Jari-Matti Latvala ha dovuto attendere addirittura l'una di notte per essere certo della sua
vittoria al Rally dell'Acropoli, la sua prima targata
Volkswagen, dopo che la
Citroen ha presentato una protesta ufficiale contro le tre
Polo R WRC, lamentandosi della presenza su queste di una seconda batteria.
La Casa francese, infatti, preso alla mano l'
Articolo 255A del Regolamento, sosteneva che non fosse possibile montare due batterie sulla stessa vettura, ma alla fine i commissari hanno dato ragione alla
Volkswagen, in quanto questa seconda batteria è effettivamente montata sulle
Polo R WRC, ma solamente come ricambio, in quanto non collegata.
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La Volkswagen ha spiegato che, anche se sulla vettura è presente una seconda batteria nella parte posteriore destra, questa non è collegata e può essere connessa solamente dopo che è stata disconnessa solamente quella principale. Inoltre ha aggiunto di aver chiesto un chiarimento al delegato tecnico FIA lo scorso anno e di aver deciso di posizionare questa seconda batteria come ricambio dopo aver ottenuto il suo ok" spiega il comunicato diffuso dai commissari.
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Per questo i commissari hanno sentito anche il delegato tecnico FIA come testimone, il quale ha confermato che la Citroen gli ha chiesto di verificare l'installazione di questa seconda batteria sulle Volkswagen al parco chiuso. Inoltre ha confermato che questa è assolutamente conforme al punto 255A del regolamento e che questa deve essere considerata un ricambio. Infine, ha fornito anche delle immagini che testimoniano che la batteria è presente sulle vetture, ma non è collegata" prosegue la nota.
Dopo questa spiegazione davvero esauriente, la
Citroen ha deciso di non presentare appello contro questa decisione
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