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WTCR: Berthon vince Gara 1, podio per Tarquini e Alfa Romeo

Il francese passeggia in Slovacchia sull'Audi, il "Cinghiale" è secondo con la Hyundai davanti alla Giulietta di Vernay, mentre le Honda di Guerrieri e Girolami si litigano la Top5 fino alla fine. Catsburg crolla, bella rimonta di Azcona, punti preziosi per Ehrlacher nella sofferenza Lynk & Co. Michelisz decimo.

WTCR: Berthon vince Gara 1, podio per Tarquini e Alfa Romeo

Nathanaël Berthon ha vinto Gara 1 del FIA WTCR allo Slovakia Ring in scioltezza, sfruttando al meglio la superiorità della sua Audi RS 3 LMS che sui rettilinei del tracciato di Bratislava ha goduto non poco.

Il pilota della Comtoyou Racing-DHL partiva dalla Pole Position, ma su un fondo bagnato dalla pioggia notturna al via si è ritrovato sul lato peggiore e facendo pattinare le gomme è stato affiancato e superato dalla Hyundai i30 N di Nicky Catsburg.

Per l'olandese dell'Engstler Hyundai N Liqui Moly Racing Team la gioia è durata poco perché già al terzo giro Berthon si è ripreso la testa della corsa scappando via, senza dare modo ai rivali di poterlo impensierire.

Alle spalle del transalpino - che vince anche nella classifica del WTCR Trophy per i privati - sono state botte da orbi per tutti i 9 giri in programma. Con Catsburg che strada facendo si è trovato in piena crisi e risucchiato dal gruppo, ad agguantare la piazza d'onore è stato il redivivo Gabriele Tarquini, che scattato dalla terza fila è andato a prendersi un podio preziosissimo e meritato con la Hyundai i30 N del BRC Hyundai N LUKOIL Squadra Corse.

Il terzo gradino del podio va ad un aggressivissimo Jean-Karl Vernay con l'Alfa Romeo Giulietta Veloce del Team Mulsanne-Romeo Ferraris. Il transalpino inizialmente era scivolato quarto, passato dall'Audi di Gilles Magnus, ma già al secondo passaggio è saltato davanti al belga del Comtoyou Racing-RACB National Team, approfittando poi delle lotte dietro di sè per allungare e tagliare il traguardo con un margine di sicurezza.

Fra le tante bagarre, le scintille finali che hanno regalato Esteban Guerrieri e Néstor Girolami hanno fatto sudare freddissimo tutto il box della ALL-INKL.COM Münnich Motorsport, che comunque ha le due Honda Civic Type R degli argentini in Top5, seguite dalle Audi di Tom Coronel e Magnus. Nel giro di rientro, però, Girolami ha tuonato via radio col team, reo di avergli detto di stare tranquillo perché Guerrieri non lo avrebbe attaccato, cosa che invece è successa con tanto di sportellate in curva 3.

Un ottimo Mikel Azcona riesce invece ad agguantare l'ottavo posto dopo essere partito 17° con la Cupra Leon Competición della Zengő Motorsport, mentre Yann Ehrlacher è risalito dal 15° al 9° posto, risultando il migliore dei piloti Cyan Racing Lynk & Co e prendendo punti importantissimi in ottica campionato (vista la sofferenza delle 03 TCR), riuscendo nel finale a sopravanzare anche la Hyundai del Campione in carica Norbert Michelisz (BRC Hyundai N LUKOIL Squadra Corse), a completare la Top10, ma in difficoltà negli ultimi giri.

Attila Tassi giunge 11° con la Honda della ALL-INKL.DE Münnich Motorsport davanti all'Alfa Romeo di Luca Filippi e al compagno di squadra Tiago Monteiro, inizialmente protagonista di un contatto con Luca Engstler (Engstler Hyundai N Liqui Moly Racing Team), costretto ad alzare bandiera bianca.

Completano la zona punti le Lynk & Co di Yvan Muller e Santiago Urrutia, che tagliano il traguardo seguite dalla Renault Mégane R.S. del debuttante Aurélien Comte (Vuković Motorsport).

Cla # Pilota Telaio Giri Tempo Distacco Distacco km orari Ritirato Punti
1 17 France Nathanaël Berthon
Audi 9 21'01.373 155.2 25
2 30 Italy Gabriele Tarquini
Hyundai 9 21'04.427 3.054 3.054 154.1 20
3 69 France Jean-Karl Vernay
Alfa Romeo 9 21'08.639 7.266 4.212 153.3 16
4 86 Argentina Esteban Guerrieri
Honda 9 21'09.195 7.822 0.556 153.7 13
5 29 Argentina Néstor Girolami
Honda 9 21'10.360 8.987 1.165 153.4 11
6 31 Netherlands Tom Coronel
Audi 9 21'10.916 9.543 0.556 154.5 10
7 16 Belgium Gilles Magnus
Audi 9 21'13.927 12.554 3.011 153.0 9
8 96 Spain Mikel Azcona
CUPRA 9 21'15.324 13.951 1.397 152.9 8
9 68 France Yann Ehrlacher
Lynk & Co 9 21'16.011 14.638 0.687 152.6 7
10 1 Hungary Norbert Michelisz
Hyundai 9 21'16.522 15.149 0.511 152.7 6
11 9 Hungary Attila Tassi
Honda 9 21'17.526 16.153 1.004 155.9 5
12 25 Italy Luca Filippi
Alfa Romeo 9 21'17.720 16.347 0.194 153.3 4
13 18 Portugal Tiago Monteiro
Honda 9 21'18.821 17.448 1.101 153.0 3
14 100 France Yvan Muller
Lynk & Co 9 21'19.879 18.506 1.058 155.7 2
15 12 Uruguay Santiago Urrutia
Lynk & Co 9 21'22.404 21.031 2.525 152.9 1
16 34 France Aurélien Comte
Renault 9 21'31.149 29.776 8.745 152.1
17 88 Netherlands Nick Catsburg
Hyundai 9 21'34.775 33.402 3.626 151.0
18 22 Petr Fulfn
CUPRA 9 21'49.560 48.187 14.785 150.3
19 11 Sweden Thed Björk
Lynk & Co 9 22'18.663 1'17.290 29.103 157.1
20 99 Gabor Kismarty-Lechner
CUPRA 9 22'33.875 1'32.502 15.212 145.7
dnf 55 Bence Boldizs
CUPRA 8 22'02.407 1 Lap 1 Lap 149.3 Ritirato
dnf 8 Germany Luca Engstler
Hyundai 2 21'35.686 7 Laps 6 Laps Ritirato
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