SBK, Donington, Libere 1: Sykes domina, Ducati indietro
Il pilota BMW comanda il primo turno di libere davanti alla Kawasaki di Toprak Razgatlioglu. Terzo con caduta Alex Lowes. Resta attardato Jonathan Rea, ottavo. Brutto avvio di Ducati, fuori dai primi dieci. Alvaro Bautista è solo undicesimo.
Tom Sykes, BMW Motorrad WorldSBK Team
Gold and Goose / Motorsport Images
La Superbike entra nel vivo dell’ultimo round europeo prima della pausa estiva e la pista di Donington Park regala subito sorprese: a dominare la prima sessione di prove libere è Tom Sykes, che si porta al comando nelle prime fasi ed abbassa i tempi giro dopo giro. BMW conferma i progressi della S1000 RR sia con il britannico titolare sia con Peter Hickman, sostituto di Markus Reiterberger che chiude in nona posizione dopo essere stato in top 5 nelle prime fasi del turno.
È una Kawasaki ad agguantare il secondo crono della mattina, ma non è quella di Jonathan Rea. Toprak Razgatlioglu inizia il fine settimana inglese con il piede giusto e chiude con il secondo tempo, pagando solo 3 decimi da Sykes. Il pilota del team Puccetti è il primo degli indipendenti e beffa anche gli ufficiali, così come Jordi Torres, sesto. Anche lo spagnolo, in sella alla ZX-10RR di Pedercini, si ferma davanti al piloti del team Provec, che nella prima sessione sono più attardati. Leon Haslam ed il Campione del mondo in carica infatti non vanno oltre la settima e l’ottava posizione rispettivamente. Un avvio a rallentatore per la squadra nipponica con sede a Barcellona, che resta anche alle spalle delle Yamaha.
Proprio Alex Lowes conclude il primo turno con il terzo tempo. Il pilota di casa accusa ben 6 decimi dal connazionale e leader delle libere ed incappa in una caduta nel finale. Inizio agrodolce per il pilota Yamaha dunque, che stacca di un solo decimo il proprio compagno di squadra. È stoico Michael van der Mark che, ancora convalescente dopo l’operazione al polso, è sceso in pista anticipando il rientro. L’olandese chiude il turno con il quinto tempo, a 7 decimi da Sykes.
Tra i due ufficiali si inserisce Loris Baz con la R1 di Ten Kate. È grande dominio di Yamaha in questa mattinata inglese, con ben quattro R1 nelle prime dieci posizioni, a dimostrazione dei passi avanti fatti. Il decimo tempo è di Marco Melandri, anche lui caduto propri negli ultimi minuti di sessione, senza conseguenze. È invece più attardato Sandro Cortese, solo quattordicesimo a poco meno di due secondi dalla vetta.
Nella prima sessione di prove libere stupisce non vedere nemmeno una Panigale V4 R in top 10. La prima Ducati è quella di Alvaro Bautista, molto indietro e solo undicesimo. Lo spagnolo appare in difficoltà in questo avvio di weekend e paga infatti un secondo e mezzo da Sykes. Lo insegue Chaz Davies, dodicesimo e staccato di 161 millesimi dal compagno di squadra. Molto attardati anche i piloti indipendenti: Michael Ruben Rinaldi non va oltre il quindicesimo tempo, mentre Eugene Laverty, rientrato dopo lo stop forzato a causa dell’infortunio, chiude il gruppo.
Cla | # | Pilota | Moto | Giri | Tempo | Gap | Distacco | km/h | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 66 | Tom Sykes | BMW | 19 | 1'27.790 | 164.970 | |||
2 | 54 | Toprak Razgatlıoğlu | Kawasaki | 22 | 1'28.167 | 0.377 | 0.377 | 164.265 | |
3 | 22 | Alex Lowes | Yamaha | 18 | 1'28.416 | 0.626 | 0.249 | 163.802 | |
4 | 76 | Loris Baz | Yamaha | 21 | 1'28.482 | 0.692 | 0.066 | 163.680 | |
5 | 60 | Michael van der Mark | Yamaha | 20 | 1'28.529 | 0.739 | 0.047 | 163.593 | |
6 | 81 | Jordi Torres | Kawasaki | 22 | 1'28.580 | 0.790 | 0.051 | 163.499 | |
7 | 91 | Leon Haslam | Kawasaki | 13 | 1'28.595 | 0.805 | 0.015 | 163.471 | |
8 | 1 | Jonathan Rea | Kawasaki | 16 | 1'28.698 | 0.908 | 0.103 | 163.282 | |
9 | 10 | Peter Hickman | BMW | 24 | 1'28.974 | 1.184 | 0.276 | 162.775 | |
10 | 33 | Marco Melandri | Yamaha | 16 | 1'29.174 | 1.384 | 0.200 | 162.410 | |
11 | 19 | Alvaro Bautista | Ducati | 18 | 1'29.220 | 1.430 | 0.046 | 162.326 | |
12 | 7 | Chaz Davies | Ducati | 21 | 1'29.381 | 1.591 | 0.161 | 162.034 | |
13 | 36 | Leandro Mercado | Kawasaki | 18 | 1'29.640 | 1.850 | 0.259 | 161.566 | |
14 | 11 | Sandro Cortese | Yamaha | 17 | 1'29.697 | 1.907 | 0.057 | 161.463 | |
15 | 21 | Michael Ruben Rinaldi | Ducati | 11 | 1'29.999 | 2.209 | 0.302 | 160.921 | |
16 | 23 | Ryuichi Kiyonari | Honda | 20 | 1'30.442 | 2.652 | 0.443 | 160.133 | |
17 | 52 | Alessandro Del Bianco | Honda | 22 | 1'30.631 | 2.841 | 0.189 | 159.799 | |
18 | 50 | Eugene Laverty | Ducati | 20 | 1'31.141 | 3.351 | 0.510 | 158.905 |
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