WRC: M-Sport con la Puma nel 2022 per avere più supporto da Ford?

Ford Performance è stata coinvolta in prima persona nello sviluppo della nuova vettura per il WRC 2022. Ecco perché M-Sport dovrebbe far correre la Puma: non è solo questione di regolamento.

Giacomo Rauli 19 feb 2021, 16:06

Upd: 19 feb 2021, 16:09

Dopo 2 stagioni da imperatrice, vissute in compagnia di Sébastien Ogier e Julien Ingrassia, M-Sport ha subito una volontaria retrocessione, un ridimensionamento doveroso, arrivato giusto in tempo per evitare il fallimento dopo i costi esosi avuti proprio nel biennio d'oro e l'ulteriore mazzata della pandemia da COVID-19 che ha rincarato la dose.

Il 2021, per M-Sport, è e sarà una stagione interlocutoria senza alcuna velleità se non sporadica. La vettura, la Ford Fiesta WRC Plus, è ancora competitiva, e questo è un dato di fatto. Ma lo è altrettanto l'assenza di un equipaggio veloce ed affidabile che possa sfruttarne appieno le caratteristiche dalla prima all'ultima prova speciale.

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Autore Giacomo Rauli

Giacomo Rauli, classe 1988, è giornalista responsabile delle sezioni Podcast e WRC dell'edizione italiana di Motorsport.com. Ha studiato all'Università di Bologna, indirizzo Scienze della Comunicazione e sin dalla tenera età è appassionato di motorsport e sport in generale. Inizia a scrivere per BlogF1 nel 2012 e, 2 anni più tardi, passa a Omnicorse, divenuta poi l'edizione italiana di Motorsport.com nel 2017. Il WRC è la categoria che segue, ma è presente anche per F1 e MotoGP. Al di fuori del motorsport, è un assiduo lettore, modellista scarso, appassionato di musica rock e chitarrista nei ritagli di tempo. Soprattutto marito di Chiara e padre di Anna.