Italia, PS12: Ostberg sogna il podio, Latvala vicino a Neuville
Miglior tempo per il pilota della M-Sport, che scavalca Mikkelsen e si porta a soli tre decimi dal terzo posto di Ogier. Davanti intanto Latvala ha ridotto a 2"9 il distacco da Neuville. Incidente per Bertelli dopo 18,5 km.
Foto di: M - Sport
Con i suoi ben 44,26 km, la speciale di Monte Lerno ha scaldato la lotta al vertice del Rally d'Italia Sardegna. E sulla prova più lunga dell'intera gara è arrivata la prima zampata firmata Ford ed M-Sport, con Mads Ostberg che ha rimesso la sua Fiesta RS WRC prepotentemente in caccia del gradino più basso del podio.
Il norvegese ha scelto due gomme dure all'anteriore e due morbide al posteriore e questa scelta sembra aver pagato, perché con un crono di 29'34"7 è riuscito a mettere tutti in fila ed ha scavalcato la Volkswagen di Andreas Mikkelsen.
Ma non è tutto, perché in questo modo Ostberg si è riportato a soli tre decimi dall'altra Polo R WRC di Sebastien Ogier, che al momento occupa il terzo posto. In questo caso il francese ha pagato davvero tanto la sua posizione di partenza, dovendo pulire la strada a tutti ed ha pagato ben 14"8.
Per quanto riguarda la lotta al vertice, anche quella pare sempre più accesa: Jari-Matti Latvala ha staccato il secondo tempo a soli 2" da Ostberg e in questo modo ha guadagnato ben 6"8 sulla Hyundai i20 di Thierry Neuville. Il belga è sempre al comando, ma il suo margine nei confronti della Volkswagen del finlandese si è assottigliato a 2"9.
Tutto invariato poi nelle posizioni a seguire, con Dani Sordo, Ott Tanak ed Henning Solberg che ormai sembrano avere davvero poco da chiedere a questa gara. Si è fermata per incidente invece la Ford Fiesta RS WRC di Lorenzo Bertelli, ma ha avuto problemi anche la Hyundai di Kevin Abbring: una doppia foratura gli ha fatto danneggiare il frontale della sua i20 WRC, costandogli circa due minuti e mezzo.
Resta da capire poi il quadro delle posizioni per quanto riguarda la classe WRC2, visto che al momento non stanno più arrivando altri concorrenti per permettere i soccorsi alla vettura di Bertelli (Lorenzo è ok, il navigatore Simone Scattolin è stato portato in ospedale perché era dolorante al collo). Pare però che la Skoda Fabia R5 di Esapekka Lappi si fosse già arrestata dopo appena 3 km di speciale. Al momento quello messo meglio in classifica è Karl Kruuda, ma molti hanno detto di aver alzato il piede dopo aver visto il segnale di SOS, quindi potrebbero arrivare dei tempi imposti.
Pos. | Pilota | Vettura | Tempo/Gap |
---|---|---|---|
1 | Thierry Neuville | Hyundai i20 WRC N.G. | 2.11'39”6 |
2 | Jari-Matti Latvala | Volkswagen Polo R WRC | +2"9 |
3 | Sébastien Ogier | Volkswagen Polo R WRC | +55"3 |
4 | Mads Ostberg | Ford Fiesta RS WRC | +55"6 |
5 | Andreas Mikkelsen | Volkswagen Polo R WRC | +58"5 |
6 | Daniel Sordo | Hyundai i20 WRC N.G. | +1'29"9 |
7 | Ott Tanak | Ford Fiesta RS WRC | +2'34"6 |
8 | Henning Solberg | Ford Fiesta RS WRC | +3'37"2 |
9 | Eric Camilli | Ford Fiesta RS WRC | +4'57"5 |
10 | Karl Kruuda | Ford Fiesta R5 | +8'17"8 |
Be part of Motorsport community
Join the conversationShare Or Save This Story
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
Top Comments