Alesi più forte della Safety Car conquista la vittoria in Gara 2 a Barcellona
ll pilota del team Trident si impone in una gara resa insidiosa dall'asfalto bagnato e riesce a non perdere la calma in occasione dei numerosi ingressi della Safety Car. Il podio si completa con Hubert secondo e Hughes gran terzo in rimonta.
Foto di: GP3 Series Media Service
Come già accaduto nella passata stagione, anche quest'anno Giuliano Alesi è l'uomo di Gara 2 nella GP3 Series.
Il pilota del team Trident è riuscito a centrare un meritatissimo successo in una seconda corsa del weekend caratterizzata da numerose neutralizzazioni con Safety Car.
Alesi è scattato benissimo dalla seconda piazza riuscendo subito nei primi metri ad avere la meglio sul poleman Correa e prendere immediatamente il comando delle operazioni, mentre alle sue spalle si è scatenata la bagarre tra i vari piloti.
A stupire al via è stato un incredibile Jake Hughes. Il pilota della ART Grand Prix è infatti riuscito a salire subito dalla tredicesima posizione di partenza sino alla quarta, mettendo così una grande pezza alla deludente prestazione di Gara 1.
Alesi è stato bravissimo nel non commettere mai una sbavatura ma quando aveva già preso un discreto vantaggio su Correa è intervenuta la prima Safety Car a neutralizzare il tutto a seguito del violento impatto a muro, in uscita di Curva 9, di Pedro Piquet.
Giuliano non ha perso la calma ed ha mantenuto in temperatura le Pirelli da bagnato scattando come una molla al settimo giro quando la vettura di sicurezza è rientrata ai box.
Alle sue spalle Hubert riusciva finalmente a scavalcare Correa e portarsi in seconda posizione, ma il francese della ART Grand Prix non è mai riuscito a tenere il ritmo del figlio d'arte.
La gara, tuttavia, è stata neutralizzata nuovamente prima al giro 11, quando Aubry, dopo un contatto con il compagno di team Mawson, si è insabbiato nella via di fuga di curva 7, e poi al giro 14 quando Tatiana Calderon, con gomme slick, ha finito la sua corsa nella ghiaia di Curva 5.
In entrambe le occasioni l'ingresso in pista della Safety Car ha castrato il tentativo di fuga di Alesi, bravo a costruire subito un margine di oltre due secondi su Hubert, ma ha anche avvantaggiato il pilota della Trident apparso decisamente aggressivo sulle Pirelli. Senza l'intervento della Mercedes a placare gli animi, forse Giuliano avrebbe sofferto nello stint finale di gara.
L'ultimo giro di gara, percorso senza più la Safety Car a regolare il gruppo, ha consentito ad Alesi di mantenere il comando e centrare così il primo successo stagionale, riconfermandosi uomo della domenica in GP3.
Il podio è stato completato da Anthoine Hubert, ancora una volta secondo, e da un immenso Jake Hughes.
Il britannico, dopo la strepitosa partenza che l'ha visto subito risalire in quarta piazza, ha braccato Correa per poi sopravanzarlo al decimo giro. Senza le varie neutralizzazioni Hughes avrebbe avuto la possibilità di pressare anche Hubert, ma il risultato odierno ripaga l'inglese di un sabato mediocre.
Correa regala un buon piazzamento al team Jenzer con il quarto posto, mentre alle sue spalle Dorian Boccolacci è stato rapace nell'avere la meglio su un Ilott in grande difficoltà sul baganto.
Il pilota del team MP Motorsport ha sfruttato il DRS nei giri conclusivi per passare in quinta piazza, mentre Ilott ha faticato non poco nel tenere la sua ART in pista e nel finale ha ceduto anche alla pressione di Niko Kari concludendo mestamente in settima piazza.
L'ultimo pilota a prendere punti è stato l'altro finlandese presente in griglia, Laaksonen, mentre alle sue spalle si deve sottolineare la grande rimonta di Pulcini.
L'italiano è stato protagonista di una grande partenza che l'ha visto subito in quinta piazza, ma in una fase concitata di gara ha danneggiato la propria ala anteriore colpendo la vettura di Beckmann.
Pulcini è così stato costretto a tornare ai box per sostituire il musetto ed è ripartito in fondo al gruppo. Ovviamene i vari interventi della Safety Car lo hanno aiutato a recuperare terreno, ma il pilota del team Campos ha mostrato, ancora una volta, una grande velocità.
Sfortuanata, invece, la gara di Alessio Lorandi. Il pilota della Trident nel finale era riuscito a risalire sino in zona punti, regalando anche spettacolo nel duello con Tveter, ma una foratura alla posteriore sinistra all'ultimo giro lo ha costretto ad un immeritato sedicesimo posto conclusivo.
Al termine del primo round la classifica piloti vede in testa Hubert con 32 punti seguito da Mazepin a quota 25 ed Alesi con 23 punti.
Cla | # | Pilota | Team | Giri | Tempo | Gap | Distacco | Mph | Pits | Ritirato | Punti | Bonus | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | Giuliano Alesi | Trident | 16 | - | 15 | 2 | ||||||
2 | 2 | Anthoine Hubert | ART Grand Prix | 16 | 2.0 | 2.000 | 2.000 | 12 | |||||
3 | 4 | Jake Hughes | ART Grand Prix | 16 | 2.3 | 2.300 | 0.300 | 10 | |||||
4 | 10 | Juan Manuel Correa | Jenzer Motorsport | 16 | 3.2 | 3.200 | 0.900 | 8 | |||||
5 | 22 | Dorian Boccolacci | MP Motorsport | 16 | 3.5 | 3.500 | 0.300 | 6 | |||||
6 | 24 | Niko Kari | MP Motorsport | 16 | 3.9 | 3.900 | 0.400 | 4 | |||||
7 | 1 | Callum Ilott | ART Grand Prix | 16 | 4.9 | 4.900 | 1.000 | 2 | |||||
8 | 19 | Simo Laaksonen | Campos Racing | 16 | 5.5 | 5.500 | 0.600 | 1 | |||||
9 | 18 | Leonardo Pulcini | Campos Racing | 16 | 6.1 | 6.100 | 0.600 | 1 | |||||
10 | 3 | Nikita Mazepin | ART Grand Prix | 16 | 6.6 | 6.600 | 0.500 | ||||||
11 | 15 | Julien Falchero | Arden International | 16 | 8.8 | 8.800 | 2.200 | ||||||
12 | 20 | Diego Menchaca | Campos Racing | 16 | 12.3 | 12.300 | 3.500 | 1 | |||||
13 | 23 | Will Palmer | MP Motorsport | 16 | 12.6 | 12.600 | 0.300 | ||||||
14 | 7 | Ryan Tveter | Trident | 16 | 12.6 | 12.600 | 0.000 | ||||||
15 | 16 | Joseph Mawson | Arden International | 16 | 14.8 | 14.800 | 2.200 | ||||||
16 | 8 | Alessio Lorandi | Trident | 16 | 14.8 | 14.800 | 0.000 | 1 | |||||
17 | 11 | David Beckmann | Jenzer Motorsport | 16 | 47.3 | 47.300 | 32.500 | 2 | |||||
dnf | 9 | Tatiana Calderón | Jenzer Motorsport | 12 | 4 laps | 4 giri | 4 giri | 1 | Ritirato | ||||
dnf | 14 | Gabriel Aubry | Arden International | 9 | 7 laps | 7 giri | 3 giri | Ritirato | |||||
dnf | 5 | Pedro Piquet | Trident | 2 | 14 laps | 14 giri | 7 giri | Ritirato |
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