Siamo alle solite: arrivati a metà stagione la
BMW non ha ancora deciso se proseguire o meno la sua avventura nel
WTCC nella prossima stagione e, come spesso è capitato nelle ultime stagioni,
Mario Theissen, grande capo di
BMW Motorsport, pare mettere delle condizioni per la permanenza della Casa bavarese.
Dall'anno prossimo infatti entra in vigore il nuovo regolamento che prevede l'utilizzo di
motori turbo da 1,6 litri, ma la FIA potrebbe concedere una deroga, che consentirà di continuare a correre ancora anche con i "vecchi" 2 litri aspirati, che sarebbero regolati da un sistema di balance of performance.
Questa possibilità non piace per niente ai vertici di casa
BMW, che quindi lascia in sospeso i giudizi sulla sua presenza futura: "
Dobbiamo valutare quante vetture utilizzeranno i nuovi motori e cosa pensa di fare la FIA se non dovesse sceglierli nessuno. Al momento non è certo che sarà obbligatorio utilizzare i motori nuovi e questo potrebbe influenzare la nostra scelta. Per ora siamo aperti ad ogni tipo di impegno e non prenderemo una decisione a breve: potremmo ancora presentarci come squadra ufficiale o anche solo fornire quelle clienti" ha spiegato
Theissen.
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