Pepe Oriola centra il primo successo in Gara 1 allo Slovakia Ring
Prima vittoria nel WTCR per lo spagnolo e la Cupra nonostante un episodio che avrebbe potuto tagliarlo fuori dai giochi. Tarquini parte male ed è terzo. Giovanardi recupera e chiude quinto.
Pepe Oriola, Team Oscaro by Campos Racing Cupra TCR
WTCR
Pepe Oriola può festeggiare il primo successo nel WTCR grazie al successo di Gara 1 centrata allo Slovakia Ring. Il pilota del team Campos ha condotto la maggior parte della gara ma ha rischiato di subire una penalità perché in occasione della ripartenza dopo l'ingresso in pista della safety car, resosi necessario a causa della vettura di Vervisch rimasta ferma in pista, ha rallentato eccessivamente.
I commissari hanno semplicemente sventolato la bandiera bianco nera ed Oriola è riuscito così a tagliare il traguardo in prima posizione precedendo Jean-Karl Vernay. Il successo del pilota del team Campos è stato certamente agevolato dalla brutta partenza del poleman Tarquini che ha consentito ad Oriola di salire subito in seconda piazza.
Lo spagnolo ha subito messo nel mirino Aurelien Comte, salito in prima posizione al via, ed è riuscito a prendere il comando delle operazioni al secondo giro. Da quel momento Oriola ha iniziato a spingere prendendo un buon margine sugli inseguitori, ma i suoi sforzi sono stati vanificati quando la safety car è intervenuta in pista per consentire ai commissari di rimuovere la vettura di Frederic Vervisch.
La ripartenza è avvenuta al settimo passaggio ed il passo lento tenuto da Oriola ha rischiato di pregiudicare il successo finale. I commissari, in ogni caso non hanno voluto punire lo spagnolo che è così riuscito a transitare in prima posizione sotto la bandiera a scacchi.
Vernay si è così dovuto accontentare del secondo gradino del podio, mentre Tarquini, unico pilota Hyundai non penalizzato dopo le qualifiche, è riuscito ad acciuffare la terza piazza superando Comte al terzo giro.
Ottimo il quinto posto di Fabrizio Giovanardi che è riuscito a recuperare ben 7 posizioni rispetto alla partenza ed ha regalato dei punti che fanno morale al Team Mulsanne. Giovanardi è riuscito ad entrare subito in top ten nel corso del primo giro ed ha regalato spettacolo compiendo l'ultimo sorpasso ai danni di Yann Ehrlacher.
Quest'ultimo è stato l'unico pilota del Munnich Motorsport a completare la gara, mentre il suo compagno di team Esteban Guerrieri è stato colpito nel retrotreno in partenza ed è stato costretto inizialmente ad una lunga sosta ed infine al ritiro.
Settimo posto per Tom Coronel che ha così eguagliato il suo miglior risultato stagionale, mentre alle sue spalle Denis Dupont ha centrato i primi punti precedendo Aurelien Panis e Nathanael Berthon che ha così completato la top ten.
Yvan Muller e Thed Bjork sono riusciti a recuperare dal fondo della griglia sino a giungere in dodicesima e tredicesima posizione, mentre Rob Huff e Mehdi Bennani hanno sofferto parecchio concludendo in diciannovesima e ventunesima piazza.
Cla | # | Pilota | Vettura | Gap |
---|---|---|---|---|
1 | 74 | Pepe Oriola | Seat | |
2 | 69 | Jean-Karl Vernay | Audi | 1.734 |
3 | 30 | Gabriele Tarquini | Hyundai | 2.374 |
4 | 7 | Aurélien Comte | Peugeot | 5.525 |
5 | 88 | Fabrizio Giovanardi | Alfa Romeo | 5.773 |
6 | 68 | Yann Ehrlacher | Honda | 7.357 |
7 | 9 | Tom Coronel | Honda | 7.725 |
8 | 20 | Denis Dupont | Audi | 8.190 |
9 | 21 | Aurelien Panis | Audi | 8.993 |
10 | 23 | Nathanaël Berthon | Audi | 9.813 |
11 | 8 | Norbert Nagy | Seat | 11.557 |
12 | 48 | Yvan Muller | Hyundai | 12.383 |
13 | 11 | Thed Björk | Hyundai | 12.594 |
14 | 70 | Mato Homola | Peugeot | 13.395 |
15 | 44 | Petr Fulin | Seat | 13.767 |
16 | 31 | Kevin Ceccon | Alfa Romeo | 14.019 |
17 | 52 | Gordon Shedden | Audi | 15.569 |
18 | 27 | John Filippi | Seat | 15.856 |
19 | 12 | Rob Huff | Volkswagen | 22.247 |
20 | 63 | Benjamin Lessennes | Honda | 22.917 |
21 | 25 | Mehdi Bennani | Volkswagen | 24.338 |
22 | 17 | Andrej Studenic | Volkswagen | 24.575 |
23 | 5 | Norbert Michelisz | Hyundai | 1 Lap |
24 | 66 | Zsolt David Szabo | Seat | 2 Laps |
86 | Esteban Guerrieri | Honda | 5 Laps | |
22 | Frederic Vervisch | Audi | 8 Laps |
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