Honda e Yamaha hanno già piazzato i primi esemplari delle loro
"production racer", ma presto potrebbe essere anche la volta della
Ducati. Nel paddock di
Misano, infatti, si vocifera molto del possibile interesse della
Iodaracing per le
Desmosedici dotate del pacchetto elettronico completo della Magneti Marelli, quindi anche di un serbatoio maggiorato da 24 litri ed anche della possibilità di utilizzare 12 propulsori per completare il campionato.
Lo stesso
Giampiero Sacchi ha confermato questo interesse ai microfoni di
Italia2, ribadendo però di non aver preso ancora una decisione definitiva, anche perchè gli dispiacerebbe gettare al vento il lavoro fatto nelle ultime due stagioni per sviluppare la
Suter-BMW CRT che utilizza attualmente la sua squadra. Molto potrebbe anche dipendere dalla decisione finale del main sponsor
Came, che nelle scorse settimane ha avuto dei contatti anche con il
Team LCR Honda, al quale potrebbe girare parte del budget predisposto per la
MotoGp.
Per quanto riguarda i piloti, la speranza di
Sacchi è di poter confermare per la terza stagione consecutiva
Danilo Petrucci, che a sua volta ha mostrato una grande maturazione in questa stagione. Questo però è un discorso che sarà affrontato più avanti.
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