WRC | Svezia, PS7: Neuville gestisce meglio e chiude in vetta
Ultimi 5,5km che hanno visto cambiare parecchie cose in classifica. Rovanperä vince la prova davanti al belga della Hyundai, che ora è primo con 4"3 su di lui. Evans e Lappi perdono terreno con gomme finite, Solberg è in Top5, indietro le Ford.
Foto di: Austral / Hyundai Motorsport
Il Rally di Svezia chiude la sua prima giornata di gara con una classifica che subisce parecchi cambiamenti, nonostante ai protagonisti del FIA WRC mancassero solamente i 5,53km della PS7 "Umeå Sprint" da affrontare.
Alla fine la differenza l'ha fatta chi ha saputo gestire meglio le nuove gomme Pirelli chiodate e nonostante il percorso breve, in tanti hanno sofferto un crollo verticale di prestazioni.
Dopo una mattinata di sofferenze dovute a problemini ed errori, una piccola modifica all'assetto ha consentito a Thierry Neuville/Martijn Wydaeghe di esprimersi al meglio e chiudere al comando la Tappa.
Grande finale di giornata per i belgi della Hyundai, che con la loro i20 N si ritrovano primi con 4"3 sulla Toyota GR Yaris di Kalle Rovanperä/Jonne Halttunen, vincitori della prova conclusiva.
Peggio sono andati invece i compagni di questi ultimi, perché Elfyn Evans/Scott Martin non sono andati oltre il 7° crono complessivo, perdendo 9"1 dai colleghi e 8" da Neuville/Wydaeghe, decisivi per il cambio al vertice dal quale ora il duo Toyota dista 7"4.
Leggermente meglio hanno fatto Esapekka Lappi/Janne Ferm, sesti al traguardo ma scesi quarti a 8"8 dal primato.
Gomme ormai finite anche sulla Hyundai di Oliver Solberg/Elliott Edmondson, attualmente in Top5 ma con quasi mezzo minuto da recuperare ai primi.
Più staccata e sesta troviamo la Toyota di Takamoto Katsuta/Aaron Johnston - autori di un bel terzo tempo - a sua volta con un buon margine sulle Ford Puma di Adrien Fourmaux/Alexandre Coria e Gus Greensmith/Jonas Andersson, divise da 15"2 nella lotta per il settimo ed ottavo posto.
Completano la giornata in Top10 anche i leader della Classe WRC2, Andreas Mikkelsen/Torstein Eriksen, che al volante della Škoda Fabia Rally2 Evo di Toksport WRT hanno superato la Volkswagen Polo GTI R5 di Ole Christian Veiby/Stig Rune Skjærmoen per 4"1 in un finale tiratissimo.
Il sabato di gara prevede altre 6 PS (tre percorsi da ripetere due volte), dopo che le PS9-13 sono state cancellate a causa di mandrie di renne che pascolano nella zona.
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