WRC Corsica, PS11: Tanak fora ed Evans torna in vetta! La stage a Neuville
L'estone della Toyota fora dopo 8 km e scivola settimo nella generale. Evans ora ha 11"5 di vantaggio su Thierry Neuville, nuovo inseguitore del leader della gara. Sordo in zona podio.
Elfyn Evans, Scott Martin, M-Sport Ford WRT Ford Fiesta WRC
M - Sport
Il duello per la vittoria del Tour de Corse tra Ott Tanak ed Elfyn Evans sembrava destinato a durare sino all'ultima prova di domani, ovvero la Power Stage del quarto appuntamento del WRC 2019, invece tra i due si è frapposta una foratura che ha bloccato per 2 minuti il pilota estone della Toyota, spedendolo così dalla prima posizione della classifica generale sino alla settima.
Un colpo duro da digerire per Tanak, che assieme a Evans era autore di una gara magistrale e di un duello a colpi di centesimi che, sino alla PS10, lo avevano visto prevalere per poco sul primo e unico avversario del fine settimana.
Il cambio gomme fatto da Tanak e dal copilota Martin Jarvoja è durato pochissimo, appena 90 secondi, ma in un rally moderno sono troppi. Perché tutti gli altri corrono, danno il massimo, e di certo non si fermano ad aspettare nessuno. Così il leader della corsa e del Mondiale ha dovuto abdicare, scivolando alle spalle della Citroen C3 WRC di Esapekka Lappi.
Evans si ritrova così di nuovo in testa alla corsa, ma non potrà dormire sonni tranquilli. Thierry Neuville ha staccato un grande tempo nella Prova Speciale 11, la "Desert des Agriates 2" di 14,45 chilometri, portandosi a 11"5 dalla vetta. Per il belga della Hyundai si tratta della seconda vittoria di speciale del fine settimana, ma è quella più significativa, perché lo riporta nella lotta per il successo in una maniera a dir poco inaspettata.
Grazie al problema occorso a Tanak e al ritardo di Ogier - quarto sfruttando la foratura dell'estone - Neuville potrebbe aspirare a salire in testa al Mondiale. Intanto Daniel Sordo è salito in zona podio e, allo stesso tempo, ha aumentato il proprio margine nei confronti di Ogier, quarto e ora a 14"4 da lui.
Toyota ha dovuto fare i conti anche con la foratura occorsa a Jari-Matti Latvala. Il finlandese, però, è riuscito a mantenere la decima posizione in classifica davanti al leader della classifica WRC2, il nostro Fabio Andolfi. Il pilota ligure si è però visto infliggere 10" di penalità a causa di una partenza anticipata nella PS10. Ora ha solo 5"4 sulla Volkswagen Polo GTI R5 di Eric Camilli.
Tour de Corse - Classifica generale dopo la PS11
Posizione | Pilota/navigatore | Vettura | Tempo |
---|---|---|---|
1 | Evans/Martin | Ford Fiesta WRC | 2.27'14”1 |
2 | Neuville/Gilsoul | Hyundai i20 Coupé WRC | +11"5 |
3 | Sordo/Del Barrio | Hyundai i20 Coupé WRC | +38"8 |
4 | Ogier/Ingrassia | Citroen C3 WRC | +53"2 |
5 | Suninen/Salminen | Ford Fiesta WRC | +1'16"9 |
6 | Lappi/Ferm | Citroen C3 WRC | +1'52"5 |
7 | Tanak/Jarveoja | Toyota Yaris WRC | +1'56"1 |
8 | Loeb/Elena | Hyundai i20 Coupé WRC | +3'14"8 |
9 | Meeke/Marshall | Toyota Yaris WRC | +3'54"5 |
10 | Latvala/Anttila | Toyota Yaris WRC | +6'25"0 |
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