Red Bull Ring, Ore 15: Ocon davanti, Fuoco didattico
Dopo tante chiacchiere si è cominciato a girare in pista per asciugare la pista ancora umida
Non doveva girare e, invece, è stato chiamato a salire sulla Force India perchè la Mercedes ha preferito cambiare i suoi piani lasciando a riposo Nico Rosberg, per chiamare Pascal Wehrlein sulla W06 Hybrid: e così Esteban Ocon, pupillo di Toto Wolff, prestato alla Force India è risultato il più veloce alla conclusione della prima vera ora di test al Red Bull Ring.
Il francese 18enne ha portato la VJ08-Mercedes a girare in 1'18"095 dopo 21 giri percorsi. Nella prima mezz'ora i piloti hanno girato con le full wet Pirelli perché l'asfalto era molto scivoloso e poi sono passati tutti alle intermedie. Finalmente sono tornati a parlare i motori, dopo un'estenuante trattativa sul da farsi: spostare i test a giovedì o, addirittura, a fopo il Gp di Gran Bretagna. Alla fine si è trovato un accordo per non perdere tempo oggi, allungando la sessione dalle 18 alle 20.
Questi tempi, ovviamente, non sono indicativi perché ad ogni tornata i piloti miglioravano agevolemente il loro passo. Alle spalle di Ocon con la Force India ancora nella vecchia specifica si è inserito Max Vesrtappen con la Toro Rosso co 1'18"937, seguito a due decimi da Pierre Gasly con la Red Bull Racing.
Quarto è Romain Grosjean davanti ad Antonio Fuoco il più assiduo in pista con 37 giri percorsi al volante della Ferrari SF15-T: il giovane calabrese non ha commesso errori procedendo con cura e cautela su un fondo che è il peggiore per iniziare la propria carriera in Formula 1. Il suo riferimento è di 1'19"903, ma è veramente presto per giudicarlo. Aspettiamo...
Otto le monoposto in pista: non si è ancora visto Raffaele Marciello con la Sauber C34.
F.1 TEST, RED BULL RING, 23/06/2015
I tempi della prima giornata (ore 15,10)
1. Esteban Ocon - Force India VJ08-Mercedes – 1’18”095 - 21
2. Max Verstappen – Toro Rosso STR10-Renault – 1’18”937 – 27
3. Pierre Gasly – Red Bull RB11-Renault – 1’19”197 - 13
4. Romain Grosjean – Lotus E23 Hybrid-Mercedes – 1’19”418 – 14
5. Antonio Fuoco – Ferrari SF15-T – 1’19”903 - 37
6. Pascal Wehrlein – Mercedes W06 Hybrid – 1’20”499 – 5
7. Steffel Vandoorne – McLaren MP4-30-Honda – 1’23”222 – 23
8. Susie Wolff – Williams FW37-Mercedes – 1’24”600 - 6
Foto Alex Galli
Be part of Motorsport community
Join the conversationShare Or Save This Story
F1 | Red Bull: nel T-Tray della RB20 si esaspera l'effetto suolo
Alboreto: quando dopo 23 anni conta l'uomo più del grande pilota
Video | Ceccarelli: "Perchè il pilota maturo può esprimersi al suo meglio?"
F1 | Newey lascia Red Bull per andare in Aston Martin o in Ferrari?
F1 | Red Bull: Verstappen ha una gara di vantaggio, Norris stupisce
Video F1 | Piola: "Ecco perché la Red Bull è stata la migliore del 2021"
Dacia Duster 1.2 ibrida da 130 CV, la prova del mild-hybrid
FE | Svelata a Monaco la Gen 3 Evo: sarà in pista nel 2025 e 2026
MotoGP | Acosta: “Pedrosa? Più un rivale da battere che un aiuto”
MotoGP | Vinales: "Ci sono delle belle sfide nel paddock, ma abbiamo fatto la storia"
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
Top Comments