WTCR: strepitoso Tarquini, trionfo con la Hyundai in Gara 1
Il "Cinghiale" non sbaglia nulla e batte la Cupra di Azcona e l'Audi di Coronel. Ehrlacher in Top5 con la Lynk & Co, Guerrieri unica Honda a punti.
Gabriele Tarquini, BRC Hyundai N LUKOIL Squadra Corse Hyundai Elantra N TCR
WTCR
Un Gabriele Tarquini al limite della perfezione trionfa in Gara 1 del FIA WTCR al MotorLand Aragón, ritrovando il successo dopo tanto tempo (Ungheria 2019 la sua ultima affermazione).
Il portacolori della BRC Hyundai N LUKOIL Squadra Corse non ha sbagliato nulla e fin dal via ha approfittato della partenza dalla Pole Position della griglia invertita per tenere la sua Hyundai Elantra N davanti alla Cupra Leon Competición di Mikel Azcona.
Il ragazzo della Zengő Motorsport ha pressato per i primi due giri il "Cinghiale", che però è fuggito via successivamente, andando a transitare sotto la bandiera a scacchi con 1"8 di margine sullo spagnolo.
"Non è stata una gara facile, come forse da fuori è sembrata. Azcona mi ha pressato a lungo e quindi l'ho dovuto tenere d'occhio negli specchietti, ma è un successo importantissimo per noi e la Hyundai, dunque sono contentissimo, anche perché in Qualifica punti non se ne prendono. Siamo stati competitivi anche se zavorrati", ha commentato Tarquini in parco chiuso.
Non è stata la gara ricca di scintille che ci si aspettava, ma qualche bel duello lo abbiamo vissuto ugualmente.
Tom Coronel va a completare il podio con l'Audi RS 3 LMS del Comtoyou Team DHL, vincendo anche la classifica del WTCR Trophy riservata ai concorrenti privati e precedendo il compagno di squadra Nathanaël Berthon.
Il Campione in carica Yann Ehrlacher era partito tenendo il terzo posto, ma già al secondo passaggio è stato costretto a cedere il passo a Coronel e Berthon, dovendosi accontentare della Top5.
Fra l'altro il francese della Cyan Racing Lynk & Co è il migliore delle 03 TCR e ha dovuto sudare parecchio per avere la meglio dell'Audi di Gilles Magnus (Comtoyou-RACB National Team) e dell'altra Hyundai-BRC condotta da Norbert Michelisz.
Ottavo si classifica Frédéric Vervisch sulla quarta Audi della Comtoyou, autore del sorpasso che al giro 5 gli ha consentito di mettersi alle spalle la Lynk & Co di Thed Björk (Cyan Performance).
Lo svedese si è trovato pure in lotta con Jean-Karl Vernay (Engstler Hyundai N Liqui Moly Racing Team), al quale ha dato la nona piazza al giro 6, andando quindi a completare la Top10 davanti alle 03 di Yvan Muller e Santiago Urrutia, ai ferri corti in avvio di gara e a rischio di essere beffati pure dalla Hyundai di Luca Engstler (Engstler Hyundai N Liqui Moly Racing Team), tredicesimo al traguardo.
A punti vanno anche Jordi Gené sulla Cupra griffata Zengő Motorsport Driver's Academy e Esteban Guerrieri (ALL-INKL.COM Münnich Motorsport), unica Honda Civic Type R a riuscirci dato che le vetture costruite dalla JAS Motorsport partivano dalle retrovie e gravate del massimo di zavorra prevista dal regolamento.
Nessuno degli altri ragazzi Honda prende qualcosa: Attila Tassi e Tiago Monteiro (ALL-INKL.DE Münnich Motorsport) terminano 18° e 21° - il portoghese arretrato anche per un Drive Through comminatogli per una infrazione in fase di schieramento in griglia - mentre Néstor Girolami chiude 19° con l'altra Civic della ALL-INKL.COM Münnich Motorsport.
A secco rimangono pure la Cupra di Bence Boldizs (Zengő Motorsport Drivers' Academy), sedicesimo, e le Hyundai della Target Competition guidate da Andreas e Jessica Bäckman (17° e 20° posto per loro).
Ritirato al giro 6 Rob Huff sull'altra Cupra della Zengő Motorsport, prorio mentre l'inglese era riuscito ad agguantare la 14a posizione.
Cla | # | Pilota | Telaio | Giri | Tempo | Distacco | Distacco | km orari | Ritirato | Punti | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 3 |
Gabriele Tarquini
|
Hyundai | 10 | - | 25 | ||||||
2 | 96 |
Mikel Azcona
|
CUPRA | 10 | 1.880 | 1.880 | 1.880 | 20 | ||||
3 | 32 |
Tom Coronel
|
Audi | 10 | 8.455 | 8.455 | 6.575 | 16 | ||||
4 | 17 |
Nathanaël Berthon
|
Audi | 10 | 9.531 | 9.531 | 1.076 | 13 | ||||
5 | 68 |
Yann Ehrlacher
|
Lynk & Co | 10 | 10.416 | 10.416 | 0.885 | 11 | ||||
6 | 16 |
Gilles Magnus
|
Audi | 10 | 10.578 | 10.578 | 0.162 | 10 | ||||
7 | 5 |
Norbert Michelisz
|
Hyundai | 10 | 11.410 | 11.410 | 0.832 | 9 | ||||
8 | 22 |
Frédéric Vervisch
|
Audi | 10 | 12.161 | 12.161 | 0.751 | 8 | ||||
9 | 69 |
Jean-Karl Vernay
|
Hyundai | 10 | 13.263 | 13.263 | 1.102 | 7 | ||||
10 | 11 |
Thed Björk
|
Lynk & Co | 10 | 14.132 | 14.132 | 0.869 | 6 | ||||
11 | 100 |
Yvan Muller
|
Lynk & Co | 10 | 15.416 | 15.416 | 1.284 | 5 | ||||
12 | 12 |
Santiago Urrutia
|
Lynk & Co | 10 | 16.360 | 16.360 | 0.944 | 4 | ||||
13 | 8 |
Luca Engstler
|
Hyundai | 10 | 18.560 | 18.560 | 2.200 | 3 | ||||
14 | 28 |
Jordi Gene
|
CUPRA | 10 | 23.580 | 23.580 | 5.020 | 2 | ||||
15 | 86 |
Esteban Guerrieri
|
Honda | 10 | 24.248 | 24.248 | 0.668 | 1 | ||||
16 | 55 |
Bence Boldizs
|
CUPRA | 10 | 25.622 | 25.622 | 1.374 | |||||
17 | 19 |
Andreas Bäckman
|
Hyundai | 10 | 26.036 | 26.036 | 0.414 | |||||
18 | 9 |
Attila Tassi
|
Honda | 10 | 27.051 | 27.051 | 1.015 | |||||
19 | 29 |
Néstor Girolami
|
Honda | 10 | 29.161 | 29.161 | 2.110 | |||||
20 | 26 |
Jessica Bäckman
|
Hyundai | 10 | 35.835 | 35.835 | 6.674 | |||||
21 | 18 |
Tiago Monteiro
|
Honda | 10 | 49.603 | 49.603 | 13.768 | |||||
22 | 79 |
Robert Peter Huff
|
CUPRA | 7 | 3 laps | |||||||
Guarda i risultati completi |
Be part of Motorsport community
Join the conversationShare Or Save This Story
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
Top Comments