Fuji, Libere 1: le due Porsche 919 Hybrid svettano sotto la pioggia
Miglior tempo per André Lotterer davanti al compagno di squadra Earl Bamber. Terza la Toyota di José Maria Lopez. In GTE PRO bene sia le Porsche RSR, prima e seconda, sia le Ferrari 488 che hanno dominato anche in GTE AM
Foto di: JEP / Motorsport Images
È di André Lotterer e della Porsche 919 Hybrid il miglior tempo nel primo turno di prove libere della 6 Ore del Fuji, disputate come da previsioni sotto una forte pioggia. Il tedesco, specialista delle corse giapponesi, ha preceduto nell'ordine dei tempi il compagno di squadra Earl Bamber di un decimo e tre mentre la prima Toyota Ts050 Hybrid è quella dell'argentino José Maria Lopez, terza, staccata di quattrro decimi e otto.
I tempi quindi sono uno molto vicino all'altro e offrono indicazioni relative-sono di venti secondi sopra a quelli realizzati in media su asfalto asciutto- circa la corsa che partirà domenica mattina all'alba italiana- alle 4- e che potrebbe decidere il mondiale sia per quanto concerne la classifica costruttori sia piloti se Brendon Hartley, Timo Bernhard e Earl Bamber arriveranno davanti a Sebastien Buemi e Kazuki Nakajima.
In LMP2 Alex Brundle con l'Oreca del DC Racing è stato il più veloce davanti a Matthieu Vaxiviere e ai leader del trofeo riservato alla classe minore dei prototipi Tung e Oliver Jarvis. Il figlio dell'ex pilota di Formula 1 è stato l'unico ad infrangere la barriera del 1'43" rifilando quasi cinque decimi al francese del TDS Racing che invece ha un vantaggio minimo su un gruppone di piloti che va appunto da Ho Pin Tung fino ad arrivare a James Rossiter, salito per l'occasione sull'Oreca del G Drive Racing al posto di Alex Lynn.
Vicinissimi anche i tempi delle GTE PRO con le Porsche RSR di Michael Christensen e di Richard Lietz davanti alle Ferrari 488 di Davide Rigon e di Alessandro Pier Guidi dietro le quali c'è la Ford GT di Andy Priaulx. Ottima la perfomance di Miguel Molina in GTE AM con la Ferrari dello Spirit of the Race: lo spagnolo ha preceduto la seconda 488 di Griffin, la Porsche 991 RSR di Matteo Cairoli e l'Aston Martin Vantage di Pedro Lamy.
Con le condizioni meteo che non sembrano potere offrire evoluzioni positive i tre turni di prove libere serviranno soprattutto a comprendere quali coperture bisognerà utilizzare nelle varie fasi della corsa di domenica. Per le LMP1, infatti, Michelin ha portato sia i suoi pneumatici ibridi sia le due tipologie per il bagnato e il full wet. Le seconde prove scatteranno alle 8,30 di questa mattina per concludersi alle 10.
