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Spa-Francorchamps (2018)

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Alonso, Buemi e Nakajima trionfano in una 6 Ore di Spa condizionata da pioggia e neve

Successo per l'equipaggio della Toyota #8 che, complice il quinto posto della vettura gemella #7, vede il titolo ad un passo. In GTE Pro vittoria per la Aston Martin di Maxim e Lynn.

WEC, Spa-Francorchamps: Conway e Kobayashi regalano la pole alla Toyota #7

Prima fila ancora una volta monopolizzata dalle TS050 Hybrid con il giapponese e Conway che centrano la pole davanti alla vettura gemella di Buemi e Nakajima. In GTE Pro pole per la Ford GT di Andy Priaulx e Harry Tincknell.

La SMP è pronta a modificare la sua LMP1 dopo il "backflip" di Spa

La SMP Racing ha dichiarato di essere disposta a modificare la sua BR1 LMP1 se dovesse risultare necessario dopo aver analizzato i motivi che hanno innescato il "backflip" di Isaakyan a Spa.

Video: l'incredibile "backflip" della BR1 di Isaakyan all'Eau Rouge

A distanza di qualche giorno sono state diffuse le immagini del terrificante incidente di Matevos Isaakyan durante il weekend d'apertura del FIA WEC a Spa-Francorchamps.

In GTE non si cambia mai: vecchi veleni e molte polemiche

Il divario di prestazioni che ha diviso Ford GT e Porsche RSR da tutte le altre contendenti ha scatenato la solita ridda di sospetti e contestazioni. Nel mirino come sempre ci sono il BoP e la delibera delle gomme specifiche per le vetture

Jean Todt: "Il nuovo WEC avrà costi drasticamente ridotti"

Il presidente della FIA è fiducioso per il futuro del campionato: la nuova categoria che sostituirà la LMP1 invoglierà i costruttori a partecipare. Si sta lavorando anche per ridurre il gap di prestazioni tra la classe maggiore e le GTE.

6 mag 2018

Tutto troppo facile per la Toyota. A Le Mans dovrà guardarsi da se stessa

Difficile che la supremazia della Casa giapponese possa essere messa in discussione dalle deludenti LMP1 endotermiche. Tra queste la sola Rebellion ha convinto mentre troppi incidenti e guai di natura varia hanno coinvolto le BR1

6 Ore di Spa: esclusa la Rebellion di Lotterer-Jani-Senna

I commissari tecnici hanno tolto di classifica la vettura terza classificata perché lo skid block è stato trovato di 1,2mm fuori dalla tolleranza prevista dalle norme. Laurent-Menezes-Beche ereditano quindi il podio dai compagni

Rigon: "Questo terzo posto non deve illuderci"

Il veneto è stato autore di un gran sorpasso ai danni di Richard Lietz che gli ha consentito di salire sul podio. Ma non nega di essere stato avvantaggiato dalle safety car e da una perfetta gestione dei pit stop e delle gomme

Estre: "La Ford sul dritto era imbattibile ma la Porsche RSR c'è"

Il duo formato dal pilota francese e da Michael Christensen è soddisfatto del secondo posto in GTE. Uno stop and go e problemi all'aerodinamica anteriore hanno però impedito di poter superare la vettura americana

Alonso: "È stato il miglior warm up possibile per Le Mans"

Lo spagnolo si è avvicinato con grande umiltà all'esperienza nel WEC. Elogia i compagni di team che gli hanno reso la vita più facile e spiega perché dalla corsa di Spa ha imparato molto in previsione della classica francese

Per Fernando Alonso e la Toyota buona la prima a Spa

Lo spagnolo vince assieme a Buemi e Nakajima la gara inaugurale del WEC davanti ai compagni Conway-Kobayashi-Lopez. Terza e quarta le due Rebellion. Alla Ford l'affermazione tra le GTE PRO. A podio anche la Ferrari di Rigon-Bird

Spa, 4° Ora: si preannuncia una doppietta Toyota

Le due TS050 guidate attualmente da Nakajima e Lopez sono al comando con facilità. La Rebellion di punta rallentata all'ultimo pit stop per sostituire il sistema dati. Prosegue il dominio della Porsche RSR in GTE PRO.

