WRC: ora le i20 volano. Hyundai deve capitalizzare

Le i20 hanno ormai raggiunto le Yaris in quanto a prestazioni, ma ora Hyundai deve capitalizzare tutto il lavoro fatto in questi mesi. Gli errori fatti in Portogallo non potranno più ripetersi, altrimenti per vincere i titoli 2021 sarà dura.

Giacomo Rauli 26 mag 2021, 13:42

Lo sport, di rado, ma a volte succede, presenta situazione a dir poco surreali. Spesso nelle competizioni vincono i migliori, o chi in un determinato momento sta meglio degli avversari che incontra. Accade però anche l'imponderabile. Basti pensare ad alcuni eventi che nello sport degli ultimi 20 anni hanno sovvertito ogni pronostico.

Tra tante, viene in mente la celebre partita di calcio fra il Celtic Glasgow, formazione scozzese tritasassi in patria ma avversario più che modesto in campo europeo, battere il Barcellona dei fenomeni - Messi e Inesta su tutti - 2-1 grazie alle reti di Wanyama e Watt. A fare impressione fu il tabellino finale della partita che recitava: 23 tiri di cui 14 in porta per il Barcellona. 5 per il Celtic. 955 passaggi dei catalani contro i 166 totali degli scozzesi. 89% di palla per la squadra di Messi contro l'11% degli avversari. A nulla valse la rete del talento argentino. Quando i numeri dicono tanto, ma non tutto.

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Autore Giacomo Rauli

Giacomo Rauli, classe 1988, è giornalista responsabile delle sezioni Podcast e WRC dell'edizione italiana di Motorsport.com. Ha studiato all'Università di Bologna, indirizzo Scienze della Comunicazione e sin dalla tenera età è appassionato di motorsport e sport in generale. Inizia a scrivere per BlogF1 nel 2012 e, 2 anni più tardi, passa a Omnicorse, divenuta poi l'edizione italiana di Motorsport.com nel 2017. Il WRC è la categoria che segue, ma è presente anche per F1 e MotoGP. Al di fuori del motorsport, è un assiduo lettore, modellista scarso, appassionato di musica rock e chitarrista nei ritagli di tempo. Soprattutto marito di Chiara e padre di Anna.