Meteo pazzo al Nordschleife, Esteban Guerrieri pesca il jolly della Pole Position per Gara 1
Il pilota della Honda è un missile e precede Michelisz e Girolami, ma la pioggia scombina più volte le carte, con Vervisch che è quarto davanti alle Lynk & Co di Björk e Muller. Deludono le Volkswagen, Tarquini 11°, bene Buri e Vernay, Alfa Romeo beffate e nelle retrovie.
Foto di: WTCR
Esteban Guerrieri si porta a casa la Pole Position di Gara 1 del FIA WTCR pescando un grandissimo jolly nella Prima Qualifica del Nürburgring Nordschleife, dove naturalmente il meteo non poteva non avere un ruolo chiave.
Subito prima della sessione da 40' un violento acquazzone ha inondato i 25,378km dell'Inferno Verde, per poi lasciare spazio a qualche timido raggio di sole. Sta di fatto che i concorrenti hanno dovuto cominciare montando gomme da bagnato e azzardando parecchio fra tratti già asciutti, altri umidi e sezioni dove la nube d'acqua alzata era ancora consistente.
I migliori tempi sono arrivati nelle prime fasi, con l'argentino della ALL-INKL.COM Münnich Motorsport che è andato ad ottenere il 10'30"955 sufficiente ad aggiudicarsi la partenza al palo per il primo round di domani pomeriggio con la propria Honda Civic Type R , anche perché nel finale chi aveva aspettato per provare la scommessa delle slick è stato beffato da un nuovo violentissimo scroscio d'acqua che ha congelato la classifica generale (e spedito molti nell'erba).
In prima fila al fianco del leader della serie ci sarà la Hyundai i30 N di Norbert Michelisz (BRC Racing Team), staccato di 6" netti dal sudamericano, mentre il secondo pilota della ALL-INKL.COM Münnich Motorsport, Néstor Girolami, scatterà dalla seconda fila con la sua Honda Civic Type R assieme a Frédéric Vervisch. Il belga è uno di quelli che nel finale se l'è vista bruttissima, piombando rovinosamente contro le barriere nel primo settore con la Audi RS 3 LMS della Comtoyou Racing.
Dopo le difficoltà delle prove libere dovute a problemi tecnici, Thed Björk ed Yvan Muller riescono ad issarsi al quinto e sesto posto con le Lynk & Co 03 della Cyan Racing, precedendo l'Audi RS 3 LMS di Jean-Karl Vernay (Leopard Team WRT) e il loro compagno di squadra Yann Ehrlacher.
Non hanno invece avuto altrattanta fortuna i piloti della Sébastien Loeb Racing, velocissimi con le rispettive Volkswagen Golf GTI nelle due sessioni di libere. Rob Huff e Benjamin Leuchter chiudono in Top10, Johan Kristoffersson è 12° e Mehdi Bennani 15°.
Fra loro abbiamo Gabriele Tarquini, 11° al volante della Hyundai i30 N della BRC, con il suo collega Nicky Catsburg 13° e la wildcard Antti Buri a qualificare la Audi RS 3 LMS della AS Motorsport in 14a piazza nonostante i 20kg di zavorra aggiuntivi per i debuttanti.
Lontano invece tutti i piloti armati di Cupra: Mikel Azcona (PWR Racing) immediatamente è incappato nell'errore nel quarto settore centrando le barriere (con esposizione delle bandiere gialle a rallentare tutti) e alla fine il migliore di loro è il suo compagno Daniel Haglöf, 18° davanti a Tom Coronel (Comtoyou-DHL), autore di una escursione fuori pista nel finale.
Purtroppo non è andata bene per le Alfa Romeo Giulietta Veloce del Team Mulsanne-Romeo Ferraris, beffati dal meteo in evoluzione. Kevin Ceccon si ritrova 24° davanti a Ma Qing Hua.
Cla | # | Pilota | Telaio | Giri | Tempo | Distacco | Distacco | km orari | Punti | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 86 |
Esteban Guerrieri
|
Honda | 1 | 10'30.955 | |||||
2 | 5 |
Norbert Michelisz
|
Hyundai | 1 | 10'36.987 | 6.032 | 6.032 | |||
3 | 29 |
Néstor Girolami
|
Honda | 2 | 10'37.143 | 6.188 | 0.156 | |||
4 | 22 |
Frédéric Vervisch
|
Audi | 2 | 10'38.360 | 7.405 | 1.217 | |||
5 | 11 |
Thed Björk
|
Lynk & Co | 3 | 10'39.087 | 8.132 | 0.727 | |||
6 | 100 |
Yvan Muller
|
Lynk & Co | 3 | 10'39.356 | 8.401 | 0.269 | |||
7 | 69 |
Jean-Karl Vernay
|
Audi | 2 | 10'39.878 | 8.923 | 0.522 | |||
8 | 68 |
Yann Ehrlacher
|
Lynk & Co | 2 | 10'40.372 | 9.417 | 0.494 | |||
9 | 12 |
Robert Peter Huff
|
Volkswagen | 3 | 10'40.379 | 9.424 | 0.007 | |||
10 | 33 |
Benjamin Leuchter
|
Volkswagen | 2 | 10'40.925 | 9.970 | 0.546 | |||
11 | 1 |
Gabriele Tarquini
|
Hyundai | 1 | 10'41.131 | 10.176 | 0.206 | |||
12 | 14 |
Johan Kristoffersson
|
Volkswagen | 3 | 10'42.267 | 11.312 | 1.136 | |||
13 | 88 |
Nick Catsburg
|
Hyundai | 2 | 10'42.343 | 11.388 | 0.076 | |||
14 | 13 |
Antti Buri
|
Audi | 2 | 10'42.505 | 11.550 | 0.162 | |||
15 | 25 |
Mehdi Bennani
|
Volkswagen | 1 | 10'43.086 | 12.131 | 0.581 | |||
16 | 8 |
Augusto Farfus
|
Hyundai | 3 | 10'43.183 | 12.228 | 0.097 | |||
17 | 111 |
Andy Priaulx
|
Lynk & Co | 3 | 10'43.643 | 12.688 | 0.460 | |||
18 | 37 |
Daniel Haglöf
|
CUPRA | 3 | 10'43.981 | 13.026 | 0.338 | |||
19 | 50 |
Tom Coronel
|
CUPRA | 2 | 10'46.481 | 15.526 | 2.500 | |||
20 | 18 |
Tiago Monteiro
|
Honda | 2 | 10'51.019 | 20.064 | 4.538 | |||
21 | 9 |
Attila Tassi
|
Honda | 2 | 10'51.305 | 20.350 | 0.286 | |||
22 | 52 |
Gordon Shedden
|
Audi | 3 | 10'52.264 | 21.309 | 0.959 | |||
23 | 21 |
Aurélien Panis
|
CUPRA | 3 | 10'58.219 | 27.264 | 5.955 | |||
24 | 31 |
Kevin Ceccon
|
Alfa Romeo | 3 | 11'02.184 | 31.229 | 3.965 | |||
55 |
Ma Qing Hua
|
Alfa Romeo | 2 | 11'27.577 | 56.622 | 25.393 | ||||
96 |
Mikel Azcona
|
CUPRA | ||||||||
10 |
Niels Langeveld
|
Audi | ||||||||
Guarda i risultati completi |
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