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IndyCar, Iowa: Newgarden centra il successo, Dixon regala spettacolo

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IndyCar, Iowa: Newgarden centra il successo, Dixon regala spettacolo
Di:
21 lug 2019, 07:58

Il pilota del team Penske domina la corsa ma ad entusiasmare è Scott Dixon che, grazie ad una grande rimonta, chiude in seconda posizione davanti a Hinchcliffe.

Will Power ha preso il comando alla partenza seguito da Takuma Sato e Simon Pagenaud alla fine del primo giro di gara, mentre Josef Newgarden si è piazzato quarto davanti al rivale del titolo Alexander Rossi nell'Andretti Autosport-Honda.

Santino Ferrucci ha portato la Dale Coyne Racing-Honda in sesta posizione dal 12° posto in griglia, ma al 12° giro ha dovuto cedere la posizione al vincitore dello gara del 2018, James Hinchcliffe.

Al tredicesimo passaggio Pagenaud ha superato Sato per il secondo posto ed il giapponese si è poi visto sopravanzare anche da Newgarden prima che venisse decretata la caution a causa del testacoda di Sage Karam avvenuto durante un tentativo di sorpasso di Rosenqvist nel quale lo svedese ha riportato una foratura e la rottura dell’ala anteriore.

Alla ripartenza Power è stato bravo a passare Pagenaud e Newgarden, mentre Carpenter è salito in nona piazza davanti a Dixon. Quest’ultimo poi, è retrocesso fuori dai primi dieci dopo il sorpasso di Herta.

La gara è poi stata interrotta con bandiera rossa al giro 56 a causa dell’arrivo della pioggia con l’ordine provvisorio formato da Newgarden, Power, Pagenaud, Sato, Rossi, Ferrucci, Hinchcliffe, Ericsson, Carpenter e Spencer Pigot.

Alla ripartenza della gara si è assistito ad una bella lotta al giro 66 che ha visto protagonista Takuma Sato. Il giapponese, dopo aver superato Rossi e Ferrucci, ha passato all’esterno anche Hinchliffe.

Al giro numero 100 Newgarden ha mantenuto il comando con circa mezzo secondo di vantaggio su Power, mentre Pagenaud seguiva a 2 secondi con Sato alle sue spalle ed un intensa lotta tra Ferrucci e Rossi per la quinta posizione.Rossi è riuscito ad avere la meglio su Ferrucci al giro 112.

Effettuate tutte le soste, Newgarden si è trovato daccapo al comando ma questa volta inseguito da Sato a 3’’4. Il giapponese ha anche dovuto resistere alla pressione di Power senza, tuttavia, riuscire a mantenere il secondo posto.

Al giro 187 Sato è stato protagonista di un contatto con la Carlin di Karam e la direzione gara è esposto nuovamente la bandiera gialla. In regime di caution tutti i piloti hanno effettuato il pit ed al ritorno in pista Newgarden ha mantenuto il comando precedendo Power, mentre Pigot si è trovato in terza posizione davanti a Pagenaud, Carpenter ed Hinchcliffe.

Alla ripartenza, avvenuta al giro 200, le prime due posizioni sono rimaste invariate, mentre Pagenaud è salito in terza piazza. Pochi giri dopo Power ha iniziato a soffrire nel traffico e si è trovato a 5 secondi di ritardo dalla vetta subendo anche la pressione di Pagenaud.

In occasione del pit, poi, Power ha anche avuto un problema con il limitatore che gli è costato una penalità e lo ha fatto retrocedere in tredicesima posizione con un giro di ritardo.

Poco dopo è stata sventolata una nuova gialla a seguito dell’uscita di pista di Carpenter in curva 2 e le operazioni sono riprese quando al termine mancavano solo 24 giri. Alla ripartenza Newgarden ha mantenuto la prima posizione, mentre Hinchcliffe è riuscito a salire in seconda pressando Pagenaud. Dixon, grazie a gomme fresche, ha avuto la meglio su Pigot portandosi in quarta posizione con 15 giri al termine per poi sopravanzare anche Pagenaud e mettere successivamente nel mirino Hinchcliffe.

Due giri dopo Dixon è riuscito a portarsi in seconda piazza senza però riuscire a chiudere il gap di quasi 3 secondi da Newgarden ma compiendo una rimonta incredibile dalla sedicesima posizione con un giro di ritardo sino alla seconda.

Per Hinchcliffe questo è stato il primo podio della stagione ed ha chiuso a mezzo secondo da Dixon e con 4 secondi di vantaggio su Pagenaud. Pigot ha ottenuto il miglior risultato della stagione con il quinto posto davanti a Rossi e Veach, mentre Bourdais e Kanaan hanno completato la top 10.

Cla Pilota Team Giri Tempo Distacco Distacco Mph Punti
1 United States Josef Newgarden
Team Penske 300 1:56'53.5753 137.664
2 New Zealand Scott Dixon
Chip Ganassi Racing 300 1:56'56.4280 2.8527 2.8527 137.608
3 Canada James Hinchcliffe
Schmidt Peterson Motorsports 300 1:56'56.9694 3.3941 0.5414 137.598
4 France Simon Pagenaud
Team Penske 300 1:57'01.1383 7.5630 4.1689 137.516
5 United States Spencer Pigot
Ed Carpenter Racing 300 1:57'04.5436 10.9683 3.4053 137.449
6 United States Alexander Rossi
Andretti Autosport 300 1:57'05.7061 12.1308 1.1625 137.427
7 United States Zach Veach
Andretti Autosport 300 1:57'10.7020 17.1267 4.9959 137.329
8 United States Graham Rahal
Rahal Letterman Lanigan Racing 299 1:56'55.3142 1 Lap 1 Lap 137.172
9 France Sébastien Bourdais
Dale Coyne Racing 299 1:56'55.8020 1 Lap 0.4878 137.162
10 Brazil Tony Kanaan
A.J. Foyt Enterprises 299 1:57'03.0528 1 Lap 7.2508 137.020
11 Sweden Marcus Ericsson
Schmidt Peterson Motorsports 299 1:57'04.9584 1 Lap 1.9056 136.983
12 United States Santino Ferrucci
Dale Coyne Racing 299 1:57'07.8144 1 Lap 2.8560 136.928
13 United States Conor Daly
Carlin 299 1:57'07.9348 1 Lap 0.1204 136.925
14 Sweden Felix Rosenqvist
Chip Ganassi Racing 299 1:57'08.8493 1 Lap 0.9145 136.907
15 Australia Will Power
Team Penske 299 1:57'09.3652 1 Lap 0.5159 136.897
16 Brazil Matheus Leist
A.J. Foyt Enterprises 298 1:57'11.7731 2 Laps 1 Lap 136.393
17 United States Ryan Hunter-Reay
Andretti Autosport 298 1:57'12.8383 2 Laps 1.0652 136.372
18 United States Colton Herta
Harding Racing 276 1:52'20.0512 24 Laps 22 Laps 131.791
19 United States Ed Carpenter
Ed Carpenter Racing 262 1:40'22.3039 38 Laps 14 Laps 140.016
20 Japan Takuma Satō
Rahal Letterman Lanigan Racing 216 1:25'33.1219 84 Laps 46 Laps 135.429
21 United States Marco Andretti
Andretti Autosport 205 1:23'39.7546 95 Laps 11 Laps 131.435
22 United States Sage Karam
Carlin 193 1:21'21.8600 107 Laps 12 Laps 127.237
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Serie IndyCar
Evento Iowa
Sotto-evento Gara
Autore David Malsher