Ecco la Citroen C-Elysèe WTCC di Sebastien Loeb!

A distanza di circa un mese dall'ufficializzazione del suo ingresso nel WTCC nel 2014, la Citroen ha mostrato i primi render della vettura che affiderà al nove volte campione del mondo Sebastien Loeb, la C-Elysée, già bella aggressiva in conformità con i nuovi regolamenti che entreranno in vigore nel 2014. La cosa curiosa è che la versione stradale di questa vettura è stata presentata nel settembre del 2012 al Salone di Parigi, proprio dove Yves Matton aveva ipotizzato un ingresso della Casa francese nel Mondiale Turismo nel 2014. Evidentemente la tempistica fu tutt'altro che casuale. "Scegliendo la C-Elysée come base per la nostra vettura WTCC abbiamo dimostrato di essere chiaramente determinati ad utilizzare le corse per sostenere il nostro sviluppo commerciale. Avendo degli appuntamenti in America Latina, Marocco, Cina e Russia, il calendario del WTCC è davvero globale e quindi ci aiuterà con l'espansione della C-Elysée, facendola esibire davanti a grandi folle di tifosi entusiasti" ha detto Frederic Banzet, amministratore delegato della Citroen. "Dal punto di vista strettamente tecnico, la scelta di una vettura tre volumi era ideale in termini di aerodinamica" ha detto il responsabile tecnico Xavier Mestelan-Pinon. "Questo inoltre ci ha permesso di installare i vari componenti necessari abbastanza facilmente. Questa è la nostra prima vettura da pista, quindi abbiamo dovuto porci tante domande, ma è anche questo che rende la nostra sfida particolarmente emozionante". Sotto il cofano di questa vettura, che si presenta particolarmente aggressiva per quanto riguarda la sua veste aerodinamica, pulsa lo stesso motore turbo da 1,6 litri che spinge la DS3 WRC, che con una differente flangia arriva ad erogare una potenza di 380 cavalli. La trazione invece è anteriore ed il cambio sequenziale a sei marce. La C-Elysée WTCC ha già effettuato un primo shakedown in pista nei giorni scorsi, che ha dato ufficialmente il via al programma di test. Per vederla per la prima volta dal vivo però bisognerà attendere il mese di settembre: la presentazione ufficiale, infatti, è stata fissata per il Salone di Francoforte (12-22 settembre).