Ducati brilla per incostanza, i piloti lamentano scarso sviluppo

Al termine del round di Assen, i volti di Redding e Rinaldi sono tutt’altro che distesi. L’incostanza è il comune denominatore di una stagione che prende una piega sempre più ‘nipponica’, e i due portacolori ufficiali chiedono un maggiore sviluppo se vogliono continuare a lottare per il titolo.

Lorenza D'Adderio 4 ago 2021, 14:58

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Quella che doveva essere la stagione della rivalsa si sta trasformando in un incubo: Ducati arrivava al 2021 con l’ombra della doppia cifra, quest’anno ricorre il decimo anniversario dall’ultimo titolo mondiale vinto dal Costruttore bolognese e Scott Redding e Michael Ruben Rinaldi erano chiamati ad interrompere questo digiuno, o almeno provare a farlo.

I due piloti stanno lavorando duramente insieme alla squadra per poter invertire la rotta di una stagione che quest’anno parla giapponese; Kawasaki e Yamaha stanno dominando praticamente su ogni pista, mentre Ducati vanta solo quattro vittorie nelle quindici gare disputate. Un bottino magro se pensiamo alle ambizioni iridate di Scott Redding al termine del 2020, anno del suo debutto in Superbike proprio in sella alla Panigale V4 R.

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Autore Lorenza D'Adderio

Lorenza D’Adderio scrive di motori da quando ha 19 anni. Ha iniziato come traduttrice in un blog internazionale e univa la passione per il motorsport a quella per le lingue, che hanno fatto parte del suo percorso di studio academico. Oltre ai motori ha scritto per un sito sportivo di pattinaggio di figura, coprendo le Olimpiadi invernali di Sochi 2014. Nel marzo 2018 è entrata a far parte del Motorsport Network come traduttrice in una collaborazione con Dorna per la stagione 2018 del Mondiale Superbike e MotoGP. A partire dal 2019 si occupa interamente del Mondiale Superbike per l’edizione italiana di Motorsport.com.