Un Week end difficile quest’ultimo di
Autopolis, 7° e penultimo appuntamento del
Supergt 500, importantissimo ai fini del campionato. Certamente non è stata una gara positiva per la
Lexus SC430 n. 37 del duo
Ito/Caldarelli, solo 5 giri di prove libere per
Daisuke Ito e zero per
Andrea Caldarelli, un indesiderato tifone si è abbattuto sulla città nella giornata di sabato che ha precluso anche le qualifiche previste per le ore 14.
Tutto rimandato al giorno successivo che comprenderà un programma ridotto a soli 25’ di qualifiche ed affidate ad un solo pilota per equipaggio e successiva gara alle ore 14.00. Una Domenica decisamente più accettabile con qualche accenno di sole vede i piloti del
Supergt500 scendere in pista e su asfalto asciutto. La
Lexus Sc430 n. 37 Keeper/Tom’s viene affidata a
Daisuke Ito per i soli 25’ minuti di qualifiche che la posiziona in quarta fila settima piazzola dello schieramento di gara 7.
Risultato non eccellente ma buono per ambire a posizioni più idonee per fine gara. Così non è stato, in gara è
Andrea Caldarelli a partire per il primo stint di gara e solo dopo 5 giri , dopo aver siglato un tempo sul giro che potesse far pensare ad una gara di grosso risultato, si presentano problemi di eccessivo “pick-up” l’eccessiva raccolta di gomma e la difficoltà a “ripulire” diventano il vero problema che ne pregiudica le prestazioni fino a fine gara ed anche durante il seconto stint di gara con
Daisuke Ito alla guida.
I due piloti si sono trovati a salvare qualche punticino rimanendo tra la decima e l’ottava posizione. La vigilia della gara vedeva il team ed i piloti molto più ottimisti e pronti per dare battaglia alla leadership del campionato, i soli 6 punti che li vedeva dalla vetta sarebbero stati alla portata ma…
Ora, prima dell’ultima gara di
Motegi del weekend del 2 e 3 novembre, la classifica generale vede il duo
Ito/Caldarelli settimi a 16 punti dai primi
Tachikawa/Hirate, la matematica tiene aperta la vittoria finale ad 8 equipaggi e, la Lexus Sc430 n. 37 sarà della partita.
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