Shanghai, Libere 1-2: Le Citroën dettano legge

I team del WTCC sono stati impegnati nei due turni di Prove Libere sul circuito di Shanghai, dove hanno iniziato a prepararsi per Qualifiche e Gare.

LIBERE 1

Il sole è spuntato attraverso la nebbia del primo mattino, mentre i piloti iniziavano la prima sessione di prove. Durante i primi 30' non ci sono state particolari emozioni, con Yvan Muller che ha centrato il miglior crono (1:51.060) dopo solo un giro. In generale, la maggior parte dei piloti ha siglato la miglior prestazione nelle prime fasi.

Gabriele Tarquini (1:51.273) ha concluso alle sue spalle per un paio di decimi, seguito da vicino da José María López (1:51.326), Ma Qing Hua (1:51.588), Tiago Monteiro (1:51.627), Sébastien Loeb (1:51.771), Tom Chilton (1:51.790) e Norbert Michelisz (1:51.885). Questi sette piloti sono stati gli unici ad abbattere il muro dell'1:52, racchiusi nello spazio di 8 decimi.

Tom Coronel e Mehdi Bennani completano la Top10, mentre le Lada sono rimaste le ultime della Classe TC1.

Ancora una volta Franz Engstler (1:56.804) è stato il più rapido della TC2T, precedendo John Filippi.

Durante la sessione ci sono stati un paio di brividi: Dušan Borković si è girato alla curva 4, dovendo poi rientrare ai box per riparare un passaruota rotto, mentre Hugo Valente ha mancato il punto di frenata alla curva 14, uscendo in una nuvola di fumo.

LIBERE 2

L'idolo locale Ma Qing Hua è stato il migliore della seconda sessione. Il cinese ha siglato il suo miglior passaggio (1:51.032) a circa metà delle prove, risultando più veloce degli avversari di 1". Le Citroën hanno occupato anche le posizioni a seguire: secondo López (1:51.499), terzo Loeb (1:51.541).

Verso la fine, Bennani (1:51.618) è salito in quarta posizione, mettendosi alle spalle Muller (1:51.662). A parte Ma, tutti gli altri sono piuttosto vicini. Il gap che divide López e Monteiro (decimo) è sotto i 6 decimi. Valente (settimo, 1:51.796) è stato il più rapido delle Chevrolet, mentre JamesThompson ha terminato in tredicesima piazza, primo dei piloti Lada.

Engstler continua il proprio dominio in Classe TC2T; alle sue spalle c'è Filippi.