Matheus Leist centra il successo alla Fredoom 100 all'esordio su ovale
Il pilota del team Carlin, dopo aver ottenuto la pole, ha confermato l'ottimo feeling con il tracciato di Indianapolis trionfando con 7 decimi di vantaggio su Telitz. Terzo gradino del podio per Kellett. Herta costretto al ritiro.
Foto di: Michael L. Levitt LAT Photo USA
In partenza il poleman Leist ha mantenuto la prima posizione mentre alle sue spalle Zachary Claman De Melo è riuscito a portarsi in seconda posizione dalla seconda fila.
Alla Curva 3 un contatto tra Colton Herta e Dalton Kellett faceva tagliare il tracciato al primo che andava ad impattare contro Ryan Norman spedendolo a muro e compromettendo anche la sua gara. Al restart Leist ha continuato a mantenere il comando delle operazioni seguito da Claman De Melo, Kellett, e dalla terza vettura del team Carlin di Neil Alberico abile ad affrontare all'esterno Kellett per poi sopravanzarlo, ma quest'ultimo restituiva la manovra al giro numero 7.
Alberico ha poi patito la pressione di Telitz cedendo la quarta posizione all'ottava tornata. E' stato successivamente Kellett a dover resistere al pressing di Telitz vedendosi costretto a cedere la seconda piazza, dopo la retrocessione di Claman De Melo in quinta, al diciannovesimo giro.
Al trentesimo passaggio Telitz ha riproposto la propria pressione sul leader della corsa Leist tentando il soprasso tre tornate dopo. I due hanno percorso affiancati due curve ma Telitz non è riuscito a portare a termine la manovra e si è visto superato nuovamente da Kellett mentre alle loro spalle Urrrutia compiva la stessa manovra ai danni di Alberico per conquistare il quarto posto.
Se la prima posizione non è più stata messa in discussione, la lotta per la seconda piazza è stata avvincente ed ha visto Telitz riuscire a rimontare nei confronti di Kellett.
Leist non ha più avuto nessun attacco da parte dei diretti rivali ed è così riuscito a cogliere il successo precedendo di 7 decimi Telitz mentre quest'ultimo ha concluso in seconda posizione con un vantaggio di appena sei centesimi di Kellett.
Decisamente più distante Alberico, quarto ad un secondo e mezzo, mentre Urrutia ha concluso in quinta posizione precedendo Claman De Melo, Rickards, Piedrahita, il leader del campionato Kyle Kaiser e Jamin che ha così completato la top ten.
Cla | # | Driver | Laps | Time | Gap | Interval | Mph | Pits | Retirement | Points | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 26 | Matheus Leist | 40 | 36'36.6934 | 163.883 | 32 | |||||
2 | 9 | Aaron Telitz | 40 | 36'37.4694 | 0.7760 | 0.7760 | 163.825 | 25 | |||
3 | 28 | Dalton Kellett | 40 | 36'37.5335 | 0.8401 | 0.0641 | 163.820 | 22 | |||
4 | 22 | Neil Alberico | 40 | 36'39.0682 | 2.3748 | 1.5347 | 163.706 | 19 | |||
5 | 5 | Santiago Urrutia | 40 | 36'46.6853 | 9.9919 | 7.6171 | 163.141 | 18 | |||
6 | 13 | Zachary Claman DeMelo | 40 | 36'47.0904 | 10.3970 | 0.4051 | 163.111 | 15 | |||
7 | 11 | Garth Rickards | 40 | 36'49.1291 | 12.4357 | 2.0387 | 162.960 | 14 | |||
8 | 2 | Juan Piedrahita | 40 | 36'57.1544 | 20.4610 | 8.0253 | 162.370 | 13 | |||
9 | 18 | Kyle Kaiser | 40 | 37'01.7999 | 25.1065 | 4.6455 | 162.031 | 12 | |||
10 | 27 | Nico Jamin | 40 | 37'11.6895 | 34.9961 | 9.8896 | 161.313 | 11 | |||
11 | 51 | Shelby Blackstock | 40 | 37'11.8407 | 35.1473 | 0.1512 | 161.302 | 10 | |||
12 | 31 | Nicolas Dapero | 40 | 37'12.3173 | 35.6239 | 0.4766 | 161.267 | 9 | |||
13 | 98 | Colton Herta | 0 | 0.0771 | 40 laps | 40 laps | Accident | 8 | |||
14 | 48 | Ryan Norman | 0 | 0.2367 | 40 laps | 0.1596 | Accident | 7 |
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