Il giro pomeridiano della prima tappa del
Rally del Messico si è chiuso con una prova speciale d'anticipo. Gli organizzatori della tappa sudamericana del
Mondiale Rally sono stati infatti costretti a cancellare la
PS9 per motivi di sicurezza.
Durante il primo passaggio sullo stage
"Ortega", i concorrenti hanno dovuto fare i conti con dei massi che probabilmente erano stati posizionati sul percorso dagli spettatori. Inoltre c'è anche chi si è visto lanciare dei sassi verso la propria vettura e quindi la direzione gara ha preferito non correre rischi.
Dopo la PS8, dunque, la classifica vede al comando
Sebastien Loeb: il francese ha portato la sua Citroen in vetta nella PS6, poi però non è riuscito a sganciarsi dagli scarichi la vettura gemella di
Mikko Hirvonen, che lo tallona a soli 4"5.
In terza posizione si mantiene
Mads Ostberg, ma il suo distacco dalla vetta ha già superato il minuto. Inoltre il norvegese deve cominciare a guardarsi le spalle dal ritorno prepotente di
Jari-Matti Latvala.
Dopo la rottura della sospensione avvenuta nella
PS5, il finlandese ha vinto tutte e tre le speciali andate in scena nel pomeriggio ed ha ridotto a soli 17"7 il distacco dalla zona podio.
Seguono poi
Ott Tanak e Petter Solberg, che a sua volta sta compiendo una bella rimonta dopo la foratura patita nella
PS2. Purtroppo bisogna segnalare il ritiro di
Thierry Neuville: il giovane pilota belga ha sbattuto nella
PS6. Un vero peccato se si pensa che era saldamente in quarta posizione.
WRC, Rally del Messico, 09/03/2012
Classifica dopo la PS8 (primi dieci)
1. Sebastien Loeb - Citroen DS3 WRC - 1.20'01"5
2. Mikko Hirvonen - Citroen DS3 WRC - +4"5
3. Mads Ostberg - Ford Fiesta RS WRC - +1'02"1
4. Jari-Matti Latvala - Ford Fiesta RS WRC - +1'19"9
5. Ott Tanak - Ford Fiesta RS WRC - +1'30"4
6. Petter Solberg - Ford Fiesta RS WRC - +1'35"8
7. Evgeny Novikov - Ford Fiesta RS WRC - +1'48"6
8. Chris Atkinson - Ford Fiesta RS WRC - +2'39"6
9. Nasser Al-Attiyah - Citroen DS3 WRC - +2'56"4
10. Armindo Araujo - Mini John Cooper Works WRC - +3'33"0
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