Giorgio Barbier, Racing Director
Pirelli Moto, analizza dal punto di vista degli pneumatici il quinto round del
Mondiale Superbike che si è disputato sul circuito britannico di
Donington Park, con le vittorie di
Marco Melandri (la prima nella storia della BMW) e di
Jonathan Rea.
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Questo weekend in terra inglese ci ha regalato davvero delle gare bellissime ed avvincenti sia per quanto riguarda la Superbike che per quanto riguarda la Supersport. Il lavoro fatto durante i test di Imola si è rivelato molto importante: in Superbike la soluzione posteriore R302, sviluppo della SC1 di riferimento di quest'anno progettata per lavorare a temperature più basse e per prevenire il cold tearing, è stata molto apprezzata praticamente da tutti i piloti. Allo stesso modo in Supersport la R303, anch'essa sviluppo della SC1, è stata scelta da diversi piloti. Per questo motivo, visto l'ottimo feedback ricevuto, rivedremo sicuramente queste due soluzioni anche in alcune delle prossime gare del campionato".
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Come ogni anno, anche quest'anno il Campionato Superbike è molto equilibrato: in gara 2 nelle prime 6 posizioni si sono piazzati piloti di sei differenti case, questo a dimostrazione di quanto il lavoro svolto da Pirelli contribuisca a mettere tutti nelle condizioni di poter aspirare potenzialmente al titolo iridato. Oltre che con Marco Melandri e Jonathan Rea, vincitori rispettivamente di gara 1 e gara 2, ci tengo anche a complimentarmi con Max Biaggi che ha realizzato in entrambe le gare il best lap e con Sam Lowes, attuale leader di classifica del Best Lap Awards Supersport di Pirelli" ha concluso.
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