Infinito Tarquini: in Sardegna ha provato la Hyundai i20 Coupé WRC Plus!
Il campione del mondo in carica WTCR ha svolto una prova nel tragitto della Cala Flumini con il team director di Hyundai Motorsport a dargli le note.
Gabriele Tarquini, Andrea Adamo, Hyundai i20 Coupé WRC Plus
Hyundai Motorsport
La speciale Cala Flumini è stata non solo il palcoscenico della quartultima e penultima prova del Rally Italia Sardegna, ottavo appuntamento del WRC 2019, ma anche di un test molto speciale che, a ben vedere, ha coinvolto un pilota altrettanto speciale.
Stiamo parlando di Gabriele Tarquini e della Hyundai i20 Coupé WRC Plus, ovvero il campione mondiale in carica del WTCR e della vettura che domenica scorsa ha portato in trionfo proprio in Sardegna Daniel Sordo e, a oggi, ha permesso a Hyundai Motorsport di issarsi in testa alla classifica Mondiale Costruttori del WRC.
Il test con Mikkelsen e Adamo
Gabriele, indossata la tuta e il casco preparato appositamente per l'occasione, si infila nell'abitacolo della i20. Accanto a lui Andreas Mikkelsen, reduce dallo splendido podio ottenuto domenica dopo aver avuto la meglio nei confronti di Elfyn Evans proprio nell'ultima speciale.
Il norvegese è al volante e gli mostra il percorso. Sono i primi quattro chilometri della Cala Flumini. Un paio di passaggi, e le posizioni si invertono. Tarquini va al volante della i20 e Mikkelsen va al posto del navigatore. Anche in questo caso un paio di passaggi e poi è il momento di lasciare Gabriele da solo. O quasi.
Mikkelsen scende dalla vettura e, al suo posto, sale Andrea Adamo, team director di Hyundai Motorsport. Così Tarquini ha avuto modo di cimentarsi in una vera prova (la Cala Flumini è molto stretta e, in alcuni tratti, piuttosto tortuosa) con accanto la persona che ha di fatto dato ulteriore lustro al reparto Motorsport della Casa coreana.
"L'anno scorso avevo fatto qualche km in Corea con la i20 mentre Neuville girava con la mia TCR. Eravamo nel piazzale dell'autodromo e aveva l'assetto da terra perché era appena tornata in officina dopo il Rally d'Australia, diciamo che è stato divertente, ma non ha reso molto l'idea del potenziale della vettura", ha dichiarato alla fine della prova Tarquini.
"Sono molto interessato dei rally, come pilota l'automobilismo mi piace e seguo cosa succede nel WRC. Mi ha stupito molto la tecnologia che c'è oggi nel Mondiale Rally e la bravura dei tecnici che sono impegnati nel Parco Assistenza durante gli eventi. La i20 è tosta, con tante componenti sofisticate a livello meccanico ed elettronico".
Il nativo di Giulianova, ha anche affermato di aver cambiato approccio nella frenata rispetto a quanto fa abitualmente in pista, ma anche nella gestione delle possibilità della vettura. Con la i30 WTCR la sfrutta spesso quasi al massimo, mentre la i20 WRC Plus è da dosare. Molto divertente inoltre il suo commento dopo i giri fatti con Andrea Adamo al suo fianco.
"Adamo come navigatore mi ha inquietato un po'! - scherza ridendo - Ho navigato a vista come è solito fare per me, di solito in macchina carico la zavorra, qui c'era lui, ma ci siamo divertiti!".
“Sinceramente non mi sono sentito a mio agio un gran che sulla terra – ha detto il pilota della BRC Hyundai N Squadra Corse – Per imparare a guidare una macchina da rally in queste condizioni serve tempo e noi non ne avevamo, ma mi sono divertito molto assieme ad Andrea”.
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