Rob Huff brucia Oriola al via e va a festeggiare in Gara 2 a Suzuka

Rob Huff torna al successo grazie ad una bella prova in Gara 2 del FIA WTCR a Suzuka, con il pilota della Sébastien Loeb Racing che ha sfruttato al meglio la partenza dalla prima fila della griglia invertita per prendere il comando delle operazioni fin dalla prima curva, senza poi mollarlo.

Al volante della sua Volkswagen Golf GTI, l'inglese ha bruciato allo spegnimento dei semafori la Cupra di Pepe Oriola, con lo spagnolo del Team OSCARO by Campos Racing che ha cercato inizialmente di riprendersi la posizione insidiando "Huffy", poi strada facendo ha dovuto guardarsi le spalle per il rientro di un Norbert Michelisz indemoniato.

L'ungherese del BRC Racing Team va a completare il podio con la propria Hyundai i30 N senza trovare varchi per scavalcare Oriola, mentre alle sue spalle giungono in sequenza l'Audi RS 3 LMS di Aurélien Panis (Comtoyou Racing), Gabriele Tarquini con l'altra Hyundai i30 N del BRC Racing Team e Kevin Ceccon con l'Alfa Romeo Giulietta del Team Mulsanne-Romeo Ferraris.

Per il "Cinghiale" è un piazzamento importantissimo che gli consente di guadagnare 10 punti sui rivali diretti in classifica, Yvan Muller e Thed Björk, rispettivamente 11° e 13° in questo round con le loro Hyundai i30 N. 

Per Ceccon è stata una rimonta con il freno a mano tirato, dato che per lunghissimi tratti ha dovuto trovare lo spazio per superare la Peugeot 308 di Aurélien Comte (DG Sport Compétition), ma chiaramente il bergamasco non ha voluto prendersi rischi inutili sapendo che in Gara 3 dovrà scattare dalla pole position, nonostante fosse evidente la sua supremazia sui rettilinei.

Nel finale si ritrova con un pugno di mosche in mano Denis Dupont, il quale era stato inizialmente in bagarre per il podio con l'altra Audi RS 3 LMS della Comtoyou Racing, poi al giro 8 ha dovuto cedere il passo in sequenza a Panis, Tarquini e Ceccon finendo la gara settimo davanti a Comte, che come detto sopra, nonostante una strenua difesa ha dovuto arrendersi a Ceccon al giro 7.

Completano la zona punti la Volkswagen Golf GTI di Mehdi Bennani e la Honda Civic Type R della ALL-INKL.COM Münnich Motorsport guidata da Yann Ehrlacher. Non è andata altrettanto bene al compagno di scuderia di quest'ultimo, Esteban Guerrieri, toccato alla curva 4 dopo il via proprio dal marocchino della Sébastien Loeb Racing; l'argentino è piombato contro le barriere dovendosi ritirare e la Safety Car è stata costretta ad entrare in pista per un paio di passaggi per consentire la rimozione della sua Honda.

Non sono andate bene le altre Audi RS 3 LMS, tutte gravate di 60kg di zavorra, con Fréderic Vervisch (Comtoyou Racing) e Jean-Karl Vernay (Leopard Lukoil Team WRT) 12° e 14°. Il francese è stato protagonista di un duello ai ferri cortissimi con l'Alfa Romeo Giulietta di Gigi Ferrara, che dopo un fantastico doppio sorpasso ai danni suoi e di Timo Scheider (Honda Civic Type R - ALL-INKL.COM Münnich Motorsport) sul rettilineo principale è stato colpito sul posteriore da "JK San" finendo indietro. Il barese del Team Mulsanne-Romeo Ferraris nel finale ha poi dovuto rientrare ai box.

Tiago Monteiro ottiene un 15° posto nella sua seconda gara con la Honda Civic Type R della Boutsen Ginion Racing al rientro dopo l'infortunio. 

Cla		#	Pilota	Chassis	Giri	Tempo	Gap	Distacco	km/h	Ritirato	Punti
1		12	Robert Peter Huff	Volkswagen	10	23'21.959			156.8		25
2		74	Pepe Oriola	Seat	10	23'23.403	1.444	1.444	156.9		18
3		5	Norbert Michelisz	Hyundai	10	23'23.897	1.938	0.494	156.1		15
4		21	Aurélien Panis	Audi	10	23'29.644	7.685	5.747	155.5		12
5		30	Gabriele Tarquini	Hyundai	10	23'30.943	8.984	1.299	156.0		10
6		31	Kevin Ceccon	Alfa Romeo	10	23'31.377	9.418	0.434	156.5		8
7		20	Denis Dupont	Audi	10	23'32.919	10.960	1.542	155.5		6
8		7	Aurélien Comte	Peugeot	10	23'33.708	11.749	0.789	155.8		4
9		25	Mehdi Bennani	Volkswagen	10	23'34.145	12.186	0.437	155.4		2
10		68	Yann Ehrlacher	Honda	10	23'35.853	13.894	1.708	155.5		1
11		48	Yvan Muller	Hyundai	10	23'36.086	14.127	0.233	155.8
12		22	Frédéric Vervisch	Audi	10	23'36.553	14.594	0.467	155.8
13		11	Thed Björk	Hyundai	10	23'36.719	14.760	0.166	156.3
14		69	Jean-Karl Vernay	Audi	10	23'39.591	17.632	2.872	155.5
15		18	Tiago Monteiro	Honda	10	23'40.094	18.135	0.503	156.2
16		42	Timo Scheider	Honda	10	23'40.969	19.010	0.875	155.4
17		23	Nathanaël Berthon	Audi	10	23'41.762	19.803	0.793	155.8
18		52	Gordon Shedden	Audi	10	23'42.562	20.603	0.800	155.7
19		9	Tom Coronel	Honda	10	23'43.135	21.176	0.573	155.4
20		70	Mat'o Homola	Peugeot	10	23'43.605	21.646	0.470	156.3
21		8	Norbert Nágy	Seat	10	23'45.070	23.111	1.465	154.8
22		27	John Filippi	Seat	9	21'32.828	1 Lap	1 Lap	155.1
	dnf	16	Luigi Ferrara	Alfa Romeo	8	19'14.764	2 Laps	1 Lap	156.1	Retirement
	dnf	66	Zsolt Dávid Szabó	Seat	2	5'37.641	8 Laps	6 Laps	123.3	Retirement
	dnf	86	Esteban Guerrieri	Honda						Retirement