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Analisi

WRC: Hyundai, 2022 in forse. Il Mondiale Rally non può perderla

Il team Hyundai Motorsport non ha ancora ricevuto il budget e il nulla osta per correre nel WRC 2022 e per realizzare la vettura ibrida. Analizziamo cosa potrebbe comportare l'assenza del team di Alzenau nella prossima stagione WRC.

La rivoluzione ibrida nel WRC si sta avvicinando inesorabilmente, mese dopo mese. Il Mondiale 2021 iniziato a fine gennaio porterà a compimento il quinquennio in cui le regine - le WRC Plus - hanno riportato velocità e aerodinamica al centro del villaggio, al centro del Mondiale Rally. Ma il motorsport, di pari passo all'automotive, cambia rapidamente e il prossimo lustro sarà all'insegna della propulsione ibrida, a cui anche il WRC si è dovuto adeguare per non perdere le Case già presenti e continuare a offrire uno spettacolo degno di questo nome.

Toyota e M-Sport inizieranno presto i rispettivi test con le vetture del prossimo anno. M-Sport dovrebbe svolgere il primo test con la sua nuova vettura a fine febbraio, quasi in concomitanza con il Rally Arctic Finland. Toyota, invece, dovrebbe far esordire la GR Yaris ibrida pochi giorni dopo. Il grande punto interrogativo per la prossima stagione è, a sorpresa, Hyundai Motorsport. Il team di Alzenau, 2 volte campione del mondo Costruttori in carica, potrebbe essere il grande assente della nuova era del Mondiale.

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