Il
WTCC torna ad assaggiare l'asfalto del
Moscow Raceway, il tracciato russo che nel 2013 fu teatro di gare splendide e combattute (da ricordare il frangente che vide ben cinque vetture affiancate in rettilineo a darsi battaglia, certamente non adatto ai deboli di cuore...)
Stamattina i piloti sono scesi in pista affrontando i primi 30' di
Prove Libere. In questo week-end non è stata inclusa la sessione di test del venerdì, per cui le squadre avranno meno tempo per mettere a punto le proprie vetture.
Segnaliamo subito la presenza di due volti nuovi: il primo, e più atteso, è quello di
Ma Qing Hua, il cinese, già visto nelle Libere in F1, ingaggiato dalla
Citroën Total Racing per cinque eventi stagionali. La seconda new-entry è
Nikita Misiulia, 24enne russo vincitore della Lada Granta Cup, che come premio per il successo ha ricevuto la possibilità di correre con una
Seat Leon TC2T della Campos Racing.
Venendo ai tempi, il più rapido è stato il Campione in carica
Yvan Muller (Citroën C-Elysée), che ha fermato il cronomentro sull'1.39.898. Incoraggiante secondo posto per un ottimo
Gabriele Tarquini, il quale ha portato la sua
Honda Civic-Castrol a soli 64 millesimi dal francese.
Bene anche
Tom Coronel, migliore dei piloti Chevrolet: l'olandese della Roal Motorsport ha concluso con il terzo crono assoluto, dopo che per buona parte della sessione era stato in vetta alla classifica dei tempi. Alle sue spalle si piazzano
Tiago Monteiro (Civic-Castrol) e la seconda C-Elysée, guidata da
Sébastien Loeb.
Sesto
Mehdi Bennani (Civic-Proteam), anche lui visto nelle parti alte della classifica per alcuni istanti, mentre settimo troviamo
Tom Chilton con la seconda
Cruze-Roal.
La Top10 è completata dalle altre due C-Elysée di
José María López e
Ma, e dalla Cruze nera di
Gianni Morbidelli.
Con
Norbert Michelisz (Civic-Zengo Motorsport) undicesimo, i piloti sopracitati sono racchiusi nello spazio di 1" appena (i primi 8 in 6 decimi).
Ancora indietro le Lada Granta di
James Thompson (12°), Mikhail Kozlovskiy (16°) e Rob Huff (17°), mentre la coppia della Campos Racing
Valente-Borkovic è relegata nelle posizioni 13 e 14.
In
Classe TC2T il migliore è il solito
Franz Engstler (BMW 320TC), seguito dal compagno di squadra
Pasquale Di Sabatino e dalle Seat Leon di
John Filippi e Misiulia.
La pista russa ha creato diversi problemi ai piloti, non essendo sufficientemente gommata: lo scarso grip ha causato diversi errori e "lunghi", oltre ad un paio di testacoda di cui si è reso protagonista Engstler. Problemi invece per Kozlovskiy, il quale ha dovuto fermare la propria Granta sul tracciato.
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