Gli uomini della
Chevrolet hanno svolto tre giorni di lavoro intenso a
Jerez de la Frontera, portando in pista con
Yvan Muller e Robert Huff le
Cruze sia in versione 2010, che in versione 2011, cioè dotata del nuovo propulsore sovralimentato da 1,6 litri.
Lo sviluppo della vettura attuale è stato portato avanti soprattutto per quanto riguarda i freni, fondamentali ad
Okayama e Macao, dato che
Muller dovrà giocarsi il titolo su questi due tracciati. Molto incoraggiante però anche il lavoro svolto sulla
Cruze 2011, che è riuscita a completare oltre 1.000 km senza incappare nel minimo problema tecnico.
"
Questo è stato un test molto positivo. Il nuovo motore sta rispondendo bene e siamo esattamente dove volevamo essere. La guidabilità della vettura è davvero eccellente, grazie alla migliore coppia sprigionata dal motore turbo" ha commentato
Huff.
Anche
Muller, che ha avuto la sua prima presa di contatto con il nuovo motore, è parso compiaciuto: "
E' stata la prima volta che ho giudato la Cruze con il motore 2011 e sono stato impressionato positivamente. Abbiamo ancora molto lavoro da fare, ma abbiamo una base molto buona da sviluppare e stiamo lavorando nella giusta direzione".
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