Mads Ostberg ritirato con la sospensione posteriore sinistra ko della Citroen DS3 WRC. Il norvegese non riesce a entrare nella speciale numero 13 del
Rally del Messico che è la più lunga della terza prova del mondiale: se non fosse nordico potrebbe pensare a qualcosa di cabalistico!
Il crono di Otates di 53,69 km sancisce che le
Vw Polo R WRC sono imprendibili con
Sebastien Ogier che vince l'ottava prova in 36"40"1 e si traina a rimorchio
Jari-Matti Latvala verso un prezioso secondo posto per quello che è il leader del mondiale provvisorio.
La novità più interessante è che si affaccia in zona podio la
Hyundai i20 di
Thierry Neuville: la squadra diretta da
comincia a vedere i frutti del duro lavoro di preparazione a questa stagione di debutto.
La macchina coreana, infatti, si è messa davanti ad una nutrita fila di Ford Fiesta RS che è aperta dal giovane Elfyn Evans, mentre sparisce definitivamente Robert Kubica costretto nuovamente allo stop dopo il capotamento di ieri nella prova spettacolo: il polacco si è messo nuovamente la Ford Fiesta RS per cappello! Equipaggio incolume dopo l'incidente, ma sono in molti a domandarsi se Robert non stia rischiando troppo alla guida della WRC rimediando brutte botte a ripetizione...
Molto consistente in WRC2 la gara di Martin Prokop che con la Ford Fiesta RS WRC è quinto assoluto davanti a Benito Guerra e Chris Atkinson con la seconda i20.
WRC, Rally del Messico, 07/03/2014
Classifica dodicesima speciale
1. Sebastien Ogier - Volkswagen Polo R WRC – 2.40’49”7
2. Jari-Matti Latvala - Volkswagen Polo R WRC – +49”0
3. Thierry Neuville - Hyundai i20 WRC - +3’51”6
4. Elfyn Evans – Ford Fiesta RS WRC - +4’02”7
5. Martin Prokop – Ford Fiesta RS WRC - +5’55”4
6. Benito Guerra - Ford Fiesta RS WRC - +7’51”8
7. Chris Atkinson – Hyundai i20 WRC - +9’29”5
8. Yurii Protasov – Ford Fiesta WRC2 - +13’01”5
9. Mikko Hirvonen - Ford Fiesta RS WRC - +15’48”8
10. Kris Meeke - Citroen DS3 WRC - +16’42”0
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