Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
Iscriviti

Edizione

Svizzera
Ultime notizie

Orelac debutta in Supersport nel 2021 e sceglie De Rosa

Raffaele De Rosa lascia MV Agusta e nel 2021 guiderà la Kawasaki del team Orelac Racing VerdNatura, che debutta in Supersport a partire dalla prossima stagione.

Raffaele De Rosa, MV Agusta Reparto Corse by Vamag

Raffaele De Rosa, MV Agusta Reparto Corse by Vamag

Gold and Goose / Motorsport Images

La griglia di partenza del Mondiale Supersport prende sempre più forma in vista della stagione 2021, per cui squadre e piloti non si fanno trovare impreparati. L’ultimo annuncio riguarda Raffaele De Rosa, che lascia MV Agusta per dedicarsi ad un nuovo progetto. Il team ORELAC Racing VerdNatura, già impegnato in Superbike, schiera una moto nella classe di mezzo delle derivate di serie.

La squadra di Nacho Calero vedrà così un doppio impegno a partire dal prossimo anno e conta sull’esperienza di Raffaele De Rosa. Il pilota partenopeo ha disputato tre stagioni in sella alla Honda, dal 2012 al 2014, per poi passare alla Superbike, dove ha completato due anni con la BMW. Tornato in Supersport nel 2018, De Rosa è stato in forza al team MV Agusta fino alla fine del 2020. In totale ha raccolto 12 podi, chiudendo in sesta posizione le ultime tre stagioni.

Il pilota italiano passerà quindi dalla moto italiana alla Kawasaki, che guiderà per la prima volta nei prossimi test invernali, in programma a Jerez. Raffaele De Rosa parla della sua nuova avventura: “Sono molto felice di formare parte di questo progetto. Vedo che Nacho è una persona che crede in me e mi dà valore e questo rappresenta una grande motivazione. Questo progetto è molto interessante e penso che faremo un bel passo in avanti insieme. Sono davvero molto contento, conosco la famiglia Calero e hanno tutto il mio rispetto. Sono molto felice di fare parte di questa famiglia”.

Nacho Calero, proprietario del team, afferma: “Nel 2021 sarà come ripartire da zero. L’intero peso del team è sulle mie spalle e volevamo iniziare in grande. Per questo abbiamo deciso di scommettere su Raffaele, un pilota di grande esperienza in pista. Come si vede dai risultati, è in grado di raggiungere l’obiettivo che ci siamo preposti oltre a garantirci serenità, lavoro ed impegno. Insieme riusciremo ad ottenere ciò che vogliamo, perché vogliamo portare il nostro team nelle posizioni che merita, lavoriamo sodo da molti anni ed è arrivato il momento di raccogliere i frutti di quel che abbiamo seminato. Crediamo che lui possa farlo meglio di chiunque altro”.

 

Be part of Motorsport community

Join the conversation
Articolo precedente Kawasaki conclude i test ad Aragon, Rea promuove la ZX-10RR
Articolo successivo Ufficiale: BMW avrà due team satellite, in pista Laverty e Folger

Top Comments

Non ci sono ancora commenti. Perché non ne scrivi uno?

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
Iscriviti

Edizione

Svizzera