Coronel: "A Shanghai un buon fine settimana"
Il pilota olandese ha ottenuto un ottavo ed un sesto posto in rimonta nel round cinese del WTCC
All'autodromo di Shanghai, in Cina, nella decima prova del WTCC le ROAL RML Chevy Cruze TC1 di Tom Coronel e di Tom Chilton non hanno ripetuto l'impresa della gara precedente, a Pechino, con l'inglese superbo vincitore in gara 1 e l'olandese eccellente secondo nell'altra. L'incremento di 20 kg del peso delle RML Cruze TC1 imposto dalla FIA ha influito sulle prestazioni a Shanghai. Tom Coronel ha ottenuto l'ottavo posto in gara 1 e il sesto in gara 2, risultando così il migliore dei piloti Chevy in entrambe, mentre Tom Chilton è stato costretto al ritiro nella prima manche, a causa della rottura della sospensione posteriore, ed è arrivato settimo nella secondo dopo una rimonta entusiasmante. L'inglese ha infatti affrontato gara 2 partendo dalla “pitlane”.
"È stato tutto sommato un fine settimana buono – ha raccontato Tom Coronel – A Shanghai abbiamo scontato i 20 kg di peso extra. Il circuito ha curvoni veloci e punti con staccate violente, a 250 km/h, e l'aggravio di peso si è sentito tutto, soprattutto sulle gomme. Ed è anche per questo che considero positivo il risultato. I tecnici ROAL sono stati comumque bravissimi nel set up della vettura riducendo così l'handicap".
Coronel è scattato in entrambe le corse dalla sesta fila.
"In piena qualifica Q2 – ha spiegato l'olandese del ROAL Motorsport – sono stato richiamato al box dai commissari sportivi per la pesatura! L'operazione è durata un paio di minuti e ciò mi ha impedito di sostituire i pneumatici, compiere un altro giro veloce e difendere così il decimo tempo, che mi avrebbe dato la pole in gara 2. Bennani ha fatto meglio di 20 millesimi e io sono retrocesso 11esimo. Gara 1 è stata abbastanza lineare. Sono soddisfatto per aver compiuto una partenza perfetta, che mi ha subito fatto guadagnare una posizione. Ho accelerato da zero a 100 km/h in 3”6, il mio migliore sprint da quando sono al volante della Cruze TC1. La seconda manche è stata più combattuta, all'inizio, ma era impossibile tenere il passo di Citroen e Honda, quest'ultime più leggere di 20 kg rispetto alla nostra vettura".
L'olandese è già proiettato verso la prossima sfida in Giappone, a Suzuka.
"Il mio obiettivo, ed è anche quello della ROAL Motorsport, è di essere i meglio piazzati in campionato tra i privati, perchè questo è il nostro status, privati. Alle spalle non abbiamo un costruttore e dobbiamo vedecerla con i team ufficiali di Citroen e Honda, che dispongono di budget enormi. Io, il mio compagno Chilton e gli uomini della ROAL Motorsport diamo sempre il massimo. Ma siamo Davide contro Golia. A Suzuka spero che la situazione sia per noi migliore, nel senso che il peso extra dovrebbe penalizzarci un po' meno. Eppoi il Giappone è la mia seconda casa...".
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