Anche Bridgestone cerca risposte nei test di Sepang

Anche Bridgestone cerca risposte nei test di Sepang

In Malesia saranno valutate la nuova mescola riservata alle CRT e la hard rivista

I test di Sepang della MotoGp non aprono la stagione 2013 solamente per team e piloti, ma saranno un banco di prova importante anche per la Bridgestone, che avrà la sua prima occasione per verificare il lavoro completato nel corso dell'inverno in vista della sua quinta stagione come fornitore esclusivo del campionato. La novità principale, della quale si era parlato parecchio durante la pausa, riguarda l'introduzione di una mescola di gomme posteriori dedicate esclusivamente alle CRT, che montando dei motori di serie hanno un tipo di erogazione differente rispetto ai prototipi veri e propri e quindi hanno bisogno di una gomma differente per rendere al meglio. L'idea comunque è quella di fornire in generale delle mescole più morbide a queste moto. Per esempio, se alle MotoGp vere e proprie verranno consegnate le medie e le dure, alle CRT verranno date le morbide e le medie. E in quest'ottica i test di Sepang saranno fondamentali, perchè i tecnici della Bridgestone dovranno osservare i dati raccolti in Malesia insieme agli uomini della Dorna e della FIM e prendere una decisione definitiva riguardo alla possibilità di introdurre o meno questo tipo di gomme e questo sistema di allocazione. Dal canto loro, anche i team factory avranno le loro cose da provare, perchè anche la mescola dura è stata modificata: per cercare una maggiore sicurezza è stato deciso di renderla leggermente più mordida e quindi di avvicinarla alla media. Quindi per la Bridgestone sarà importante avere dei feedback su questo nuovo prodotto. Inoltre dovrebbero esserci delle novità anche per quanto riguarda l'identificazione delle mescole: a partire da quest'anno dovrebbero presentare dei segni di riconoscimento più inequivocabili, per rendere più chiare le scelte anche agli spettatori che seguono le gare.

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