anche di un testacoda, mentre Tommy Milner ha chiuso ottavo.
In GTD le Lexus RC F di Jack Hawksworth e Kyle Marcelli hanno fatto la voce grossa conquistando i primi due tempi di classe con un distacco di soli 53 millesimi tra loro, mentre Madison Snow, al volante della Lamborghini del Paul Miller Racing, ha chiuso con il terzo tempo a mezzo secondo di distacco.
Christina Nielsen ha centrato il settimo tempo sulla Porsche del Wright Motorsports precedndo la Ferrari 488 di Cooper MacNeil.
Cla | Num | Driver | Class | Chassis | Laps | Time | Gap | Interval | km/h |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 7 | Helio Castroneves Ricky Taylor |
P | Acura DPi | 11 | 1'11.837 | 113.156 | ||
2 | 6 | Juan Pablo Montoya Dane Cameron |
P | Acura DPi | 9 | 1'11.984 | 0.147 | 0.147 | 112.925 |
3 | 77 | Oliver Jarvis Tristan Nunez |
P | Mazda DPi | 12 | 1'12.339 | 0.502 | 0.355 | 112.371 |
4 | 55 | Spencer Pigot Jonathan Bomarito |
P | Mazda DPi | 12 | 1'12.596 | 0.759 | 0.257 | 111.973 |
5 | 10 | Jordan Taylor Renger van der Zande |
P | Cadillac DPi | 12 | 1'12.600 | 0.763 | 0.004 | 111.967 |
6 | 5 | Filipe Albuquerque Joao Barbosa |
P | Cadillac DPi | 12 | 1'12.943 | 1.106 | 0.343 | 111.440 |
7 | 52 | Gustavo Yacaman Sebastian Saavedra |
P | Ligier LMP2 | 12 | 1'12.982 | 1.145 | 0.039 | 111.381 |
8 | 99 | Mikhail Goikhberg Stephen Simpson |
P | ORECA LMP2 | 12 | 1'13.035 | 1.198 | 0.053 | 111.300 |
9 | 85 | Simon Trummer Robert Alon |
P | ORECA LMP2 | 12 | 1'13.156 | 1.319 | 0.121 | 111.116 |
10 | 38 | James French Kyle Masson |
P | ORECA LMP2 | 11 | 1'13.365 | 1.528 | 0.209 | 110.799 |
11 | 22 | Pipo Derani Johannes van Overbeek |
P | Nissan DPi | 12 | 1'13.532 | 1.695 | 0.167 | 110.548 |
12 | 31 | Eric Curran Felipe Nasr |
P | Cadillac DPi | 12 | 1'13.583 | 1.746 | 0.051 | 110.471 |
13 | 2 | Scott Sharp Ryan Dalziel |
P | Nissan DPi | 12 | 1'14.347 | 2.510 | 0.764 | 109.336 |
14 | 54 | Jon Bennett Colin Braun |
P | ORECA LMP2 | 12 | 1'14.351 | 2.514 | 0.004 | 109.330 |
15 | 24 | John Edwards Jesse Krohn |
GTLM | BMW M8 GTE | 6 | 1'17.853 | 6.016 | 3.502 | 104.412 |
16 | 911 | Nick Tandy Patrick Pilet |
GTLM | Porsche 911 RSR | 11 | 1'17.919 | 6.082 | 0.066 | 104.324 |
17 | 25 | Connor de Phillippi Alexander Sims |
GTLM | BMW M8 GTE | 9 | 1'17.932 | 6.095 | 0.013 | 104.306 |
18 | 912 | Earl Bamber Laurens Vanthoor |
GTLM | Porsche 911 RSR | 11 | 1'18.021 | 6.184 | 0.089 | 104.187 |
19 | 3 | Jan Magnussen Antonio Garcia |
GTLM | Corvette C7.R | 12 | 1'18.114 | 6.277 | 0.093 | 104.063 |
20 | 66 | Joey Hand Dirk Müller |
GTLM | Ford GT | 11 | 1'18.207 | 6.370 | 0.093 | 103.940 |
21 | 67 | Ryan Briscoe Richard Westbrook |
GTLM | Ford GT | 10 | 1'18.333 | 6.496 | 0.126 | 103.772 |
22 | 4 | Oliver Gavin Tommy Milner |
GTLM | Corvette C7.R | 10 | 1'18.452 | 6.615 | 0.119 | 103.615 |
23 | 15 | David Heinemeier Hansson Jack Hawksworth |
GTD | Lexus RC F GT3 | 8 | 1'19.317 | 7.480 | 0.865 | 102.485 |
24 | 14 | Kyle Marcelli Dominik Baumann |
GTD | Lexus RC F GT3 | 8 | 1'19.370 | 7.533 | 0.053 | 102.417 |
25 | 48 | Bryan Sellers Madison Snow |
GTD | Lamborghini Huracan GT3 | 10 | 1'19.882 | 8.045 | 0.512 | 101.760 |
26 | 86 | Alvaro Parente Katherine Legge |
GTD | Acura NSX GT3 | 11 | 1'19.933 | 8.096 | 0.051 | 101.695 |
27 | 96 | Bill Auberlen Dillon Machavern |
GTD | BMW M6 GT3 | 10 | 1'20.339 | 8.502 | 0.406 | 101.181 |
28 | 93 | Justin Marks Lawson Aschenbach |
GTD | Acura NSX GT3 | 12 | 1'20.477 | 8.640 | 0.138 | 101.008 |
29 | 58 | Patrick Long Christina Nielsen |
GTD | Porsche 911 GT3 R | 9 | 1'20.748 | 8.911 | 0.271 | 100.669 |
30 | 63 | Cooper MacNeil Alessandro Balzan |
GTD | Ferrari 488 GT3 | 12 | 1'20.846 | 9.009 | 0.098 | 100.547 |
31 | 16 | Wolf Henzler Michael Schein |
GTD | Porsche 911 GT3 R | 11 | 1'21.043 | 9.206 | 0.197 | 100.302 |
32 | 33 | Jeroen Bleekemolen Ben Keating |
GTD | Mercedes-AMG GT3 | 11 | 1'21.244 | 9.407 | 0.201 | 100.054 |
33 | 44 | Andy Lally John Potter |
GTD | Audi R8 LMS GT3 | 12 | 1'21.379 | 9.542 | 0.135 | 99.888 |
34 | 75 | Kenny Habul Maro Engel |
GTD | Mercedes-AMG GT3 |
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