Formula 1
12 mar
-
15 mar
Prossimo evento tra
47 giorni
G
GP del Bahrain
19 mar
-
22 mar
Prossimo evento tra
54 giorni
02 apr
-
05 apr
Prossimo evento tra
68 giorni
G
GP della Cina
16 apr
-
19 apr
Prossimo evento tra
82 giorni
30 apr
-
03 mag
Prossimo evento tra
96 giorni
07 mag
-
10 mag
Prossimo evento tra
103 giorni
21 mag
-
24 mag
Prossimo evento tra
117 giorni
G
GP d'Azerbaijan
04 giu
-
07 giu
Prossimo evento tra
131 giorni
G
GP del Canada
11 giu
-
14 giu
Prossimo evento tra
138 giorni
G
GP di Francia
25 giu
-
28 giu
Prossimo evento tra
152 giorni
02 lug
-
05 lug
Prossimo evento tra
159 giorni
G
GP di Gran Bretagna
16 lug
-
19 lug
Prossimo evento tra
173 giorni
G
GP d'Ungheria
30 lug
-
02 ago
Prossimo evento tra
187 giorni
G
GP del Belgio
27 ago
-
30 ago
Prossimo evento tra
215 giorni
03 set
-
06 set
Prossimo evento tra
222 giorni
G
GP di Singapore
17 set
-
20 set
Prossimo evento tra
236 giorni
24 set
-
27 set
Prossimo evento tra
243 giorni
G
GP del Giappone
08 ott
-
11 ott
Prossimo evento tra
257 giorni
G
GP degli Stati Uniti
22 ott
-
25 ott
Prossimo evento tra
271 giorni
G
GP del Messico
29 ott
-
01 nov
Prossimo evento tra
278 giorni
G
GP del Brasile
12 nov
-
15 nov
Prossimo evento tra
292 giorni
G
GP da Abu Dhabi
26 nov
-
29 nov
Prossimo evento tra
306 giorni
F.1 analisi tecnica di Giorgio Piola
Topic

F.1 analisi tecnica di Giorgio Piola

Mercedes: ecco le novità 2020 provate da Hamilton

condividi
commenti
Mercedes: ecco le novità 2020 provate da Hamilton
Di:
Co-autore: Giorgio Piola
1 dic 2019, 09:50

Nelle prove libere di Abu Dhabi abbiamo visto le W10 che erano dei laboratori in vista della stagione 2020: Bottas ha provato (e rotto) un motore dotato di soluzioni per il prossimo anno, mentre Hamilton si è dedicato ad una sospensione con attacchi diversi. Riproposta anche l'ala anteriore convertita all'outwash della Ferrari.

Nelle prove libere di Abu Dhabi i due piloti Mercedes si sono divisi il lavoro di sviluppo finalizzato al 2020.

Mercedes F1 AMG W10, dettaglio della power unit Phase 3

Mercedes F1 AMG W10, dettaglio della power unit Phase 3

Photo by: Giorgio Piola

Se Valtteri Bottas si è dedicato alla power unit dotata di qualche anticipazione per il prossimo anno che poi sabato è stata sostituita da un motore meno spinto dopo una perdita idraulica, Lewis Hamilton ha deciso di sfruttare le due sessioni per provare una sospensione anteriore modificata.

L’esa-campione, infatti, ha dichiarato di aver voluto estremizzare delle soluzioni di setup che in passato non hanno funzionato, ma sono state sperimentate con il chiaro intento di essere valutate perché potrebbero diventare funzionali sulla Mercedes W11 che è in fase di gestazione.

Mercedes AMG F1 W10, la sospensione anteriore sperimentale usata da Hamilton nelle libere di Abu Dhabi

Mercedes AMG F1 W10, la sospensione anteriore sperimentale usata da Hamilton nelle libere di Abu Dhabi

Photo by: Giorgio Piola

Ad Abu Dhabi sono stati cambiati i punti di attacco della sospensione variando leggermente l’inclinazione del triangolo superiore, cercando dei vantaggi aerodinamici da associare allo sfruttamento delle gomme 2020 che avranno un profilo diverso per poter usare pressioni di partenza più basse e una finestra di funzionamento più ampia.

 

 

E, come abbiamo già avuto modo di sottolineare, la Mercedes ha proseguito l'analisi dell'ala anteriore iniziata a Interlagos per capire quanto possa essere interessante nel 2011 passare alla filosofia dei flussi outwash che ha caratterizzato la Ferrari quest'anno, con il passaggio dell'aria all'esterno della ruota anteriore alla ricera di una maggiore efficienza aerodinamica.

Mercedes AMG F1 W10, dettaglio dell'ala anteriore con il flap nella porzione esterna scarico

Mercedes AMG F1 W10, dettaglio dell'ala anteriore con il flap nella porzione esterna scarico

Photo by: Giorgio Piola

Mercedes AMG F1 W10, dettaglio dell'ala anteriore tradizionale

Mercedes AMG F1 W10, dettaglio dell'ala anteriore tradizionale

Photo by: Giorgio Piola

Illuminata la previsione di Mattia Binotto ad Abu Dhabi: "La Ferrari nel 2020 andrà a cercare più carico, mentre la Mercedes punterà di più sull'efficienza. E' probabile che l'ideale si possa trovare nel mezzo".

Articolo successivo
Leclerc nella leggenda Ferrari, solo Lauda meglio di lui all'esordio

Articolo precedente

Leclerc nella leggenda Ferrari, solo Lauda meglio di lui all'esordio

Articolo successivo

Motorsport in lutto: è morto Domingos Piedade a 75 anni

Motorsport in lutto: è morto Domingos Piedade a 75 anni
Carica i commenti