L'esito delle qualifiche poteva far pensare che la gara di
Road America dell'
American Le Mans Series sarebbe stata una pura formalità per la
HPD della Pickett Racing, invece a sorpresa è arrivata la prima vittoria stagionale della
Dyson Racing.
Nonostante prendessero il via dal fondo della griglia a causa di un problema al cambio della loro
Lola-Mazda,
Chris Dyson e Guy Smith non si sono mai arresi e dopo appena nove giri erano già stati capaci di risalire tutto il gruppo fino al secondo posto, pur con già 45" di ritardo sulla coppia
Graf/Luhr.
Una perdita di liquidi però è costata una sosta lunghissima alla coppia di testa, che si è quindi trovata attardata di ben quattro giri una volta tornata in pista. Una situazione già vissuta anche a
Lime Rock, ma finita in maniera diversa, anche se pure in questo caso la rimonta di
Luhr e Graf è stata rabbiosa.
A poco meno di 20 minuti dalla fine si sono infatti riportati ad una decina di secondi dai battistrada, iniziando a girare circa 3" più veloci al giro. E l'arrivo infatti è stato in volata, con
Dyson e Smith premiati per appena 83 millesimi, ovvero il secondo distacco più basso della storia della serie.
Sul terzo gradino del podio è salita poi l'altra vettura della
Dyson Racing, mentre il quarto posto finale è valso alla
Morgan della Conquest e alla coppia
Plowman/Heinemeier Hansson il successo in classe
LMP2.
Un capolavoro tattico ha invece permesso a
Jorg Muller e Bill Auberlen di portare alla vittoria la loro
BMW in classe
GT. Dopo aver lasciato a battagliare al vertice le
Porsche e le
Corvette, in occasione dell'ultima sosta sono rimasti in pista, optando per provare a risparmiare carburante e questa scelta gli ha permesso di imporsi davanti alla vettura tedesca di
Jorg Bergmeister e Patrick Long.
Infine, in
LMPC si è assistito alla doppietta della
CORE Autosport con il successo ottenuto da
Alex Popow e Tom Kimber-Smith, mentre tra le
GTC il gradino più alto è spettato alla
Porsche della Alex Job Racing con Bleekemolen/McNeil.
ALMS - Road America - Gara
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