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Al Nürburgring le Hyundai saranno ancora le più zavorrate, calano Honda ed Alfa Romeo

In Germania le i30 N proseguiranno il loro "calvario" con il massimo di peso di compensazione (60kg), mentre Civic, Lynk & Co e Cupra ne avranno 40. Audi e Volkswagen su 30kg, le Giulietta Veloce con 20kg a bordo.

Francesco Corghi 13 giu 2019, 06:40

Upd: 23 mag 2021, 11:09

Anche nel prossimo round del FIA World Touring Car Cup, che si terrà la prossima settimana sul Nürburgring Nordschleife, le Hyundai i30 N saranno le vetture più pesanti in pista.

Secondo i nuovi Pesi di Compensazione, le macchine della BRC proseguiranno la loro durissima sfida con il massimo della zavorra a bordo, ossia 60kg.

Calano invece le Honda Civic Type R, che da 50kg passano a 40kg, ossia lo stesso peso delle Cupra (che aumentano di 10kg) e delle Lynk & Co 03, le quali nell'ultimo round di Zandvoort avevano letteralmente dominato provocando un repentino cambiamento del loro Balance of Performance.

"Dimagriscono" di 10kg pure Audi ed Alfa Romeo, con le RS 3 LMS che correranno con 30kg a bordo, mentre le Giulietta Veloce della Romeo Ferraris ne avranno 20.

Infine, dopo i cambi di BoP dovuti alla nuova centralina ECU, le Volkswagen Golf GTI proseguiranno sui 30kg.