Fuji, Libere 1: Toyota al comando con in scia la Rebellion
La #8 svetta grazie al miglior tempo di Buemi, bene la R13 di Nato che si tiene dietro la TS050 #7 e le Ginetta. In LMP2 leader Patterson con la Oreca #33, doppietta Porsche in GTE Pro seguite dalla Ferrari #71.
Foto di: JEP / Motorsport Images
La Toyota #8 ha chiuso al comando le Prove Libere 1 del FIA World Endurance Championship al Fuji, ma subito dietro troviamo la Rebellion #1.
Al termine dei primi 90' di sessione in Giappone, la TS050 Hybrid di Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima e Brendon Hartley ha siglato il miglior crono in 1'27"373 (grazie alla prestazione dello svizzero), precedendo per 0"286 la R13 condotta da Norman Nato, che condivide il volante con Gustavo Menezes e Bruno Senna.
Kamui Kobayashi ha invece piazzato la Toyota #7 in terza posizione con un ritardo di 0"417 dai compagni di squadra, ricordando però che la LMP1 del giapponese, Mike Conway e "Pechito" Lopez è anche la monoposto più penalizzata per via del nuovo sistema di handicap adottato dal WEC.
In Top5 abbiamo anche le due Ginetta LMP1, con Luca Ghiotto che assieme a Ben Hanley ed Egor Orudzhev porta la G60-LT-P1 #5 al quarto posto, seguita dalla #6 di Charles Robertson, Michael Simpson e Guy Smith, entrambe però sopra il secondo di ritardo dalla vetta.
La Oreca 07 #33 di Mark Patterson, Kenta Yamashita e Anders Fjordbach è sesta e migliore della Classe LMP2, seguita a quasi 8 decimi da quella del Racing Team Nederland con sopra Nyck de Vries, Frits Van Eerd e Giedo Van Der Garde, che si tengono dietro la #42 della Cool Racing affidata a Nicolas Lapierre, Antonin Borga e Alexandre Coigny.
In Top10 si piazzano anche Thomas Laurent, Andre Negrao e Pierre Ragues al volante della Alpine A470 #36, e la Oreca #38 di Roberto Gonzalez, Antonio Felix da Costa ed Anthony Davidson.
In Classe GTE Pro, doppietta per le nuove Porsche 911 RSR-19 grazie al miglior crono staccato da Gianmaria Bruni con la #91 (condivisa con Richard Lietz) in 1'38"315, battendo per un decimo la #92 di Michael Christensen e Kevin Estre.
Terza la Ferrari 488 GTE #71 di Miguel Molina e Davide Rigon (AF Corse), seguita a ruota dalla Aston Martin Vantage #95 di Nicki Thiim e Marco Sorensen, che battono l'altra Ferrari della AF Corse guidata da James Calado ed Alessandro Pier Guidi.
In GTE AM svetta la Aston Martin #90 di Jonathan Adam, Charles Eastwood e Salih Yoluc in 1'39"010, con dietro la Ferrari #70 degli idoli locali Motoaki Ishikawa e Kei Cozzolino, coadiuvati da Olivier Beretta.
Cla | # | Piloti | Auto | Class | Giri | Tempo | Distacco | Distacco | km orari | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 8 |
Sébastien Buemi
Kazuki Nakajima Brendon Hartley |
Toyota TS050 Hybrid | LMP1 | 49 | 1'27.373 | 188.007 | |||
2 | 1 |
Bruno Senna
Gustavo Menezes Norman Nato |
Rebellion R13 | LMP1 | 41 | 1'27.659 | 0.286 | 0.286 | 187.394 | |
3 | 7 |
Mike Conway
Kamui Kobayashi José María López |
Toyota TS050 Hybrid | LMP1 | 24 | 1'27.790 | 0.417 | 0.131 | 187.114 | |
4 | 5 |
Luca Ghiotto
Ben Hanley Egor Orudzhev |
Ginetta G60-LT-P1 | LMP1 | 7 | 1'28.449 | 1.076 | 0.659 | 185.720 | |
5 | 6 |
Charlie Robertson
Mike Simpson Guy Smith |
Ginetta G60-LT-P1 | LMP1 | 8 | 1'28.712 | 1.339 | 0.263 | 185.169 | |
6 | 33 |
Mark Patterson
Kenta Yamashita Anders Fjordbach |
Oreca 07 | LMP2 | 34 | 1'29.624 | 2.251 | 0.912 | 183.285 | |
7 | 29 |
