Guerrieri vince la Main Race, Björk e Volvo Polestar Campioni del Mondo
Grande prova per l'argentino della Honda, mentre è festa grande al team svedese per la conquista dei Mondiali Piloti e Costruttori. Huff sul podio, Chilton Campione nel WTCC Trophy per i privati, Michelisz si arrende all'ultimo.
Foto di: FIA WTCC
Nella notte del Qatar, brillano le stelle di Esteban Guerrieri, Thed Björk e Polestar Cyan Racing al termine della stagione 2017 del FIA WTCC.
L'argentino della Honda ha trionfato nella Main Race partendo alla grande dalla pole position conquistata in qualifica, mentre lo svedese e il team ufficiale Volvo si aggiudicano i Mondiali Piloti e Costruttori.
Guerrieri ha comandato fin dalla prima curva con la Honda Civic WTCC marchiata Castrol, tenendosi dietro fin da subito la Volvo S60 TC1 di Nicky Catsburg, che poi alla seconda variante ha dovuto cedere il passo alla Citroën C-Elysée WTCC di Rob Huff. Il pilota della ALL-INKL.COM Münnich Motorsport non ha mai dato l'impressione di poter agguantare l'argentino, per cui si è accontentato della piazza d'onore.
Alle sue spalle Catsburg ha ceduto inizialmente il terzo gradino del podio a Björk (poi restituito), che complice l'ottavo posto ottenuto dal suo diretto rivale Norbert Michelisz può quindi festeggiare la conquista dell'iride. Per l'ungherese del Castrol Honda World Touring Car Team, partito 11° dopo i problemi ai freni accusati in qualifica, si è trattato di un altro round molto difficile, passato per tutti i 12 giri alle spalle della Volvo di Yvan Muller, a svolgere nel migliore dei modi il ruolo di uomo squadra prendendo anche i punti che danno il Mondiale al team svedese.
Festa grandissima anche per Tom Chilton, vincitore della Opening Race, che con il quinto posto ottiene la vittoria nel WTCC Trophy, il titolo riservato ai privati. Il britannico della Sébastien Loeb Racing non ha corso rischi particolari con la propria Citroën C-Elysée WTCC, tranne che alla prima frenata, quando arrivato in scia alla Volvo di Muller l'ha toccato nel posteriore facendolo scomporre, con l'alsaziano che è finito contro la Citroën C-Elysée WTCC di Mehdi Bennani (rivale di Chilton) spedendolo nelle retrovie. Il marocchino si è poi ritirato in seguito ad una foratura all'anteriore destra nel corso del quinto giro.
Bella gara per un aggressivo Kris Richard, sesto con la Chevrolet RML Cruze TC1 della Campos Racing a tenersi dietro Muller e Michelisz. Completano la Top10 John Filippi con la terza Citroën C-Elysée WTCC marchiata Sébastien Loeb Racing e Ryo Michigami con la Civic WTCC dell'Honda Racing Team JAS.
Fuori dai punti finiscono Tom Coronel (ROAL Motorsport, Chevrolet) le LADA Vesta TC1 della RC Motorsport condotte da Yann Ehrlacher e Kevin Gleason, e le Honda Civic WTCC della Zengő Motorsport affidate a Dániel Nagy e Zsolt Dávid Szabó.
Cla | # | Pilota | Chassis | Giri | Tempo | Gap | Distacco | km/h | Ritirato | Punti | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 86 | Esteban Guerrieri | Honda | 12 | - | ||||||
2 | 12 | Rob Huff | Citroën | 12 | 3.708 | 3.708 | 3.708 | ||||
3 | 63 | Nicky Catsburg | Volvo | 12 | 7.319 | 7.319 | 3.611 | ||||
4 | 62 | Thed Björk | Volvo | 12 | 7.466 | 7.466 | 0.147 | ||||
5 | 3 | Tom Chilton | Citroën | 12 | 8.785 | 8.785 | 1.319 | ||||
6 | 11 | Kris Richard | Chevrolet | 12 | 10.589 | 10.589 | 1.804 | ||||
7 | 64 | Yvan Muller | Volvo | 12 | 11.459 | 11.459 | 0.870 | ||||
8 | 5 | Norbert Michelisz | Honda | 12 | 12.023 | 12.023 | 0.564 | ||||
9 | 27 | John Filippi | Citroën | 12 | 15.942 | 15.942 | 3.919 | ||||
10 | 34 | Ryo Michigami | Honda | 12 | 22.140 | 22.140 | 6.198 | ||||
11 | 9 | Tom Coronel | Chevrolet | 12 | 22.769 | 22.769 | 0.629 | ||||
12 | 68 | Yann Ehrlacher | LADA | 12 | 24.275 | 24.275 | 1.506 | ||||
13 | 99 | Dániel Nagy | Honda | 12 | 30.126 | 30.126 | 5.851 | ||||
14 | 24 | Kevin Gleason | LADA | 12 | 34.895 | 34.895 | 4.769 | ||||
15 | 66 | Zsolt Dávid Szabó | Honda | 12 | 48.988 | 48.988 | 14.093 | ||||
16 | 25 | Mehdi Bennani | Citroën | 3 | 9 laps | 9 giri | 9 giri |
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