Cla | # | Piloti | Auto | Class | Giri | Tempo | Gap | Distacco | km/h |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | André Lotterer Neel Jani Nick Tandy |
Porsche 919 Hybrid | LMP1 | 34 | 1'35.527 | 171.959 | ||
2 | 2 | Timo Bernhard Brendon Hartley Earl Bamber |
Porsche 919 Hybrid | LMP1 | 35 | 1'35.660 | 0.133 | 0.133 | 171.720 |
3 | 7 | Kamui Kobayashi Mike Conway José María López |
Toyota TS050 Hybrid | LMP1 | 38 | 1'36.010 | 0.483 | 0.350 | 171.094 |
4 | 8 | Anthony Davidson Kazuki Nakajima Sébastien Buemi |
Toyota TS050 Hybrid | LMP1 | 38 | 1'36.105 | 0.578 | 0.095 | 170.925 |
5 | 37 | David Cheng Tristan Gommendy Alex Brundle |
Oreca 07 | LMP2 | 40 | 1'42.735 | 7.208 | 6.630 | 159.894 |
6 | 28 | François Perrodo Emmanuel Collard Matthieu Vaxivière |
Oreca 07 | LMP2 | 37 | 1'43.225 | 7.698 | 0.490 | 159.135 |
7 | 38 | Oliver Jarvis Ho-Pin Tung Thomas Laurent |
Oreca 07 | LMP2 | 38 | 1'43.327 | 7.800 | 0.102 | 158.978 |
8 | 24 | Jean-Éric Vergne Ben Hanley Matt Rao |
Oreca 07 | LMP2 | 33 | 1'43.533 | 8.006 | 0.206 | 158.662 |
9 | 36 | Nicolas Lapierre André Negrao Gustavo Menezes |
Alpine A470 | LMP2 | 28 | 1'43.727 | 8.200 | 0.194 | 158.365 |
10 | 26 | Roman Rusinov Pierre Thiriet James Rossiter |
Oreca 07 | LMP2 | 36 | 1'43.912 | 8.385 | 0.185 | 158.083 |
11 | 31 | Bruno Senna Julien Canal Nicolas Prost |
Oreca 07 | LMP2 | 34 | 1'44.287 | 8.760 | 0.375 | 157.515 |
12 | 13 | Nelson Piquet Jr. David Heinemeier Hansson Mathias Beche |
Oreca 07 | LMP2 | 37 | 1'44.370 | 8.843 | 0.083 | 157.390 |
13 | 25 | Vitaly Petrov Simon Trummer Roberto Gonzalez |
Oreca 07 | LMP2 | 32 | 1'45.228 | 9.701 | 0.858 | 156.106 |
14 | 92 | Michael Christensen Kevin Estre |
Porsche 911 RSR | LMGTE PRO | 35 | 1'47.365 | 11.838 | 2.137 | 152.999 |
15 | 91 | Richard Lietz Frédéric Makowiecki |
Porsche 911 RSR | LMGTE PRO | 35 | 1'47.617 | 12.090 | 0.252 | 152.641 |
16 | 71 | Sam Bird Davide Rigon |
Ferrari 488 GTE | LMGTE PRO | 32 | 1'47.627 | 12.100 | 0.010 | 152.627 |
17 | 54 | Francesco Castellacci Miguel Molina Thomas Flohr |
Ferrari 488 GTE | LMGTE AM | 37 | 1'47.655 | 12.128 | 0.028 | 152.587 |
18 | 51 | James Calado Alessandro Pier Guidi |
Ferrari 488 GTE | LMGTE PRO | 37 | 1'47.681 | 12.154 | 0.026 | 152.550 |
19 | 66 | Stefan Mücke Olivier Pla |
Ford GT | LMGTE PRO | 31 | 1'47.881 | 12.354 | 0.200 | 152.267 |
20 | 61 | Matt Griffin Mok Weng Sun Keita Sawa |
Ferrari 488 GTE | LMGTE AM | 28 | 1'48.246 | 12.719 | 0.365 | 151.754 |
21 | 67 | Harry Tincknell Andy Priaulx |
Ford GT | LMGTE PRO | 25 | 1'48.710 | 13.183 | 0.464 | 151.106 |
22 | 95 | Marco Sorensen Nicki Thiim |
Aston Martin Vantage | LMGTE PRO | 29 | 1'48.834 | 13.307 | 0.124 | 150.934 |
23 | 77 | Christian Ried Matteo Cairoli Marvin Dienst |
Porsche 911 RSR (991) | LMGTE AM | 36 | 1'49.042 | 13.515 | 0.208 | 150.646 |
24 | 97 | Darren Turner Jonathan Adam Daniel Serra |
Aston Martin Vantage | LMGTE PRO | 30 | 1'49.210 | 13.683 | 0.168 | 150.414 |
25 | 98 | Pedro Lamy Paul Dalla Lana Mathias Lauda |
Aston Martin Vantage V8 | LMGTE AM | 31 | 1'50.967 | 15.440 | 1.757 | 148.033 |
26 | 86 | Mike Hedlund Ben Barker Nick Foster |
Porsche 911 RSR (991) | LMGTE AM | 32 | 1'52.439 | 16.912 | 1.472 | 146.095 |
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