La buona, la brutta, la cattiva: con Peugeot è svolta Hypercar?
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La buona, la brutta, la cattiva: con Peugeot è svolta Hypercar?

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La Casa del Leone ha presentato la sua 9X8, che va ad aggiungersi alle già presenti e attive Toyota e Glickenhaus. Ma le forme definite "rivoluzionarie" del prototipo francese possono portare finalmente a qualcosa di distinguibile e vario nell'endurance e a Le Mans.

E ora siamo a tre: con la 9X8 della Peugeot, la Classe Hypercar per FIA WEC e Le Mans comincia a prendere piede e forma, ma soprattutto ad avere distinzioni molto particolari che ormai erano quasi necessarie in un ambiente dove l'occhio nudo di un semplice curioso fatica a capire certe differenze.

E' ovvio che solo i puri appassionati e veri conoscitori dell'argomento riescono ad accendere la TV e comprendere tutti i dettagli che le F1 di oggi hanno, perché all'apparenza sono tutte pressoché di forme uguali e intuibili solamente per i colori.

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