Sébastien Loeb ha compiuto i primi chilometri alla guida del prototipo Citroën per il debutto della Casa francese nel World Touring Car Championship negli ultimi giorni di febbraio.
La notizia è uscita però solo oggi che il nove volte campione del mondo rally
si è messo al volante di una DS3 WRC adattata per l'uso in pista a Valencia, dove ufficialmente è andato a provare la McLaren MP4-12C che la sua scuderia schiererà nel FIA GT 2013 (e che ha effettivamente provato, solo in aggiunta all'altra auto).
La DS3 WRC è stata scelta come base in quanto
monta un motore 1,6 Litri sovralimentato come anche nel Mondiale Turismo, ma pare più probabile che poi si opterà per la sorella maggiore DS4 per quanto riguarda il telaio.
Il francese non ha avuto problemi a parlare del suo test con la vettura GT che sfrutterà per allenarsi in vista dell'impegno nel WTCC 2014, ma sulla DS3 ha tenuto la bocca assolutamente cucita. E allora bisogna basarsi sulle voci per sapere qualcosa di più.
"Radio Box" dice che
la vettura Citroën si è rivelata affidabile, ma che non si sia adattata molto bene alle differenti esigenze di un circuito rispetto alle ben più tortuose strade dei rally. Soprattutto sono state
messi in dubbio sospensioni e motore.
Ancora manca il semaforo verde finale al progetto, di cui però si parla da tempo e in più occasioni Loeb stesso ne ha parlato senza problemi, anche se non dandolo mai per scontato, come ad esempio
quando lo abbiamo incontrato a dicembre al Motro Show di Bologna.
Pare che sia ancora da definire il budget, che dipende dal successo o meno nella
ricerca di uno sponsor esterno alla Casa che supporti il progetto, ed anche dalle decisioni dei vertici riguardo al futuro Citroën nel motorsport.
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