Inizia ad entrare nel vivo anche il mercato piloti del
Mondiale Superbike per la stagione 2014. Ma non è solamente di piloti che si parla nel paddock del
Nurburgring, anche se molto ruota intorno alla
Ducati. La Casa di Borgo panigale, infatti, potrebbe cambiare la struttura di riferimento con cui affronta la serie iridata.
Sebbene abbia ancora un accordo in essere con il
Team Alstare, va detto che quest'anno non sono mancate le incomprensioni con il grande capo
Francis Batta e, stando a quanto riferisce la
Gazzetta dello Sport, il fatto che la
Feel Racing sarà libera dal suo vincolo con la
BMW a fine stagione sembra fare davvero gola ad
Ernesto Marinelli e soci.
Il binomio composto dalla
Ducati e dalla struttura bolognese ha infatti un passato fatto di ben 17 titoli Mondiali conquistati insieme tra piloti e costruttori, ai tempi dei piloti più amati dai piloti ducatisti, ovvero
Carl Fogarty e Troy Bayliss. Le due parti si starebbero parlando fin da quando la
BMW ha annunciato la sua uscita dal campionato in veste ufficiale, ma al momento non ci sarebbe ancora nulla di ufficiale.
Tornando a parlare di piloti, mercoledì
Nicky Hayden effettuerà un test in sella alla
1199 Panigale, ma un suo passaggio in
SBK appare sempre più difficile, visto che in
MotoGp è conteso dalla
Honda, che lo vorrebbe in sella ad una
Production Racer del
Team LCR, e dall'
Aprilia, che l'anno prossimo aumenterà il suo impegno con il
Team Aspar realizzando una moto completamente nuova.
In quest'ottica, potrebbe concretizzarsi il passaggio in Rosso di
Chaz Davies. Il britannico si è guadagnato quest'anno lo status di pilota ufficiale in
BMW, ottenendo già due successi a
Motorland Aragon ed attualmente occupa il quinto posto nel Mondiale. Inoltre gli uomini della
Feel Racing sembrano molto contenti del suo rendimento, quindi se dovesse essere chiuso l'accordo con la
Ducati, è chiaro che il pilota inglese, che aveva fatto anche qualche sondaggio in
MotoGp (ma senza successo), finirebbe per salire in cima alla lista dei desideri.
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