La KTM potrebbe provare il motore nuovo nel weekend di Jerez
La KTM ha portato a Jerez una versione rinnovata del motore della sua MotoGP e potrebbe utilizzarlo durante il weekend del GP di Spagna.
Foto di: Gold and Goose / Motorsport Images
Il costruttore austriaco ha provato per la prima volta un motore basato su una "nuova idea" nei test di inizio settimana a Le Mans, dove è stato utilizzato da Pol Espargaro, Bradley Smith ed il collaudatore Mika Kallio.
I primi risultati sono stati incoraggianti, con il lavoro volto a migliorare l'erogazione della potenza, quindi è stato deciso di portarla a Jerez, anche se non è stato ancora deciso se verrà utilizzato nel weekend di gara o solamente nei test di lunedì.
"I ragazzi hanno preso l'aereo ieri alle 3 del mattino per venire qui dopo il test di Le Mans" ha detto Espargaro ieri durante il suo debrief.
"Da quando sono arrivati qui, hanno lavorato sull'elettronica per comprendere un po' di più il motore. Questo motore non era mai stato testato".
"Se lo proveremo, significa che i ragazzi in fabbrica hanno fatto un ottimo lavoro e pensano che sia pronto".
"A Le Mans era ancora difficile da giudicare, perché l'elettronica non era ancora stata regolata a dovere".
"Se il motore è migliore non lo possiamo ancora sapere, perché è ancora molto giovane ed abbiamo bisogno di provarlo".
"Dobbiamo usarlo per fare in modo che i ragazzi possano iniziare a capirlo e a regolarlo il più possibile".
Espargaro ha aggiunto poi: "Se lo provo, lo sentirete", suggerendo che la KTM possa aver deciso di fare un passaggio da un motore "screamer" ad uno "big bang", stessa mossa che ha fatto la Honda durante l'inverno.
Smith crede che questa nuova soluzione possa portare un vantaggio soprattutto a livello di affidabilità più che prestazionale, ma spera di utilizzarlo nel corso di questo weekend.
"E' molto diverso" ha detto.
"E' lo stesso motore, ma ha un modo di lavorare differente. In termini di tempi sul giro non ha fatto una grande differenza, quindi abbiamo voluto portarlo qui per confermare le sensazioni durante un weekend di gara".
"L'idea è di renderlo più gestibile per ottenere più velocità in curva e curare un po' meglio le gomme".
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