Spa, 2° Ora: Buemi-Alonso dominano. Tincknell spaventa

Sembra tutto facile per la Toyota TS050 alla 6 Ore di Spa: la coppia svizzero-spagnola comanda sulle due Rebellion. Spaventoso incidente senza conseguenze per il pilota della Ford GT. Ferrari, BMW e Aston Martin staccate in GTE

Pietro Fittipaldi è stato operato alle gambe ed è fuori pericolo

Positivo il decorso clinico dopo la lunga operazione notturna ad entrambi gli arti inferiori del pilota brasiliano. Era delicata soprattutto la situazione della gamba sinistra. Pietro è cosciente e ricorda ogni istante del suo incidente

Incidente a Pietro Fittipaldi: le cause nell'elettronica

L'impatto è avvenuto a oltre 180kmh con una decelerazione in pochi decimi di 100kmh. Le fratture agli arti al pilota brasiliano sono state causate da un cerchione che ha sfondato la scocca. Possibile il blocco del power steering.

Ferrari, Pier Guidi: "Vincere? Ci vorrebbe un miracolo"

Il campione del mondo non si spiega come gli avversari della Ferrari siano riusciti ad abbassare i propri tempi di oltre due secondi. Eppure l'evoluzione della 488 ha guadagnato sei decimi sulla prestazione del 2017. E non dipende dal BoP

Identificazione del flussometro non corretta: annullata la pole Toyota

La decisione dei commissari tecnici giunge dopo le verifiche. La vettura di Conway-Kobayashi-Lopez partirà dalla pit lane. Alonso-Kobayashi-Buemi ereditano quindi il primo posto davanti alla Rebellion R13 di Jani-Lotterer-Senna

Sarrazin: "La BR1 è promettente ma ancora troppo acerba"

Il pilota francese non ha di fatto percorso più di due chilometri in qualifica per un problema al sistema di gestione elettronica del motore. Ma è contento della vettura costruita dalla Dallara qui in versione low downforce

Lietz: "La Porsche ha un grip ottimo. I consumi faranno la differenza in gara"

L'austriaco è convinto che la RSR di Weissach possa fare sua la prima corsa dell'anno. Gimmi Bruni confessa che il lavoro di preparazione alla 6 Ore si è basato sulla prospettiva di un netto cambio di temperatura all'asfalto

Neel Jani " Qualche problema in gara ci farebbe bene per Le Mans"

L'autore del terzo tempo elogia la Rebellion R13 e pensa che la 6 Ore belga possa diventare un vero e proprio banco di collaudo in vista della classica francese, dove la vettura costruita dall'Oreca avrà più possibilità di dire la propria

Alonso: "Posso fare meglio ma come prima volta va bene così"

Lo spagnolo della Toyota ha ammesso di avere avuto un'indecisione nella zona centrale della pista. Kamui Kobayashi elogia il lavoro svolto dalla squadra nel corso dell'inverno nonostante la differente levatura degli avversari

Gravi fratture alle gambe per Fittipaldi dopo il crash a Spa!

Il pilota della DragonSpeed, protagonista di un brutto incidente all'Eau Rouge, è stato ricoverato all'ospedale di Liegi. Ancora da scoprire le cause dell'impatto, dovuto a un brusco scarto verso sinistra della sua BR1-Gibson

Spa, Qualifiche: la pole Toyota è di Kobayashi. Brutto incidente per Fittipaldi

La coppia della Toyota ha battuto Alonso e Nakajima. Terza e quarta le due Rebellion. Pietro Fittipaldi è andato sbattere all'Eau Rouge per un guasto meccanico sulla BR1ed è stato trasportato al centro medico. Ford in pole tra le GTE PRO