Frits van Eerd
Giedo van der Garde Nyck De Vries |
Oreca 07 | LMP2 | 49 | 1'30.382 | 3.009 | 0.758 | 181.748 | |
8 | 42 |
Nicolas Lapierre
Antonin Borga Alexandre Coigny |
Oreca 07 | LMP2 | 39 | 1'30.814 | 3.441 | 0.432 | 180.884 | |
9 | 36 |
Thomas Laurent
André Negrao Pierre Ragues |
Alpine A470 | LMP2 | 39 | 1'31.025 | 3.652 | 0.211 | 180.464 | |
10 | 38 |
Roberto Gonzalez
António Félix Da Costa Anthony Davidson |
Oreca 07 | LMP2 | 45 | 1'31.141 | 3.768 | 0.116 | 180.235 | |
11 | 22 |
Philip Hanson
Filipe Albuquerque Oliver Jarvis |
Oreca 07 | LMP2 | 34 | 1'31.398 | 4.025 | 0.257 | 179.728 | |
12 | 37 |
Ho-Pin Tung
Gabriel Aubry Will Stevens |
Oreca 07 | LMP2 | 40 | 1'31.805 | 4.432 | 0.407 | 178.931 | |
13 | 47 |
Roberto Lacorte
Andrea Belicchi Giorgio Sernagiotto |
Dallara P217 | LMP2 | 34 | 1'32.491 | 5.118 | 0.686 | 177.604 | |
14 | 91 |
Gianmaria Bruni
Richard Lietz |
Porsche 911 RSR - 19 | LMGTE PRO | 38 | 1'38.315 | 10.942 | 5.824 | 167.083 | |
15 | 92 |
Michael Christensen
Kevin Estre |
Porsche 911 RSR - 19 | LMGTE PRO | 38 | 1'38.419 | 11.046 | 0.104 | 166.906 | |
16 | 71 |
Davide Rigon
Miguel Molina |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE PRO | 41 | 1'38.707 | 11.334 | 0.288 | 166.419 | |
17 | 95 |
Marco Sorensen
Nicki Thiim |
Aston Martin Vantage AMR | LMGTE PRO | 50 | 1'38.738 | 11.365 | 0.031 | 166.367 | |
18 | 51 |
James Calado
Alessandro Pier Guidi |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE PRO | 40 | 1'38.825 | 11.452 | 0.087 | 166.221 | |
19 | 90 |
Salih Yoluç
Charlie Eastwood Jonathan Adam |
Aston Martin Vantage AMR | LMGTE AM | 43 | 1'39.010 | 11.637 | 0.185 | 165.910 | |
20 | 70 |
Motoaki Ishikawa
Olivier Beretta Kei Cozzolino |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 42 | 1'39.039 | 11.666 | 0.029 | 165.861 | |
21 | 97 |
Alex Lynn
Maxime Martin |
Aston Martin Vantage AMR | LMGTE PRO | 47 | 1'39.069 | 11.696 | 0.030 | 165.811 | |
22 | 86 |
Michael Wainwright
Andrew Watson Ben Barker |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 46 | 1'39.351 | 11.978 | 0.282 | 165.341 | |
23 | 56 |
Egidio Perfetti
David Heinemeier Hansson Matteo Cairoli |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 37 | 1'39.542 | 12.169 | 0.191 | 165.023 | |
24 | 88 |
Satoshi Hoshino
Adrien de Leener Thomas Preining |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 44 | 1'39.576 | 12.203 | 0.034 | 164.967 | |
25 | 77 |
Christian Ried
Riccardo Pera Matt Campbell |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 40 | 1'39.616 | 12.243 | 0.040 | 164.901 | |
26 | 54 |
Thomas Flohr
Francesco Castellacci Giancarlo Fisichella |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 45 | 1'39.618 | 12.245 | 0.002 | 164.897 | |
27 | 83 |
François Perrodo
Emmanuel Collard Nicklas Nielsen |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 42 | 1'39.663 | 12.290 | 0.045 | 164.823 | |
28 | 98 |
Paul Dalla Lana
Darren Turner Ross Gunn |
Aston Martin Vantage AMR | LMGTE AM | 47 | 1'39.761 | 12.388 | 0.098 | 164.661 | |
29 | 57 |
Ben Keating
Felipe Fraga Jeroen Bleekemolen |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 43 | 1'39.942 | 12.569 | 0.181 | 164.363 | |
30 | 62 |
Bonamy Grimes
Johnny Mowlem Charles Hollings |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 35 | 1'40.678 | 13.305 | 0.736 | 163.161 | |
Guarda i risultati completi |
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