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Meeke: "Sono fuori gara per un mio errore"

Il britannico della Citroën fa mea culpa dopo l'errore che lo ha visto rompere la sospensione posteriore della sua C3 WRC durante la tappa odierna al Monte-Carlo.

Kris Meeke, Paul Nagle, Citroën C3 WRC, Citroën World Rally Team

Foto di: Red Bull Content Pool

Kris Meeke, Paul Nagle, Citroën C3 WRC, Citroën World Rally Team
Kris Meeke, Paul Nagle, Citroën C3 WRC, Citroën World Rally Team
Kris Meeke, Paul Nagle, Citroën C3 WRC, Citroën World Rally Team
Kris Meeke, Paul Nagle, Citroën C3 WRC, Citroën World Rally Team
Kris Meeke, Citroën World Rally Team
Kris Meeke, Paul Nagle, Citroën C3 WRC, Citroën World Rally Team
Kris Meeke, Paul Nagle, Citroën C3 WRC, Citroën World Rally Team
Kris Meeke, Citroën World Rally Team
Kris Meeke, Paul Nagle, Citroën C3 WRC, Citroën World Rally Team

Kris Meeke ha ammesso che l'incidente che lo ha visto finire fuori dal Rally di Monte-Carlo, primo round del World Rally Championship, è stato solamente colpa sua.

Il pilota della Citroën era stato anche in seconda posizione e dopo le prime tre PS di oggi si era ritrovato quarto. A pochi km dal termine della tratta "Aspres les Corps-Chaillol", il britannico è andato a sbattere rompendo la sospensione posteriore della sua C3 WRC.

"Non c'è molto da dire - ha detto sconsolato Meeke a Motorsport.com - Non è sfortuna, semplicemente avevo giudicato quella curva male. L'ho presa con una velocità superiore a quanto consentito dal fondo scivoloso, purtroppo ho sbagliato io".

"La strada sembrava completamente pulita, ma si sa che con la neve possono esserci delle insidie impreviste. Qui le condizioni sono piuttosto difficili, spesso la coltre bianca ricopre lastre di ghiaccio formatesi durante la notte. Con questo tipo di gomme non puoi fare molto, si scivola e basta".

Meeke ha poi spiegato l'esatta dinamica dell'incidente che lo ha messo fuori causa, anche se la sua speranza è di poter ripartire per la tappa di sabato.

"Ero in quinta o sesta marcia, ora non ricordo esattamente, ma comunque non significa niente se non che ero troppo veloce per quella curva. Siamo scivolati verso l'esterno colpendo la banchina e rompendo la sospensione posteriore destra".

"A questo punto il risultato finale non conta più nulla. Domani saremo di nuovo in gara per conoscere sempre meglio la nostra auto, così come stanno facendo anche gli altri nostri avversari. Dovremo continuare ad adattarci alle condizioni".

Dichiarazioni raccolte da David Evans

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