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Torres: "La S1000? Devo lavorare sull'elettronica"

Jordi ha debuttato sulla S1000 RR negli ultimi test a Jerez e ha indicato la strada dello sviluppo

Markus Reiterberger
Jordi Torres

Anno nuovo e scuderia nuova per Jordi Torres. Dopo aver corso con Aprilia nel 2015, l'iberico ha dovuto cercare una nuova squadra perché il team di Noale ha abbandonato in via definitiva il Mondiale delle derivate di serie. Jordi è riuscito ad accasarsi con Althea che, a sua volta, ha sposato un nuovo progetto.

Dopo aver corso con due Ducati Panigale R affidate a Nico Terol - poi sostituito da Niccolò Canepa - e Matteo Baiocco, la scuderia laziale ha firmato con BMW Motorrad Motorsport e dalla prossima stagione porterà in pista due S1000 RR. Una di queste sarà affidata a Markus Reiterberger, mentre l'altra a Jordi Torres.

"Sono molto motivato per questa nuovissima avventura con BMW e Althea; abbiamo un grande progetto e molto su cui impegnarci", ha detto Torres. Il suo primo contatto con la nuova moto è avvenuto nell’arco di due giorni sul circuito andaluso di Jerez poche settimane fa. "Devo evolvere e crescere ma BMW ha dimostrato già di avere una buona base; il telaio va bene e la moto è molto veloce ma abbiamo bisogno di gestire al meglio tutti i suggerimenti che arrivano dalla pista; è necessario un lavoro sull'elettronica per rendere la moto il più docile possibile".

Nuovo team e nuove sfida ma il pilota di Rubì è chiaro: "Fino ad ora ho avuto un pacchetto già completo con una moto Aprilia concepita solo per le corse; ora è completamente diverso: ho la possibilità di lavorare per sviluppare la moto continuando a provare e migliorare; la gente mi prende molto sul serio quando indico la strada da seguire, devo impegnarmi ed esprimere al meglio le mie idee!". 

"Questo è il bello dopotutto; le situazioni si evolvono, incontriamo persone nuove e sarò ancora in World Superbike, competizione che amo, sono molto contento. Il mio obiettivo era rimanere qui e avere le migliori possibilità con un team così professionale come Althea, BMW e il supporto diretto della casa madre".

Il costruttore tedesco correrà anche con una seconda scuderia, Milwaukee BMW anch’essa con il titolo di “squadra ufficiale”. Su una possibile collaborazione tra i team che guardi allo sviluppo della moto il pilota spagnolo è sicuro: "Vedremo adesso l'impegno tra squadre che hanno la stessa marca di moto per condividere o meno le informazioni. So che Althea è stata chiara sul suo modo di lavorare e hanno le idee sicure sull’evoluzione della moto, hanno tanta esperienza per saper leggere bene le situazioni. Sono convinto che la mia squadra prenderà la strada migliore per essere più avanti possibile". 

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