La nuova Ducati è "l'arma" giusta per Miller: "E' come avere una pistola in una sparatoria"
Jack Miller ha detto di sentirsi come con una pistola in mano per affrontare uno scontro d'arma da fuoco, quindi con l'arma giusta, quando è in sella alla nuova Ducati Desmosedici GP.
Foto di: Gold and Goose / Motorsport Images
L'australiano quest'anno corre sempre per il Pramac Racing, ma per la prima volta dispone di una moto con la stessa specifica dei piloti ufficiali della Ducati . Dunque, in un solo anno, ha fatto il salto dalla GP17 alla GP19.
I suoi risultati sono stati contrastanti in questo avvio di stagione: in Qatar, dopo un ottimo avvio, la sua gara è stata rovinata perché la sella si è staccata dalla sua moto, ma in Argentina si è riscattato con un quarto posto.
Tuttavia, secondo lui, in entrambe le occasioni ha avuto la sensazione di avere la moto giusta per lottare in testa al gruppo della MotoGP.
"Mi piace molto guidare questa Ducati GP19" ha scritto nella sua ultima colonna per la Red Bull.
"Ho detto a qualcuno che mi sento come se mi stessi portando una pistola ad una sparatoria. Questo è il modo migliore per spiegarlo: è più facile essere veloci quando non senti di essere al limite in ogni curva solo per fare un tempo".
"Ecco perché il Qatar è stato frustrante: con il modo in cui Andrea Dovizioso ha guidato la gara e controllato il ritmo, penso che sarei potuto rimanere con il gruppo di testa e che sarei stato in grado di fare qualcosa di importante negli ultimi giri".
"L'ho capito fin dai primi giri su questa moto: non sei più obbligato a forzare la frenata e a distruggere la gomma davanti per stare con i migliori. Posso gestire meglio la gomma perché siamo veloci e questo è probabilmente il fattore più importante".
Le gomme hanno giocato un ruolo fondamentale anche nel GP d'Argentina di Miller, perché probabilmente la scelta di azzardare la media all'anteriore al posto della dura gli è costata la possibilità di salire sul podio.
Parlando dopo la gara, ha dichiarato: "E' stata una mia decisione, mi sentivo meglio con la media, ma con il caldo che c'è stato in gara forse sarei andato meglio con la dura".
"Dal terzo giro ho iniziato a spingere con i migliori. Quando ha iniziato a calare la gomma dietro, sono stato bravo a gestire quella anteriore e questo mi ha aiutato a fare diverse manovre d'attacco nel finale".
"Forse, la mia strategia avrebbe anche potuto essere migliore: ho avuto un leggero contatto con Morbidelli e diversi duelli, quando forse avrei dovuto semplicemente aspettare piuttosto che combattere".
"Comunque ho imparato qualcosa perché mi mancava un po' di esperienza nella battaglia al vertice. Ma sento che quello che ho capito in questa gara può aiutarci a migliorare per fare l'ultimo passo per lottare con Valentino e Dovi per il podio".
Informazioni aggiuntive di Jamie Klein
Be part of Motorsport community
Join the conversationShare Or Save This Story
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
Top Comments